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萬億級市場吹升低空經(jīng)濟(jì)概念,誰是真正概念股?相關(guān)公司這樣回應(yīng)

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萬億級市場吹升低空經(jīng)濟(jì)概念,誰是真正概念股?相關(guān)公司這樣回應(yīng)

20+個股漲停,警惕盲目追高。

圖片來源:界面新聞匡達(dá)

記者 | 沈溦

四部門聯(lián)合發(fā)文培育萬億級市場,讓本已火熱的低空經(jīng)濟(jì)概念一下子“爆了”。3月28日,A股低空經(jīng)濟(jì)概念股掀起漲停潮。

“萬億級”引爆市場

建新股份(300107.SZ)、藍(lán)海華騰(300484.SZ)、深城交(301091.SZ)、航天宏圖(688066.SH)、金盾股份(300411.SZ)、萊斯信息(688631.SH)等20CM漲停。

雷科防務(wù)(002413.SH)、上工申貝(600843.SH)、立航科技(603261.SH)、宗申動力(001696.SZ)、四創(chuàng)電子(600990.SH)、山東礦機(jī)(002526.SZ)、北緯科技(002148.SZ)、烽火電子(000561.SZ)、中信海直(000099.SZ)、廣電計量(002967.SZ)、萬豐奧威(002085.SZ)、順威股份(002676.SZ)、山河智能(002097.SZ)、吉林化纖(000420.SZ)等超20只個股漲停。

此外,當(dāng)日A股市場還有超16只概念股漲超10%。海特高新(002023.SZ)、納瑞雷達(dá)(688522.SH)、光韻達(dá)(300227.SZ)等漲超9%,航天彩虹(002389.SZ)、正元地信(688509.SH)、四川九洲(000801.SZ)、交控科技(688015.SH)、國??萍迹?00562.SH)等漲超8%。

事實上,伴隨著近期低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從中央到地方政策性文件密集發(fā)布,行業(yè)發(fā)展預(yù)期不斷加大。

2024年政府工作報告提出,“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎”。全國多個城市搶抓發(fā)展機(jī)遇,積極布局低空經(jīng)濟(jì)。去年年底,深圳市發(fā)布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》;今年3月,珠海市發(fā)布《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,旨在推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3月28日,工信部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030年)》。

其中提出,到2027年,我國通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立,高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成,通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

到2030年,以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立,支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運行,通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動力,形成萬億級市場規(guī)模。

正是這萬億市場的提法,徹底點燃了市場的雄心。界面新聞記者注意到,低空經(jīng)濟(jì)之所以市場空間足,關(guān)注時間夠久,在于其并非單一行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,而是整個產(chǎn)業(yè)鏈端的經(jīng)濟(jì)。

招商證券研報認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)的融合性在主體上體現(xiàn)為一種“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài),其核心是航空器與各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合和應(yīng)用場景的持續(xù)開拓,即“低空+”。如“低空+農(nóng)林”“低空+電力”“低空+物流”“低空+醫(yī)療”“低空+游覽”等。隨著應(yīng)用場景的持續(xù)拓展以及加強(qiáng)對消費和使用端的引導(dǎo),降低消費門檻,低空經(jīng)濟(jì)的想象空間將會逐漸打開。

光大證券研報認(rèn)為,隨著低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn),低空制造、飛行管控、保障等方向有望得到提前布局??春蔑w行平臺優(yōu)勢主機(jī)廠及核心配套企業(yè)、空管系統(tǒng)及運營優(yōu)勢企業(yè)、低空機(jī)場及保障建設(shè)核心企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。

警惕短期炒作

低空經(jīng)濟(jì)是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

從前期諸多強(qiáng)勢股涉及的領(lǐng)域看,從低空飛機(jī)制造商、材料供應(yīng)商到機(jī)場、飛行管控等不一而足。然而另一個普遍的現(xiàn)象則是,相關(guān)的板塊雖有布局,但實際影響業(yè)績的能力尚小,多僅為“概念”真正實現(xiàn)市場化仍有很長的路要走,投資者應(yīng)注意短期炒作風(fēng)險。

