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2023年上??諝鈨?yōu)良率87.7%,新能源汽車保有量達(dá)到128.8萬輛

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2023年上??諝鈨?yōu)良率87.7%,新能源汽車保有量達(dá)到128.8萬輛

2023年,上海啟動實(shí)施新一輪清潔空氣行動計(jì)劃及臭氧、柴油貨車攻堅(jiān)2個(gè)專項(xiàng)行動,共淘汰國三柴油車1.1萬輛。

圖片:界面新聞/范劍磊

界面新聞記者 | 黃景源

界面新聞編輯 | 彭朋

3月26日,上海市十六屆人大常委會第十二次會議聽取和審議了《關(guān)于本市2023年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告》。

報(bào)告顯示,2023年上海環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)優(yōu)良率為87.7%,同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn);細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度為28微克/立方米,國家考核目標(biāo)值為31.3微克/立方米;重污染天數(shù)比例為0.3%,均達(dá)到國家年度考核要求。一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO?)濃度穩(wěn)定達(dá)到國家空氣質(zhì)量一級標(biāo)準(zhǔn)。

報(bào)告同時(shí)顯示,受秋冬季不利氣象條件以及疫情后經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)、污染物排放增加等因素影響,去年上海細(xì)顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化氮(NO?)年均濃度略有反彈,臭氧(O?)濃度同比下降3.7%,4項(xiàng)污染物濃度均達(dá)到國家空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)。

以往數(shù)據(jù)顯示,2022年,上海PM2.5濃度為25微克/立方米,這一數(shù)據(jù)當(dāng)時(shí)是有監(jiān)測記錄以來最低值。

地表水環(huán)境質(zhì)量方面,2023年,上海地表水273個(gè)考核斷面優(yōu)良比例為97.8%,同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn),為歷年最優(yōu)。40個(gè)國控?cái)嗝鎯?yōu)良比例為97.5%,繼續(xù)保持歷史最好水平。

土壤環(huán)境質(zhì)量方面,2023年,上海受污染耕地和重點(diǎn)建設(shè)用地安全利用率均為100%,完成國家下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),未發(fā)生因耕地污染導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量超標(biāo)或重點(diǎn)建設(shè)用地再開發(fā)利用不當(dāng)造成不良社會影響的事件。

上海市生態(tài)環(huán)境局局長晏波表示,去年,上海啟動實(shí)施新一輪清潔空氣行動計(jì)劃及臭氧、柴油貨車攻堅(jiān)2個(gè)專項(xiàng)行動,共淘汰國三柴油車1.1萬輛,1.75萬輛安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控的柴油車享受環(huán)保免檢政策。

與此同時(shí),上海全面開展入河入海排污口排查整治,累計(jì)發(fā)現(xiàn)各類排污口約70萬個(gè),新增污水處理能力125.75萬立方米/日。

根據(jù)報(bào)告,在交通領(lǐng)域,2023年上海新能源汽車保有量達(dá)到128.8萬輛,而2022年這一數(shù)據(jù)約為100萬輛;海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成71.86 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長24.75%。

2021年7月,全國碳排放權(quán)交易市場在上海環(huán)交所正式啟動上線交易,這是全球規(guī)模最大的碳市場。報(bào)告顯示,全國碳交易市場碳排放配額(CEA)累計(jì)成交量約4.4億噸,成交額達(dá)到249.1億元。

晏波在報(bào)告中指出,今年,上海將加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型,加快實(shí)施煤電節(jié)能降碳改造;加速推進(jìn)公共領(lǐng)域用車全面電動化,開展上海港綠色能源加注試點(diǎn);積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,持續(xù)實(shí)施“碳達(dá)峰十大行動” 。

碳達(dá)峰十大行動在2022年10月被提出,具體內(nèi)容包括能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動,節(jié)能降碳增效行動,工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,交通領(lǐng)域綠色低碳行動,循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動,綠色低碳科技創(chuàng)新行動,碳匯能力鞏固提升行動,綠色低碳全民行動,綠色低碳區(qū)域行動。

其中,在工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,上海提出重點(diǎn)培育綠色低碳前沿技術(shù)、高端裝備等10條子賽道,推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年,綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

根據(jù)報(bào)告,圍繞金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科創(chuàng)中心建設(shè),上海今年將完善綠色金融服務(wù)平臺,加快打造綠色低碳供應(yīng)鏈,全面推進(jìn)國際航運(yùn)中心綠色轉(zhuǎn)型,打造一批生態(tài)環(huán)境科技養(yǎng)發(fā)和轉(zhuǎn)化平臺。

