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中航重機(jī)(600765.SH):宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)預(yù)計2024年12月達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)

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中航重機(jī)(600765.SH):宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)預(yù)計2024年12月達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)

2024年3月19日中航重機(jī)接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:王志宏參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

中航重機(jī)(600765.SH)2024年4月2日發(fā)布消息稱,2024年3月19日中航重機(jī)接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:王志宏參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研主要內(nèi)容:

問題1:公司主要產(chǎn)品降價對公司毛利率和盈利水平是否影響?影響大嗎?

答:公司始終堅持高效益、高效率、低成本、可持續(xù)的發(fā)展道路,為客戶提供高質(zhì)量低成本的產(chǎn)品。公司作為國內(nèi)航空鍛造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),產(chǎn)品覆蓋了各種型號,隨著公司新型號產(chǎn)品占比不斷提高,公司近幾年的毛利率和盈利水平逐年提升。同時,公司高度注重成本管控,持續(xù)推進(jìn)建設(shè)高溫合金和鈦合金的循環(huán)利用體系,降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營風(fēng)險。此外,公司還采取了技術(shù)迭代、提高產(chǎn)線自動化程度等降成增效的措施,因此隨著“材料研發(fā)及再生—鍛鑄件成形—精加工及整體功能部件”新生態(tài)的逐漸成熟,公司盈利能力將得到進(jìn)一步提升。

問題2:公司競爭對手都在擴(kuò)產(chǎn)是否會導(dǎo)致惡性競爭,公司如何在競爭中勝出?

答:中航重機(jī)及其所屬企業(yè)從事航空鍛造有幾十年的歷史和技術(shù)積淀,公司在鍛件模具設(shè)計制造、數(shù)字化仿真模擬、精密成形、組織性能控制、真空釬焊工藝、摩擦副等技術(shù)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢;擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心3個、博士后創(chuàng)新基地2個、院士工作站1個。2023 年獲聘貴州省省管專家2人,貴州省國防科技領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊3支,集團(tuán)公司技能帶頭人28人;宏山獲航發(fā)燃機(jī)“2022年度金牌供應(yīng)商”,中航重機(jī)獲“2023貴州企業(yè)100強(qiáng)”;同時公司擁有國內(nèi)唯一德國進(jìn)口的500MN大型鍛壓機(jī)、國際最大的 250MN 等溫鍛壓機(jī)、徑向軋制力1500T 的精密輾環(huán)機(jī)、國際領(lǐng)先的航空智能環(huán)鍛生產(chǎn)線等一系列先進(jìn)設(shè)備,形成了國內(nèi)規(guī)模最大、門類最全的航空鍛件先進(jìn)生產(chǎn)線,建立了材料回收技術(shù)路線,開展鈦合金、高溫合金不少于3個材料牌號研究與應(yīng)用,逐步拓展新材料研發(fā)能力;綜上,在技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)工藝設(shè)備、行業(yè)影響力、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢、創(chuàng)新體系建設(shè)、人才隊伍建設(shè)等多個方面不斷提升公司核心競爭力。

問題3:公司在國產(chǎn)大飛機(jī)方面布局情況如何?

答:據(jù)央視新聞消息,2023年12月29日,中國商飛公司向市場交付第100架ARJ21飛機(jī);據(jù)華夏時報北京報道,2023年5月28日,國產(chǎn)大飛機(jī) C919 正式完成首次商業(yè)載客飛行,目前已經(jīng)有5架進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營,標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。據(jù)此,2023年,公司各所屬企業(yè)積極跟進(jìn)C919研發(fā)和配套工作,多家所屬鍛造企業(yè)都是國產(chǎn)大飛機(jī)的主承制商,其中:安大公司榮獲“C919 大型客機(jī)TC取證先進(jìn)集體”。

問題4:公司2023年業(yè)績增速放緩的主要原因是什么?

答:公司2023年業(yè)績主要受無錫卓越出表和增值稅政策變化影響,剔除該因素,公司營業(yè)收入可比同口徑增長12.77%,從歷史數(shù)據(jù)來看,公司自身盈利能力仍在持續(xù)改善,隨著公司收入規(guī)模的提升,公司規(guī)模效益逐漸顯現(xiàn),通過改進(jìn)精益生產(chǎn)、開展降本增效,公司的毛利率和凈利率都有了顯著的提升。

問題5:公司2024年業(yè)績預(yù)期如何,相比2023年是否會有改善。

答:公司已于2024年3月15日披露了《2023年年度報告》,報告中經(jīng)營計劃部分已提出:2024年公司營業(yè)收入預(yù)算目標(biāo)為119億元,較2023年增長12.51%,利潤總額預(yù)算目標(biāo)為18.6億元,較2023年增長15.86%。

問題6:公司大型鍛件項(xiàng)目推進(jìn)情況如何?

