界面新聞記者｜馬悅?cè)?/p>

工程機械領(lǐng)域也恐受到貿(mào)易壁壘的影響。

2月21日，美國總統(tǒng)拜登簽署了一項行政命令，賦予美國海岸警衛(wèi)隊更大的權(quán)力以監(jiān)管港口的網(wǎng)絡(luò)安全，計劃在未來五年內(nèi)投資200多億美元用于港口安全建設(shè)，其中包括在美國國內(nèi)制造港口起重機。

多家外媒報道稱，美方人士指出，此舉是為了更換美國港口使用的所有中國制造港口起重機，中國制造的起重機對美國國家安全構(gòu)成潛在風(fēng)險。

2月23日，在外交部例行記者會上，中國外交部發(fā)言人毛寧對此表示，所謂中國遠程控制港口起重機收集數(shù)據(jù)完全是無稽之談，中方堅決反對美方泛化國家安全概念，濫用國家力量，無理打壓中國的產(chǎn)品和企業(yè)。將經(jīng)貿(mào)問題工具化、武器化，只會加劇全球產(chǎn)供鏈的安全風(fēng)險，最終損人害己。

毛寧表示，我們希望美方能夠切實尊重市場經(jīng)濟和公平競爭原則，為中國企業(yè)經(jīng)營提供公平公正、非歧視的環(huán)境。中方也將繼續(xù)堅定維護本國企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

白宮給出的數(shù)據(jù)稱，美國港口有近80%、共200多臺起重機為中國制造。

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱天車、航吊、吊車，為工程機械重要門類。

2023年，中國起重機共出口約1.4萬臺，同比增速達到41.6%。以起重機為代表的后周期品種，受益于存量項目開工，出口表現(xiàn)優(yōu)于挖掘機。

英國KHL集團發(fā)布的2023年起重機制造商排行榜中，前十名有四家中國企業(yè)，分別是排名第三的徐工機械(000425.SZ)、排名第五的振華重工(600320.SH)、排名第六的中聯(lián)重科(000157.SZ)以及排名第八的三一重工(600031.SH)。

2022年排名中，徐工機械、中聯(lián)重科一度排名全球第一和第二，振華重工、三一重工分別排名第四、第五。

該榜單顯示，四家中國企業(yè)的銷售額為106.43億美元，占全球前20強企業(yè)總銷售額的比例為33.5%。

去年在行業(yè)周期因素影響下，中國起重機產(chǎn)品內(nèi)需下滑。徐工、中聯(lián)重科、三一重工、振華重工的銷售額分別同比下降41%、48%、46%、19.8%，振華重工的降幅相對較小。

振華重工大股東是中國交通建設(shè)股份有限公司，為國有控股 A、B股上市公司，其總部設(shè)在上海，并在上海、南通等地設(shè)有多個生產(chǎn)基地，是世界上最大的港口機械重型裝備制造商。

振華重工的主營業(yè)務(wù)涵蓋港口機械及服務(wù)、海洋重工、大重特型鋼結(jié)構(gòu)、海上運輸安裝及新產(chǎn)業(yè)等多個板塊。

2月23日，振華重工董秘辦回應(yīng)界面新聞稱，公司正在密切關(guān)注此事，還在了解情況是否屬實，后續(xù)如果有進展會及時發(fā)布公告，振華重工在美業(yè)務(wù)占比不到10%，初步判斷該事項對公司影響較為有限。

據(jù)英國雜志《World Cargo News》(《世界貨運新聞》)此前統(tǒng)計，從2015年6月-2016年6月間，全球共有271臺岸橋訂單，其中222臺訂單來自振華重工，占比82%。

振華重工2022年財報顯示，港口機械營業(yè)收入207.32億元，占總營收比重近七成。其中，北美洲營業(yè)收入達到21.82億元，占總營收比重約7.2%。

振華重工年報中曾指出，制造了被世界橋梁界視為高難度項目的美國舊金山-奧克蘭新海灣大橋全部鋼結(jié)構(gòu)。該公司也在美國擁有子公司以及合營企業(yè)。

受上述消息影響，工程機械龍頭企業(yè)股價集體下跌。

截至2月23日收盤，振華重工下跌2.41%，收于3.24元/股；徐工機械下跌2.61%，收于5.97元/股；中聯(lián)重科下跌2.09%，收于7.97元/股；三一重工下跌0.85%，收于13.95元/股。