界面新聞記者 | 張熹瓏
3月21日，界面新聞從億航智能方面獲悉，3月20日億航在“交個朋友”淘寶直播間“空中的士”專場，累計完成EH216-S無人駕駛載人航空器3.99萬元意向金的12架次成交，全額付款1架，買家來自廣東。
這架空中的士在直播間價格為199萬，創(chuàng)造了電商平臺誕生以來首次成交無人駕駛載人航空器的先例。
億航智能副總裁賀天星向界面新聞表示，EH216-S過去都是與合作伙伴在線下進行洽談購買成交，昨晚在直播間一舉賣出并收獲了多個意向訂單，為低空經(jīng)濟向C端推廣的一大進展。
3月18日，億航EH216-S在淘寶上架，標價239萬元。3月21日，界面新聞查詢發(fā)現(xiàn)，淘寶店鋪仍為零出售的狀態(tài)。
賀天星告訴界面新聞，這次選擇入駐淘寶工業(yè)品，上架無人駕駛載人航空器，也是一個用戶教育和普及的過程。
適航取證是eVTOL商業(yè)化運營的前提。2023年10月，EH216-S獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，同年12月21日獲頒標準適航證，并交付第一批客戶，計劃首先在低空游覽、城市觀光等場景開展商業(yè)化運營。
適航取證后，億航智能迎來單季交付量的爆發(fā)，2023年第四季度交付了23架EH216系列eVTOL，單季交付量達到三年以來的最高，帶動營收實現(xiàn)5660萬元（約800萬美元），同比增長260.9%。
億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官胡華智在近日舉辦的財年業(yè)績電話會上表示，EH216的生產(chǎn)許可證PC審計工作也進入了尾聲，目前正在進行一系列商業(yè)化運營準備工作，包括操作員培訓(xùn)和操作系統(tǒng)的開發(fā)通過，今年就能實現(xiàn)空中出租車的商業(yè)化運營。
億航智能在淘寶上架的另一款機型VT-30，計劃在今年內(nèi)進行適航審定。根據(jù)設(shè)想，EH216和VT-30兩個型號基本涵蓋了中國低空經(jīng)濟出行的全部應(yīng)用場景。
不過，自取證以來，億航智能多面向G端客戶。2023年第四季度以來，億航智能與多個地方政府達成戰(zhàn)略合作，如深圳寶安區(qū)、羅湖區(qū)、廣州黃埔區(qū)、合肥市、無錫市等，以及中東的阿聯(lián)酋，收獲了數(shù)百架EH216-S的預(yù)訂單，也在多地建設(shè)布局eVTOL運營點。
相較G端和B端，低空經(jīng)濟C端市場短期內(nèi)仍難以開啟。239萬的售價注定飛行汽車的受眾范圍為少數(shù)高凈值人士；此外，這也遠不同于買下售價200萬的豪車——后者在配套上只需要一個停車位，而飛行汽車需要的是一個停機坪。
中國交通協(xié)會低空與交通經(jīng)濟委員會華南區(qū)秘書長劉立波向界面新聞分析指，低空經(jīng)濟C端市場其實是一個航空銷售商業(yè)氛圍的實體經(jīng)濟形式，需要無人智能裝備、教育培訓(xùn)示范、機場生態(tài)呈現(xiàn)、應(yīng)用場景綜合賦能多方面的配合，也要求詳盡完整的售后渠道、保障渠道、培訓(xùn)渠道、飛行服務(wù)及運營做支撐，目前直播間開賣的形式更多起到的是宣傳作用。
民航局雖然為EH216-S頒發(fā)了TC證，但這并不意味著EH216-S現(xiàn)在就可以投入城市空中交通運營。目前，億航智能在深圳、廣州、合肥等地只是完成了商業(yè)首飛展示，并未正式開啟運營。
和傳統(tǒng)交通工具相異的是，eVTOL需要與場景相結(jié)合，其應(yīng)用端產(chǎn)生的商業(yè)價值區(qū)別于傳統(tǒng)通航業(yè)務(wù)“賣座位”的運營思路，需要跟醫(yī)療運送、文旅、研學(xué)、餐飲等行業(yè)緊密結(jié)合。
深圳、珠海、廣州三城先后推動eVTOL演示飛行。2月27日，峰飛航空eVTOL航空器“盛世龍”模擬了從深圳蛇口郵輪母港前往珠海九洲港碼頭的跨城跨灣航線首次演示飛行，其運營商東部通航預(yù)計規(guī)?；\營后價格為每人200-300元；3月8日，小鵬匯天旅航者X2無人駕駛飛行汽車在廣州合利·天德廣場起飛，沿珠江進行展示飛行，首次飛越廣州CBD。
此前，峰飛航空科技高級副總裁謝嘉接受界面新聞采訪時指出，將按照“先載物后載人”的順序展開，載貨機適航“很快就能拿到”，并先啟動載物的商業(yè)航線，“載人的適航也在同步推進，預(yù)計在2026年可以拿到。
不過，在大規(guī)模商用落地前，還需要經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、加強空域協(xié)同管理等一系列步驟。北京社科院副研究員王鵬指出，低空經(jīng)濟商用還面臨不少挑戰(zhàn)：空域協(xié)同管理機制欠缺，當前我國空域管理涉及多個部門，協(xié)同管理機制不完善，導(dǎo)致空域使用審批繁瑣、飛行管制嚴格等問題制約了低空經(jīng)濟的發(fā)展；此外，低空消費服務(wù)類市場相較于其他領(lǐng)域占比過低，市場培育和發(fā)展尚需時日。
根據(jù)中銀證券研報，億航智能是目前唯一獲得取證企業(yè)，億航在亞洲地區(qū)的EH216系列產(chǎn)品在手訂單數(shù)量已超過450架（2023年10月），該機型售價約人民幣200萬，若在手訂單交付周期持續(xù)數(shù)年，則短期eVTOL市場規(guī)模約數(shù)億元。同時疊加文旅等運營市場，預(yù)計EH216-S帶動的eVTOL相關(guān)市場或可達到10億元量級。