界面新聞?dòng)浾?| 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

寧德時(shí)代去年?duì)I收首超4000億

3月15日晚間，寧德時(shí)代(300750.SZ)披露年報(bào)，去年?duì)I收4009億元，同比增長(zhǎng)22%；凈利潤(rùn)441億元，同比增長(zhǎng)43%。這是其年度凈利潤(rùn)首次超過(guò)400億元。寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四大板塊。去年，動(dòng)力電池板塊貢獻(xiàn)了公司71%的營(yíng)收，儲(chǔ)能電池板塊占比接近15%。去年，寧德時(shí)代鋰電池銷(xiāo)量390 GWh，同比增長(zhǎng)34.95%。同期產(chǎn)能利用率為70.4%，相較于2022年下降13個(gè)百分點(diǎn)。

億緯鋰能劉金成：動(dòng)力電池行業(yè)僅卷價(jià)格沒(méi)有前途

3月17日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上，億緯鋰能(300014.SZ)董事長(zhǎng)劉金成表示，“我們這個(gè)行業(yè)的特征是想卷，但是你沒(méi)有資格，你卷不到。誰(shuí)卷得到比亞迪(002594.SZ)，誰(shuí)卷得到寧德時(shí)代，你怎么卷？”他指出，在動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代和比亞迪的兩強(qiáng)格局非常顯著，且已具備相當(dāng)?shù)挠芰?，二線企業(yè)如果只是卷價(jià)格，打價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)際上是沒(méi)有前途的。

寧德時(shí)代磷酸鐵鋰滑板底盤(pán)下半年量產(chǎn)

3月17日，時(shí)代智能董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上透露，寧德時(shí)代首款基于磷酸鐵鋰電池體系的滑板底盤(pán)預(yù)計(jì)今年下半年量產(chǎn)。時(shí)代智能成立于2021年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為滑板底盤(pán)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。寧德時(shí)代持有該公司90%的股權(quán)。楊漢兵在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)展示的PPT顯示，計(jì)劃在下半年量產(chǎn)的磷酸鐵鋰滑板底盤(pán)帶電量為91.2度電，續(xù)航里程805公里。如果采用三元電池體系，時(shí)代智能滑板底盤(pán)帶電量將達(dá)到115.3度電，續(xù)航里程1012公里。