文|快遞觀察家
當(dāng)送貨上門成為輿論熱點(diǎn)，關(guān)于快遞漲價(jià)的愿望再次呼聲四起。
3月1日起，有通達(dá)系快遞湖南省區(qū)發(fā)布漲價(jià)通知，每票發(fā)貨費(fèi)上漲0.15元。不過(guò)這一漲價(jià)舉措并沒有被廣泛跟進(jìn)，尤其是義烏等產(chǎn)糧區(qū)又開始了春季爭(zhēng)搶客戶大戰(zhàn)。
《快遞觀察家》短視頻平臺(tái)上，不少?gòu)臉I(yè)人員對(duì)于快遞漲價(jià)不再抱有期望。一位來(lái)自義烏的網(wǎng)點(diǎn)老板表示，剛進(jìn)入3月份，有同行就放出了政策，價(jià)格比去年同期還低，今年的市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)比去年更慘烈。
傳統(tǒng)快遞淡季來(lái)臨，疊加新規(guī)實(shí)施對(duì)行業(yè)整體影響不大，快遞大范圍漲價(jià)又將成為新一輪落空的理想？
長(zhǎng)期以來(lái)，快遞企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)可以按照直營(yíng)與加盟來(lái)區(qū)分。隨著一系列新規(guī)的落地，目前來(lái)看是為快遞服務(wù)升級(jí)添了一把助燃劑，對(duì)所有企業(yè)都提出了更高的要求。
而從行業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看，理論上受新規(guī)沖擊最大的通達(dá)兔快遞并沒有受到影響，各方期待的行業(yè)改變，也尚未觸及取消包郵、快遞提價(jià)、服務(wù)分層、用戶自主選擇權(quán)落實(shí)等核心問(wèn)題。
輿論普遍解讀，快遞新規(guī)的實(shí)施，是行業(yè)服務(wù)升級(jí)的必經(jīng)之路，對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。盡管眼下的矛盾焦點(diǎn)在末端的快遞員與用戶身上，但說(shuō)到底，還是需要總部拿出擔(dān)當(dāng)來(lái)兜底，以更良性的經(jīng)營(yíng)方式來(lái)尊重市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。
服務(wù)升級(jí)意味著成本增加，無(wú)論是上門成本還是操作成本，這些成本應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？當(dāng)前電商內(nèi)卷升級(jí)的背景下，很顯然電商賣家會(huì)拒絕快遞漲價(jià)。而處于淘汰賽加速期的通達(dá)兔快遞，也不敢貿(mào)然漲價(jià)。
《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn)，各方對(duì)于漲價(jià)十分敏感的情況下，維持現(xiàn)狀或許就是最好的選擇。盡管有個(gè)別省區(qū)發(fā)貨價(jià)格微漲，但對(duì)全網(wǎng)大局并沒有實(shí)質(zhì)性影響，產(chǎn)糧區(qū)發(fā)貨價(jià)不漲的背景下，期望末端派費(fèi)的上漲如同癡人說(shuō)夢(mèng)。
對(duì)于漲價(jià)就能解決問(wèn)題的快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，單純依靠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)這一路徑的時(shí)機(jī)未到。待加盟制快遞洗牌完畢，快遞價(jià)格或許能回到十多年前。而這個(gè)階段行業(yè)需要繼續(xù)承受的，仍包括派費(fèi)下降、網(wǎng)點(diǎn)動(dòng)蕩、服務(wù)滑坡、小哥流失等老大難問(wèn)題。
而鑒于通達(dá)兔快遞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，各大總部也難以拿出應(yīng)對(duì)新規(guī)的切實(shí)方案。如果按照現(xiàn)有模式修修補(bǔ)補(bǔ)，可以想象，一線加盟網(wǎng)點(diǎn)的投訴量將大幅上升，隨即影響到派件量、時(shí)效、用工等各方面。
既然市場(chǎng)手段難以漲價(jià)，那通過(guò)行政手段呢？最近，《杭州市快遞行業(yè)自律公約》有望實(shí)施，其中規(guī)定的派費(fèi)分區(qū)域1.7元起步、一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)淘汰30%、取消市場(chǎng)部、業(yè)務(wù)量增速考核不得高于10%、不得低于成本價(jià)攬件……這些得力的舉措能否變成現(xiàn)實(shí)呢？
《快遞觀察家》認(rèn)為，本身快遞行業(yè)就處于產(chǎn)業(yè)鏈的下游，多年以來(lái)話語(yǔ)權(quán)不強(qiáng)，更缺乏想象空間，無(wú)論是破除包郵體制，還是分區(qū)分層服務(wù)，還得依靠多個(gè)部門的行政干預(yù)。
道理誰(shuí)都懂，尚未結(jié)束的價(jià)格戰(zhàn)，是目前提升一線小哥服務(wù)質(zhì)量最大的障礙，而提質(zhì)提價(jià)才是行業(yè)長(zhǎng)期正向的發(fā)展方向。