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2023年上??諝鈨?yōu)良率87.7%,新能源汽車保有量達(dá)到128.8萬輛

2023年,上海啟動實(shí)施新一輪清潔空氣行動計(jì)劃及臭氧、柴油貨車攻堅(jiān)2個(gè)專項(xiàng)行動,共淘汰國三柴油車1.1萬輛。

圖片:界面新聞/范劍磊

界面新聞記者 | 黃景源

界面新聞編輯 | 彭朋

3月26日,上海市十六屆人大常委會第十二次會議聽取和審議了《關(guān)于本市2023年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告》。

報(bào)告顯示,2023年上海環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)優(yōu)良率為87.7%,同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn);細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度為28微克/立方米,國家考核目標(biāo)值為31.3微克/立方米;重污染天數(shù)比例為0.3%,均達(dá)到國家年度考核要求。一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO?)濃度穩(wěn)定達(dá)到國家空氣質(zhì)量一級標(biāo)準(zhǔn)。

報(bào)告同時(shí)顯示,受秋冬季不利氣象條件以及疫情后經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)、污染物排放增加等因素影響,去年上海細(xì)顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化氮(NO?)年均濃度略有反彈,臭氧(O?)濃度同比下降3.7%,4項(xiàng)污染物濃度均達(dá)到國家空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)。

以往數(shù)據(jù)顯示,2022年,上海PM2.5濃度為25微克/立方米,這一數(shù)據(jù)當(dāng)時(shí)是有監(jiān)測記錄以來最低值。

地表水環(huán)境質(zhì)量方面,2023年,上海地表水273個(gè)考核斷面優(yōu)良比例為97.8%,同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn),為歷年最優(yōu)。40個(gè)國控?cái)嗝鎯?yōu)良比例為97.5%,繼續(xù)保持歷史最好水平。

土壤環(huán)境質(zhì)量方面,2023年,上海受污染耕地和重點(diǎn)建設(shè)用地安全利用率均為100%,完成國家下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),未發(fā)生因耕地污染導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量超標(biāo)或重點(diǎn)建設(shè)用地再開發(fā)利用不當(dāng)造成不良社會影響的事件。

上海市生態(tài)環(huán)境局局長晏波表示,去年,上海啟動實(shí)施新一輪清潔空氣行動計(jì)劃及臭氧、柴油貨車攻堅(jiān)2個(gè)專項(xiàng)行動,共淘汰國三柴油車1.1萬輛,1.75萬輛安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控的柴油車享受環(huán)保免檢政策。

與此同時(shí),上海全面開展入河入海排污口排查整治,累計(jì)發(fā)現(xiàn)各類排污口約70萬個(gè),新增污水處理能力125.75萬立方米/日。

根據(jù)報(bào)告,在交通領(lǐng)域,2023年上海新能源汽車保有量達(dá)到128.8萬輛,而2022年這一數(shù)據(jù)約為100萬輛;海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成71.86 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長24.75%。

2021年7月,全國碳排放權(quán)交易市場在上海環(huán)交所正式啟動上線交易,這是全球規(guī)模最大的碳市場。報(bào)告顯示,全國碳交易市場碳排放配額(CEA)累計(jì)成交量約4.4億噸,成交額達(dá)到249.1億元。

晏波在報(bào)告中指出,今年,上海將加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型,加快實(shí)施煤電節(jié)能降碳改造;加速推進(jìn)公共領(lǐng)域用車全面電動化,開展上海港綠色能源加注試點(diǎn);積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,持續(xù)實(shí)施“碳達(dá)峰十大行動” 。

碳達(dá)峰十大行動在2022年10月被提出,具體內(nèi)容包括能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動,節(jié)能降碳增效行動,工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,交通領(lǐng)域綠色低碳行動,循環(huán)經(jīng)濟(jì)助力降碳行動,綠色低碳科技創(chuàng)新行動,碳匯能力鞏固提升行動,綠色低碳全民行動,綠色低碳區(qū)域行動。

其中,在工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動,上海提出重點(diǎn)培育綠色低碳前沿技術(shù)、高端裝備等10條子賽道,推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年,綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。

根據(jù)報(bào)告,圍繞金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科創(chuàng)中心建設(shè),上海今年將完善綠色金融服務(wù)平臺,加快打造綠色低碳供應(yīng)鏈,全面推進(jìn)國際航運(yùn)中心綠色轉(zhuǎn)型,打造一批生態(tài)環(huán)境科技養(yǎng)發(fā)和轉(zhuǎn)化平臺。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。