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上游鋰價(jià)企穩(wěn)+下游需求改善,板塊長(zhǎng)期底部逐漸清晰

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上游鋰價(jià)企穩(wěn)+下游需求改善,板塊長(zhǎng)期底部逐漸清晰

電池ETF(561910)標(biāo)的指數(shù)主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的,其中超5成權(quán)重為新能源車(chē)概念。估值上看,標(biāo)的指數(shù)最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數(shù)。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

數(shù)據(jù)顯示,3月1-10日新能源車(chē)市場(chǎng)零售15.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39%,滲透率約43%。增長(zhǎng)主要系春節(jié)過(guò)后新車(chē)發(fā)布較多,疊加節(jié)后購(gòu)車(chē)需求集中釋放帶動(dòng)銷(xiāo)量整體上升。國(guó)務(wù)院發(fā)布新方案,組織開(kāi)展全國(guó)汽車(chē)以舊換新促銷(xiāo)活動(dòng),并引導(dǎo)行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。四川省、重慶市等省市印發(fā)新能源車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施新政,充電樁規(guī)劃獲加碼。高層政策規(guī)劃對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供引導(dǎo)作用,后續(xù)地方配套促銷(xiāo)費(fèi)政策預(yù)期較多。

方正證券認(rèn)為多政策落地有助于優(yōu)化2024、2025年新能源車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,推動(dòng)滲透率進(jìn)一步增長(zhǎng)。

電池ETF(561910)標(biāo)的指數(shù)主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的,其中超5成權(quán)重為新能源車(chē)概念。估值上看,標(biāo)的指數(shù)最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數(shù),即比近十年的近97%的時(shí)間都便宜。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com
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上游鋰價(jià)企穩(wěn)+下游需求改善,板塊長(zhǎng)期底部逐漸清晰

電池ETF(561910)標(biāo)的指數(shù)主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的,其中超5成權(quán)重為新能源車(chē)概念。估值上看,標(biāo)的指數(shù)最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數(shù)。

圖片來(lái)源: 圖蟲(chóng)創(chuàng)意

數(shù)據(jù)顯示,3月1-10日新能源車(chē)市場(chǎng)零售15.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39%,滲透率約43%。增長(zhǎng)主要系春節(jié)過(guò)后新車(chē)發(fā)布較多,疊加節(jié)后購(gòu)車(chē)需求集中釋放帶動(dòng)銷(xiāo)量整體上升。國(guó)務(wù)院發(fā)布新方案,組織開(kāi)展全國(guó)汽車(chē)以舊換新促銷(xiāo)活動(dòng),并引導(dǎo)行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。四川省、重慶市等省市印發(fā)新能源車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施新政,充電樁規(guī)劃獲加碼。高層政策規(guī)劃對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供引導(dǎo)作用,后續(xù)地方配套促銷(xiāo)費(fèi)政策預(yù)期較多。

方正證券認(rèn)為多政策落地有助于優(yōu)化2024、2025年新能源車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,推動(dòng)滲透率進(jìn)一步增長(zhǎng)。

電池ETF(561910)標(biāo)的指數(shù)主要涵蓋電池制造、核心材料、鋰電設(shè)備、儲(chǔ)能逆變器核心標(biāo)的,其中超5成權(quán)重為新能源車(chē)概念。估值上看,標(biāo)的指數(shù)最新估值為20.28倍PE,位于十年期3%的分位數(shù),即比近十年的近97%的時(shí)間都便宜。

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