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盤前機會前瞻|小米SU7正式發(fā)布!定價超預期,這幾家公司減震器等核心零部件已經(jīng)供貨小米(附概念股)

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盤前機會前瞻|小米SU7正式發(fā)布!定價超預期,這幾家公司減震器等核心零部件已經(jīng)供貨小米(附概念股)

小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬。

【小米SU7正式上市,21.59萬元起!雷軍:“造車很苦,但成功一定很酷”】3月28日晚間,在技術發(fā)布后三個月,小米汽車SU7上市發(fā)布會召開,小米創(chuàng)始人雷軍揭曉小米汽車定價,21.59萬元至29.99萬元。小米汽車共有三款配置,分別是小米SU7標準版,售價21.59萬元;小米SU7 Pro版,售價24.59萬元;小米SU7 Max版,售價29.99萬元,還有專門準備的小米SU7創(chuàng)始版(可選標準版和 Max 版配置)。

【機會前瞻】

在昨晚的發(fā)布會上,雷軍終于揭露了小米SU7的最終定價,小米SU7標準版21.59萬元,小米SU7 Pro 24.59萬元,小米SU7 Max29.99萬元。雷軍在發(fā)布會上共展示了4個系列、9種顏色、4款內(nèi)飾、4套輪轂輪胎的小米SU7。

小米SU7的亮點頗多,基于小米自研的800V碳化硅高壓平臺和CTB一體化電池技術,CLTC純電續(xù)航最高可達830公里,零至百公里加速時間最快為2.78秒。搭載的小米澎湃OS智能車機系統(tǒng)和高通驍龍8295芯片,以及英偉達Orin芯片,使得智能化表現(xiàn)位列行業(yè)第一梯隊。

在智能駕駛方面,小米SU7擁有兩套方案:Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max。Pro是純視覺方案,Max是視覺+激光雷達方案。它搭載了全棧自研智能駕駛技術,擁有變焦BEV、道路大模型、超分辨率占用網(wǎng)絡等先進技術,并配備了29個智能駕駛傳感器來感知周圍環(huán)境。激光雷達來自禾賽AT128,具有128線程、153萬點云/秒、最遠探測距離200m。

此外,小米SU7還搭載兩顆英偉達Orin-X芯片,總算力508TOPS,全系標配高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。另外,小米SU7也融入了AI大模型,結合車內(nèi)定位,車載攝像頭,可以查詢車周圍的信息。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

小米

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盤前機會前瞻|小米SU7正式發(fā)布!定價超預期,這幾家公司減震器等核心零部件已經(jīng)供貨小米(附概念股)

小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬。

【小米SU7正式上市,21.59萬元起!雷軍:“造車很苦,但成功一定很酷”】3月28日晚間,在技術發(fā)布后三個月,小米汽車SU7上市發(fā)布會召開,小米創(chuàng)始人雷軍揭曉小米汽車定價,21.59萬元至29.99萬元。小米汽車共有三款配置,分別是小米SU7標準版,售價21.59萬元;小米SU7 Pro版,售價24.59萬元;小米SU7 Max版,售價29.99萬元,還有專門準備的小米SU7創(chuàng)始版(可選標準版和 Max 版配置)。

【機會前瞻】

在昨晚的發(fā)布會上,雷軍終于揭露了小米SU7的最終定價,小米SU7標準版21.59萬元,小米SU7 Pro 24.59萬元,小米SU7 Max29.99萬元。雷軍在發(fā)布會上共展示了4個系列、9種顏色、4款內(nèi)飾、4套輪轂輪胎的小米SU7。

小米SU7的亮點頗多,基于小米自研的800V碳化硅高壓平臺和CTB一體化電池技術,CLTC純電續(xù)航最高可達830公里,零至百公里加速時間最快為2.78秒。搭載的小米澎湃OS智能車機系統(tǒng)和高通驍龍8295芯片,以及英偉達Orin芯片,使得智能化表現(xiàn)位列行業(yè)第一梯隊。

在智能駕駛方面,小米SU7擁有兩套方案:Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max。Pro是純視覺方案,Max是視覺+激光雷達方案。它搭載了全棧自研智能駕駛技術,擁有變焦BEV、道路大模型、超分辨率占用網(wǎng)絡等先進技術,并配備了29個智能駕駛傳感器來感知周圍環(huán)境。激光雷達來自禾賽AT128,具有128線程、153萬點云/秒、最遠探測距離200m。

此外,小米SU7還搭載兩顆英偉達Orin-X芯片,總算力508TOPS,全系標配高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。另外,小米SU7也融入了AI大模型,結合車內(nèi)定位,車載攝像頭,可以查詢車周圍的信息。

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