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含“米”量極高,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中交投活躍

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含“米”量極高,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中交投活躍

2024年3月29日午盤,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中持續(xù)震蕩,截至目前,上漲1.61%,溢價(jià)率2.34%,交投活躍。成分股超7成上漲,嗶哩嗶哩漲超8%;金山云、美團(tuán)、中國民航信息網(wǎng)漲超6%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月29日午盤,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中持續(xù)震蕩,截至目前,上漲1.61%,溢價(jià)率2.34%,交投活躍。成分股超7成上漲,嗶哩嗶哩漲超8%;金山云、美團(tuán)、中國民航信息網(wǎng)漲超6%;創(chuàng)新奇智漲超5%;同城旅行、藥師幫漲超3%;金山軟件、中國軟件國際、貓眼娛樂等個(gè)股漲超2%。

消息面上,小米于2024年3月38日舉行小米SU7上市發(fā)布會(huì),在去年年底技術(shù)發(fā)布會(huì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步更新了小米SU7的產(chǎn)品價(jià)格、外觀內(nèi)飾、智能電動(dòng)化性能等信息。

數(shù)據(jù)顯示,截至3月28日,小米集團(tuán)是港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)標(biāo)的指數(shù)中證港股通互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)(931637)第2大權(quán)重股,權(quán)重占比為15.85%。前五大權(quán)重股美團(tuán)、小米集團(tuán)、騰訊控股、快手、同程旅行合計(jì)權(quán)重超60%,重手聚焦互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)。

招商證券表示,小米SU7正式上市標(biāo)志著小米“人車家全生態(tài)”實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán),智能互聯(lián)生態(tài)有望驅(qū)動(dòng)新成長。小米深耕手機(jī)、智能設(shè)備領(lǐng)域十余年,具有良好的用戶基礎(chǔ),2023年小米智能手機(jī)全球銷量高達(dá)1.46億臺(tái),連續(xù)14個(gè)季度穩(wěn)居全球前三,全球正在使用小米手機(jī)和小米平板的用戶數(shù)量達(dá)6.41億。

本次小米汽車的亮相則標(biāo)志著小米從手機(jī)+IoT到汽車的跨越,“人車家全生態(tài)”正式完整閉環(huán)。小米汽車堅(jiān)持正向研發(fā)、自建工廠,持續(xù)高投入可能導(dǎo)致24年盈利承壓;但智能汽車作為未來物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的重要入口,中長期有望加強(qiáng)用戶黏性、帶動(dòng)小米實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)領(lǐng)域新突破,打開新的增長點(diǎn)。

小米作為消費(fèi)電子巨頭,在軟硬件技術(shù)/生態(tài)/品牌/渠道等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著;此外小米系投資機(jī)構(gòu)長期投資布局多家智能汽車感知層、決策層公司,在供應(yīng)鏈方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),中長期有望成為智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭者。


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含“米”量極高,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中交投活躍

2024年3月29日午盤,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中持續(xù)震蕩,截至目前,上漲1.61%,溢價(jià)率2.34%,交投活躍。成分股超7成上漲,嗶哩嗶哩漲超8%;金山云、美團(tuán)、中國民航信息網(wǎng)漲超6%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年3月29日午盤,港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)盤中持續(xù)震蕩,截至目前,上漲1.61%,溢價(jià)率2.34%,交投活躍。成分股超7成上漲,嗶哩嗶哩漲超8%;金山云、美團(tuán)、中國民航信息網(wǎng)漲超6%;創(chuàng)新奇智漲超5%;同城旅行、藥師幫漲超3%;金山軟件、中國軟件國際、貓眼娛樂等個(gè)股漲超2%。

消息面上,小米于2024年3月38日舉行小米SU7上市發(fā)布會(huì),在去年年底技術(shù)發(fā)布會(huì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步更新了小米SU7的產(chǎn)品價(jià)格、外觀內(nèi)飾、智能電動(dòng)化性能等信息。

數(shù)據(jù)顯示,截至3月28日,小米集團(tuán)是港股互聯(lián)網(wǎng)ETF(159568)標(biāo)的指數(shù)中證港股通互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)(931637)第2大權(quán)重股,權(quán)重占比為15.85%。前五大權(quán)重股美團(tuán)、小米集團(tuán)、騰訊控股、快手、同程旅行合計(jì)權(quán)重超60%,重手聚焦互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)。

招商證券表示,小米SU7正式上市標(biāo)志著小米“人車家全生態(tài)”實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán),智能互聯(lián)生態(tài)有望驅(qū)動(dòng)新成長。小米深耕手機(jī)、智能設(shè)備領(lǐng)域十余年,具有良好的用戶基礎(chǔ),2023年小米智能手機(jī)全球銷量高達(dá)1.46億臺(tái),連續(xù)14個(gè)季度穩(wěn)居全球前三,全球正在使用小米手機(jī)和小米平板的用戶數(shù)量達(dá)6.41億。

本次小米汽車的亮相則標(biāo)志著小米從手機(jī)+IoT到汽車的跨越,“人車家全生態(tài)”正式完整閉環(huán)。小米汽車堅(jiān)持正向研發(fā)、自建工廠,持續(xù)高投入可能導(dǎo)致24年盈利承壓;但智能汽車作為未來物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的重要入口,中長期有望加強(qiáng)用戶黏性、帶動(dòng)小米實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)領(lǐng)域新突破,打開新的增長點(diǎn)。

小米作為消費(fèi)電子巨頭,在軟硬件技術(shù)/生態(tài)/品牌/渠道等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著;此外小米系投資機(jī)構(gòu)長期投資布局多家智能汽車感知層、決策層公司,在供應(yīng)鏈方面具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),中長期有望成為智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭者。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。