比如一個月股價漲幅超300%的金盾股份,此前發(fā)布消息,公司和清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的飛行汽車葉輪由雙方共同申報發(fā)明專利,聯(lián)合申報研發(fā)成果,產(chǎn)權(quán)歸雙方共同所有。然而事實上,上述產(chǎn)品目前還處于研發(fā)階段,尚未應(yīng)用。

萊斯信息風(fēng)險提示表示,公司結(jié)合項目建設(shè)情況,開展低空飛行服務(wù)解決方案、低空通航服務(wù)系統(tǒng)等低空產(chǎn)品研制。2023年在通航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入僅占公司主營業(yè)務(wù)收入約0.24%。

華生科技多次公告,經(jīng)公司自查,公司未涉及低空經(jīng)濟(jì)、降落傘等相關(guān)業(yè)務(wù),公司目前主要產(chǎn)品分為氣密材料和柔性材料兩大類,上述產(chǎn)品與降落傘材料無關(guān)聯(lián)。

雙一科技此前表示,公司向部分客戶提供了飛行汽車項目的模具產(chǎn)品,但該部分產(chǎn)品收入較小。

縱橫股份異動公告指出,,近期公司關(guān)注到低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)得到國家政策的大力支持,預(yù)計未來行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,但當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)政策尚不明朗,行業(yè)發(fā)展方向具有一定的不確定性,其發(fā)展速度、階段性效果等需要冷靜分析、避免短期盲目過熱。

藍(lán)海華騰此前表似乎,在電動飛行器方面公司早期有相關(guān)布局,電動飛行器電機(jī)控制器項目作為公司未來重點發(fā)展項目,公司組建了相關(guān)團(tuán)隊重點負(fù)責(zé)電動飛行器電機(jī)控制器的研發(fā),目前正在技術(shù)攻關(guān)階段。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

藍(lán)海華騰

  • 藍(lán)海華騰:目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā)
  • 固態(tài)電池概念午后回落,海目星跌近7%

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萬億級市場吹升低空經(jīng)濟(jì)概念,誰是真正概念股?相關(guān)公司這樣回應(yīng)

20+個股漲停,警惕盲目追高。

圖片來源:界面新聞匡達(dá)

記者 | 沈溦

四部門聯(lián)合發(fā)文培育萬億級市場,讓本已火熱的低空經(jīng)濟(jì)概念一下子“爆了”。3月28日,A股低空經(jīng)濟(jì)概念股掀起漲停潮。

“萬億級”引爆市場

建新股份(300107.SZ)、藍(lán)海華騰(300484.SZ)、深城交(301091.SZ)、航天宏圖(688066.SH)、金盾股份(300411.SZ)、萊斯信息(688631.SH)等20CM漲停。

雷科防務(wù)(002413.SH)、上工申貝(600843.SH)、立航科技(603261.SH)、宗申動力(001696.SZ)、四創(chuàng)電子(600990.SH)、山東礦機(jī)(002526.SZ)、北緯科技(002148.SZ)、烽火電子(000561.SZ)、中信海直(000099.SZ)、廣電計量(002967.SZ)、萬豐奧威(002085.SZ)、順威股份(002676.SZ)、山河智能(002097.SZ)、吉林化纖(000420.SZ)等超20只個股漲停。

此外,當(dāng)日A股市場還有超16只概念股漲超10%。海特高新(002023.SZ)、納瑞雷達(dá)(688522.SH)、光韻達(dá)(300227.SZ)等漲超9%,航天彩虹(002389.SZ)、正元地信(688509.SH)、四川九洲(000801.SZ)、交控科技(688015.SH)、國??萍迹?00562.SH)等漲超8%。

事實上,伴隨著近期低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從中央到地方政策性文件密集發(fā)布,行業(yè)發(fā)展預(yù)期不斷加大。

2024年政府工作報告提出,“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎”。全國多個城市搶抓發(fā)展機(jī)遇,積極布局低空經(jīng)濟(jì)。去年年底,深圳市發(fā)布《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》;今年3月,珠海市發(fā)布《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,旨在推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3月28日,工信部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024-2030年)》。

