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盤中必讀|兩部門放寬車貸政策,汽車整車板塊震蕩上漲,亞星客車漲停

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盤中必讀|兩部門放寬車貸政策,汽車整車板塊震蕩上漲,亞星客車漲停

新政有望刺激40萬銷量增量。

4月8日,汽車整車股震蕩走高,亞星客車漲停,賽力斯 (601127)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、比亞迪(002594)、江鈴汽車(000550)等跟漲。

【板塊漲停個股】

亞星客車(600213),漲停價:7.03元/股,市盈率:-18.55,總市值:20.11億。

【異動原因:央行、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》】

今天,汽車整車板塊異動拉升,截至發(fā)稿,亞星客車直線拉漲停。

亞星客車作為一家專注于客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售的企業(yè),其控股股東為濰柴(揚(yáng)州)亞星,最終控制人為山東國資委。公司的主要業(yè)務(wù)包括客車產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售,產(chǎn)品范圍涵蓋從5-18米各型客車,主要應(yīng)用于公路、公交、旅游、團(tuán)體、新能源客車和校車等領(lǐng)域。

值得一提的是,公司于2024年4月3日發(fā)布公告,宣布其2024年3月汽車銷售量同比增長215.17%,這一增長勢頭在一定程度上提振了公司股價。

然而,亞星客車近年來的業(yè)績表現(xiàn)并不盡如人意。作為曾經(jīng)揚(yáng)州的招牌企業(yè),如今的亞星客車早已風(fēng)光不再。自2017年開始,公司的銷量逐年下滑,2022年僅售出2286輛,2023年更是降至2096輛。根據(jù)1月30日晚間披露的業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2023年公司將實現(xiàn)凈利潤為-3.8億元到-2.6億元,這與其2022年度的凈利潤-1.96億元形成了鮮明對比。亞星客車解釋稱,這主要是受到新能源汽車購置補(bǔ)貼取消等因素影響,市場競爭更加激烈,導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量不及預(yù)期,進(jìn)而影響了主營業(yè)務(wù)收入。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

亞星客車

  • *ST亞星:公司股票將于8月16日停牌
  • *ST亞星“主動退市”方案出爐!行權(quán)價溢價9.93%,復(fù)牌一字漲停

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盤中必讀|兩部門放寬車貸政策,汽車整車板塊震蕩上漲,亞星客車漲停

新政有望刺激40萬銷量增量。

4月8日,汽車整車股震蕩走高,亞星客車漲停,賽力斯 (601127)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、比亞迪(002594)、江鈴汽車(000550)等跟漲。

【板塊漲停個股】

亞星客車(600213),漲停價:7.03元/股,市盈率:-18.55,總市值:20.11億。

【異動原因:央行、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》】

今天,汽車整車板塊異動拉升,截至發(fā)稿,亞星客車直線拉漲停。

亞星客車作為一家專注于客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售的企業(yè),其控股股東為濰柴(揚(yáng)州)亞星,最終控制人為山東國資委。公司的主要業(yè)務(wù)包括客車產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售,產(chǎn)品范圍涵蓋從5-18米各型客車,主要應(yīng)用于公路、公交、旅游、團(tuán)體、新能源客車和校車等領(lǐng)域。

值得一提的是,公司于2024年4月3日發(fā)布公告,宣布其2024年3月汽車銷售量同比增長215.17%,這一增長勢頭在一定程度上提振了公司股價。

然而,亞星客車近年來的業(yè)績表現(xiàn)并不盡如人意。作為曾經(jīng)揚(yáng)州的招牌企業(yè),如今的亞星客車早已風(fēng)光不再。自2017年開始,公司的銷量逐年下滑,2022年僅售出2286輛,2023年更是降至2096輛。根據(jù)1月30日晚間披露的業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2023年公司將實現(xiàn)凈利潤為-3.8億元到-2.6億元,這與其2022年度的凈利潤-1.96億元形成了鮮明對比。亞星客車解釋稱,這主要是受到新能源汽車購置補(bǔ)貼取消等因素影響,市場競爭更加激烈,導(dǎo)致公司產(chǎn)品銷量不及預(yù)期,進(jìn)而影響了主營業(yè)務(wù)收入。

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