截至2024年3月14日10:39，中證有色金屬指數(shù)(930708)強(qiáng)勢上漲2.32%，成分股西部礦業(yè)(601168)上漲8.64%，銅陵有色(000630)上漲7.28%。有色金屬ETF(159871)上漲2.01%，最新價(jià)報(bào)1.01元，盤中成交額已達(dá)758.71萬元，換手率12.39%，市場交投活躍。

值得注意的是，該基金跟蹤的中證有色金屬指數(shù)估值處于歷史低位，最新市凈率PB為2.11倍，低于指數(shù)近3年86.81%以上的時(shí)間，估值性價(jià)比突出。

有色金屬ETF(159871)緊密跟蹤中證有色金屬指數(shù)，中證有色金屬指數(shù)選取涉及有色金屬采選、有色金屬冶煉與加工業(yè)務(wù)的上市公司作為樣本，以反映有色金屬類相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年2月29日，中證有色金屬指數(shù)(930708)前十大權(quán)重股分別為紫金礦業(yè)(601899)、天齊鋰業(yè)(002466)、中國鋁業(yè)(601600)、北方稀土(600111)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、洛陽鉬業(yè)(603993)、山東黃金(600547)、華友鈷業(yè)(603799)、西部礦業(yè)(601168)、中金黃金(600489)，前十大權(quán)重股合計(jì)占比46.19%。

開源證券指出，需求端來看，2023年全球新能源車需求增速放緩，尤其是中國新能源車市場增速放緩導(dǎo)致鋰鹽需求增速放緩；供給端來看，澳礦、非礦、南美鹽湖等項(xiàng)目持續(xù)擴(kuò)張，雖綠地項(xiàng)目多有延期，但預(yù)計(jì)在2024年個(gè)項(xiàng)目將陸續(xù)投產(chǎn)、爬坡，釋放放量，供需格局轉(zhuǎn)向過剩。截至目前停產(chǎn)、減產(chǎn)項(xiàng)目較少，鋰行業(yè)產(chǎn)能出清尚未開始，我們預(yù)計(jì)2024年鋰價(jià)都將處于尋底階段。鋰價(jià)底部將提高成本對(duì)盈利能力的影響，我們認(rèn)為具有產(chǎn)量彈性且成本位居左側(cè)或具有降本空間的企業(yè)具有一定優(yōu)勢。