其中提出,到2027年,我國通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立,高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成,通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善,以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。

到2030年,以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式基本建立,支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網(wǎng)絡(luò)、“干-支-末”無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)、滿足工農(nóng)作業(yè)需求的低空生產(chǎn)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全高效運行,通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動力,形成萬億級市場規(guī)模。

正是這萬億市場的提法,徹底點燃了市場的雄心。界面新聞記者注意到,低空經(jīng)濟(jì)之所以市場空間足,關(guān)注時間夠久,在于其并非單一行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,而是整個產(chǎn)業(yè)鏈端的經(jīng)濟(jì)。

招商證券研報認(rèn)為,低空經(jīng)濟(jì)的融合性在主體上體現(xiàn)為一種“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài),其核心是航空器與各種產(chǎn)業(yè)形態(tài)的融合和應(yīng)用場景的持續(xù)開拓,即“低空+”。如“低空+農(nóng)林”“低空+電力”“低空+物流”“低空+醫(yī)療”“低空+游覽”等。隨著應(yīng)用場景的持續(xù)拓展以及加強(qiáng)對消費和使用端的引導(dǎo),降低消費門檻,低空經(jīng)濟(jì)的想象空間將會逐漸打開。

光大證券研報認(rèn)為,隨著低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn),低空制造、飛行管控、保障等方向有望得到提前布局??春蔑w行平臺優(yōu)勢主機(jī)廠及核心配套企業(yè)、空管系統(tǒng)及運營優(yōu)勢企業(yè)、低空機(jī)場及保障建設(shè)核心企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇。

警惕短期炒作

低空經(jīng)濟(jì)是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

從前期諸多強(qiáng)勢股涉及的領(lǐng)域看,從低空飛機(jī)制造商、材料供應(yīng)商到機(jī)場、飛行管控等不一而足。然而另一個普遍的現(xiàn)象則是,相關(guān)的板塊雖有布局,但實際影響業(yè)績的能力尚小,多僅為“概念”真正實現(xiàn)市場化仍有很長的路要走,投資者應(yīng)注意短期炒作風(fēng)險。

比如一個月股價漲幅超300%的金盾股份,此前發(fā)布消息,公司和清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的飛行汽車葉輪由雙方共同申報發(fā)明專利,聯(lián)合申報研發(fā)成果,產(chǎn)權(quán)歸雙方共同所有。然而事實上,上述產(chǎn)品目前還處于研發(fā)階段,尚未應(yīng)用。

萊斯信息風(fēng)險提示表示,公司結(jié)合項目建設(shè)情況,開展低空飛行服務(wù)解決方案、低空通航服務(wù)系統(tǒng)等低空產(chǎn)品研制。2023年在通航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入僅占公司主營業(yè)務(wù)收入約0.24%。

華生科技多次公告,經(jīng)公司自查,公司未涉及低空經(jīng)濟(jì)、降落傘等相關(guān)業(yè)務(wù),公司目前主要產(chǎn)品分為氣密材料和柔性材料兩大類,上述產(chǎn)品與降落傘材料無關(guān)聯(lián)。

雙一科技此前表示,公司向部分客戶提供了飛行汽車項目的模具產(chǎn)品,但該部分產(chǎn)品收入較小。

縱橫股份異動公告指出,,近期公司關(guān)注到低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)得到國家政策的大力支持,預(yù)計未來行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,但當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)政策尚不明朗,行業(yè)發(fā)展方向具有一定的不確定性,其發(fā)展速度、階段性效果等需要冷靜分析、避免短期盲目過熱。

藍(lán)海華騰此前表似乎,在電動飛行器方面公司早期有相關(guān)布局,電動飛行器電機(jī)控制器項目作為公司未來重點發(fā)展項目,公司組建了相關(guān)團(tuán)隊重點負(fù)責(zé)電動飛行器電機(jī)控制器的研發(fā),目前正在技術(shù)攻關(guān)階段。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。