文|電與店 電才

12日，有外媒援引知情人士的表述稱，創(chuàng)始人李寧考慮將上市公司“李寧”私有化。

私有化傳聞后，李寧股價罕見大漲，對此李寧發(fā)布公告稱，公司董事會注意到近期公司股份于聯(lián)交所的價格及成交量有不尋常變動。“經(jīng)公司就有關情況作出合理查詢后，董事會確認其并不知悉該等變動的任何原因或為避免公司證券出現(xiàn)虛假市場而必須公布的任何資料，或根據(jù)證券及期貨條例（香港法例第571章）第XIVA部規(guī)定須予披露的任何內(nèi)幕消息。”

這份含糊其辭的聲明發(fā)布后，有知情人士表示，據(jù)悉包括TPG、PAG和高瓴投資在內(nèi)的多家全球私募股權公司已被邀請加入此次私有化收購。

此番私有化傳聞背后，是李寧跌跌不休的股價表現(xiàn)，上市至今，李寧股價最高時曾一度達2000億，如今股價腰斬，市值已經(jīng)跌掉一半。通過私有化操作，李寧或許可以在資金層面得到一定空間的喘息，從而助力產(chǎn)品、營銷等方面的發(fā)展

01 從股價看：李寧，被低估了？

按照市場消息的表述，此次私有化最重要的考量，是被低估的股價。

1990年由體操奧運冠軍李寧創(chuàng)辦的體育用品公司，2004年6月在香港上市，當時是首家港股上市的國產(chǎn)體育用品公司。按照上市的時間看，李寧算是非常老牌的運動品牌了。從股價看，2019年開始李寧股價飛漲，市值在2021年6月25日首次突破2000億港元。

不過，進入2023年，李寧又開啟了一次股價暴跌。

2023年1月29日，李寧市值從2133.47億港元，開始一路下跌。在2022年12月1日至2023年11月30日這個一年周期內(nèi)，李寧的市值大跌64%，蒸發(fā)約1600億港元。2024年1月16日，李寧市值從456.82億港元觸底反彈。

也就是說，2023年一年股價就跌了80%，市值蒸發(fā)1500余億，最差的時候市值不到500億。

不過，值得一提的是，2023年，美聯(lián)儲加息、宏觀經(jīng)濟環(huán)境以及地緣等多重因素導致風險溢價持續(xù)走高，港股市場整體估值收縮，走勢相對疲軟。

此次私有化消息流出，李寧股價漲了一波，但在這次大漲之前的李寧其實已低迷了一段時間。

此前中金發(fā)表研究報告預測李寧2023年收入將按年增長5%至271億元，凈利潤則預期按年下跌23%至31億元。該機構分析，下降背后的原因是公司受市場競爭激烈、電商銷售低迷、經(jīng)銷商加強庫存管理，以及其他收入和其他收益減少影響?？紤]到短期內(nèi)消費市場需求的不確定性，中金估計短期內(nèi)李寧在營運上仍面對一定壓力。

02 從產(chǎn)品看：李寧，還潮嗎？

李寧這一老牌國產(chǎn)運動品牌，在過去十年間的聲量確實已經(jīng)大不如前。近幾年，李寧也幾度在品牌設計、國際化發(fā)展等方面發(fā)力。

2018年，李寧首次出發(fā)紐約時裝周，在設計上，將“中國李寧”的漢字元素、番茄炒蛋的色彩組合讓人耳目一新，很快就帶動起了國潮熱。

在國潮的帶動下，李寧率先一步，超越安踏、361°等品牌，成為“國潮”一哥。

這一波紅利，也推動了李寧的營收翻了一倍，凈利潤增加5倍，股價最多的時候漲了20倍。

原本形勢一片大好，但在其他品牌樂享國潮紅利之時，李寧的后勁有些乏力。

一是價格問題。

不少鞋款上新價格不低，剛上市售價1599元，這讓消費者直呼“這還是我認識的李寧嗎”“賣的比國際一線運動品牌還貴”“買不起”，不僅如此，這些貴價產(chǎn)品上線幾個月后，打對折甚至399、499元售賣。

本土品牌想要實現(xiàn)跨越發(fā)展，似乎總在價格上操刀，但設計、質量層面并未有大跨越式的發(fā)展，反而在營銷上花了不少功夫。

二是設計問題。

2022年，李寧銷售及經(jīng)銷開支高達73.14億元，而研究及產(chǎn)品開發(fā)開支為5.44億元，僅占營收的2.1%。2023年H1，李寧營銷費用占比仍然高達28.16%，但研發(fā)只有2.07%。

似乎為了更好的走高端路線，李寧在2022年推出“LI-NING 1990”這一高端品牌，并入駐北京大興機場。但在設計上，該品牌屢次陷入抄襲風波。

上一次較為轟動的事件，是李寧推出一款酷似日本大佐軍服的新品來，網(wǎng)友炮轟后，李寧的高層卻表示，“對于中國文化的沉淀，教育知識的傳承還是少了”。

想要品牌實現(xiàn)增長，李寧需要和消費者站在一起，懂消費者的需求，方能更好的設計、傳播產(chǎn)品。

03 從發(fā)展看：李寧，還需要跑得更快一些

在戰(zhàn)略方向上，李寧想要跨入高端行列，方式是通過高端線的打造，但想要打造一個新的高端品牌并不容易。高端化一度支撐起了李寧的快速增長，但到了2022年之后，李寧明顯跑不動了。一方面，阿迪、耐克再度歸來，安踏等國產(chǎn)品牌奮力向上，都對李寧形成了擠壓；另一方面，更為關鍵的是，羊毛出在羊身上，消費者不愿意為李寧的高端化買單了。

相比于李寧這樣自己創(chuàng)造高端線，安踏則更傾向于收購。安踏老板丁世忠曾表示，以當今中國公司的品牌運營能力，在30年內(nèi)做出一個始祖鳥或威爾遜，可能性幾乎為零。這一方法論的指導下，安踏近幾年通過收購的方式，買下了一眾新興熱門品牌，或者海外老品牌。通過資本收購，國內(nèi)供應鏈再造，助力始祖鳥等項目實現(xiàn)了快速發(fā)展。

與此同時，安踏的股價也穩(wěn)定在2000億以上。

隨著市場競爭的加劇和消費者需求的不斷變化，李寧想要加快跑下去，需要關注的是產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展和品牌建設，而非簡單的營銷。內(nèi)部缺乏創(chuàng)新、對消費者需求洞悉的缺乏、庫存逐步攀升、品牌勢能降低、缺乏品牌矩陣，無論私有化是否成行，李寧當前的關鍵還是要在產(chǎn)品方面找到對應的解決方案，才能迎來下一次蛻變。