答: 目前公司宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)和宏山500MN鍛壓機(jī)的項(xiàng)目推進(jìn)順利,宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)預(yù)計2024年12月達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。


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中航重機(jī)

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中航重機(jī)(600765.SH):宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)預(yù)計2024年12月達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)

2024年3月19日中航重機(jī)接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:王志宏參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

中航重機(jī)(600765.SH)2024年4月2日發(fā)布消息稱,2024年3月19日中航重機(jī)接受機(jī)構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:王志宏參與接待,并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研主要內(nèi)容:

問題1:公司主要產(chǎn)品降價對公司毛利率和盈利水平是否影響?影響大嗎?

答:公司始終堅持高效益、高效率、低成本、可持續(xù)的發(fā)展道路,為客戶提供高質(zhì)量低成本的產(chǎn)品。公司作為國內(nèi)航空鍛造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),產(chǎn)品覆蓋了各種型號,隨著公司新型號產(chǎn)品占比不斷提高,公司近幾年的毛利率和盈利水平逐年提升。同時,公司高度注重成本管控,持續(xù)推進(jìn)建設(shè)高溫合金和鈦合金的循環(huán)利用體系,降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營風(fēng)險。此外,公司還采取了技術(shù)迭代、提高產(chǎn)線自動化程度等降成增效的措施,因此隨著“材料研發(fā)及再生—鍛鑄件成形—精加工及整體功能部件”新生態(tài)的逐漸成熟,公司盈利能力將得到進(jìn)一步提升。

問題2:公司競爭對手都在擴(kuò)產(chǎn)是否會導(dǎo)致惡性競爭,公司如何在競爭中勝出?

答:中航重機(jī)及其所屬企業(yè)從事航空鍛造有幾十年的歷史和技術(shù)積淀,公司在鍛件模具設(shè)計制造、數(shù)字化仿真模擬、精密成形、組織性能控制、真空釬焊工藝、摩擦副等技術(shù)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢;擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心3個、博士后創(chuàng)新基地2個、院士工作站1個。2023 年獲聘貴州省省管專家2人,貴州省國防科技領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊3支,集團(tuán)公司技能帶頭人28人;宏山獲航發(fā)燃機(jī)“2022年度金牌供應(yīng)商”,中航重機(jī)獲“2023貴州企業(yè)100強(qiáng)”;同時公司擁有國內(nèi)唯一德國進(jìn)口的500MN大型鍛壓機(jī)、國際最大的 250MN 等溫鍛壓機(jī)、徑向軋制力1500T 的精密輾環(huán)機(jī)、國際領(lǐng)先的航空智能環(huán)鍛生產(chǎn)線等一系列先進(jìn)設(shè)備,形成了國內(nèi)規(guī)模最大、門類最全的航空鍛件先進(jìn)生產(chǎn)線,建立了材料回收技術(shù)路線,開展鈦合金、高溫合金不少于3個材料牌號研究與應(yīng)用,逐步拓展新材料研發(fā)能力;綜上,在技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)工藝設(shè)備、行業(yè)影響力、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢、創(chuàng)新體系建設(shè)、人才隊伍建設(shè)等多個方面不斷提升公司核心競爭力。

問題3:公司在國產(chǎn)大飛機(jī)方面布局情況如何?

答:據(jù)央視新聞消息,2023年12月29日,中國商飛公司向市場交付第100架ARJ21飛機(jī);據(jù)華夏時報北京報道,2023年5月28日,國產(chǎn)大飛機(jī) C919 正式完成首次商業(yè)載客飛行,目前已經(jīng)有5架進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營,標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。據(jù)此,2023年,公司各所屬企業(yè)積極跟進(jìn)C919研發(fā)和配套工作,多家所屬鍛造企業(yè)都是國產(chǎn)大飛機(jī)的主承制商,其中:安大公司榮獲“C919 大型客機(jī)TC取證先進(jìn)集體”。

問題4:公司2023年業(yè)績增速放緩的主要原因是什么?

答:公司2023年業(yè)績主要受無錫卓越出表和增值稅政策變化影響,剔除該因素,公司營業(yè)收入可比同口徑增長12.77%,從歷史數(shù)據(jù)來看,公司自身盈利能力仍在持續(xù)改善,隨著公司收入規(guī)模的提升,公司規(guī)模效益逐漸顯現(xiàn),通過改進(jìn)精益生產(chǎn)、開展降本增效,公司的毛利率和凈利率都有了顯著的提升。

問題5:公司2024年業(yè)績預(yù)期如何,相比2023年是否會有改善。

答:公司已于2024年3月15日披露了《2023年年度報告》,報告中經(jīng)營計劃部分已提出:2024年公司營業(yè)收入預(yù)算目標(biāo)為119億元,較2023年增長12.51%,利潤總額預(yù)算目標(biāo)為18.6億元,較2023年增長15.86%。

問題6:公司大型鍛件項(xiàng)目推進(jìn)情況如何?

答: 目前公司宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)和宏山500MN鍛壓機(jī)的項(xiàng)目推進(jìn)順利,宏遠(yuǎn)大型鍛壓機(jī)預(yù)計2024年12月達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。