界面新聞?dòng)浾?| 陳升龍
界面新聞編輯 | 劉海川
紅海局勢持續(xù)緊張,全球主要貿(mào)易路線面臨高風(fēng)險(xiǎn)。
2024年2月19日,也門胡塞武裝組織發(fā)言人薩雷亞發(fā)表聲明,稱該組織在一天前向途經(jīng)紅海亞丁灣的英國散裝貨輪“魯比馬爾”號(hào)(Rubymar)發(fā)射數(shù)枚導(dǎo)彈,貨輪有沉沒的危險(xiǎn)。
英國海洋貿(mào)易署(UKMTO)在社交媒體上對此回應(yīng),他們收到報(bào)告稱也門海岸外的曼德海峽發(fā)生船只遇襲事件,近距離爆炸致使該船只受損,但船員們都安全,并已棄船。目前船只停泊在紅海某處。
船舶跟蹤平臺(tái)VesselFinder和MarineTraffic.com的數(shù)據(jù)顯示,“魯比馬爾”號(hào)在英國注冊,輪懸掛中美洲國家伯利茲的國旗,當(dāng)時(shí)從阿聯(lián)酋法坎港出發(fā),目的地為保加利亞瓦爾納港。事發(fā)時(shí)“魯比馬爾”號(hào)距離也門摩卡港約56公里,在至少受到三枚導(dǎo)彈襲擊后偏離了航向,并與吉布提海軍方面取得聯(lián)系。
此外,英國海事情報(bào)公司Ambrey Analytics在給客戶的一份報(bào)告中警告,其周一獲悉一艘懸掛希臘國旗、在美國注冊的散貨船于也門港口城市亞丁以東的“導(dǎo)彈襲擊”中請求軍事援助。
2023年10月巴以新一輪沖突爆發(fā)后,為聲援巴勒斯坦平民,胡塞武裝開始針對途經(jīng)紅海的以色列貨輪發(fā)起襲擊。隨后,英國和美國空襲該組織在也門境內(nèi)的陸上據(jù)點(diǎn)以“護(hù)航過往船只”。上周六,美國中央司令部對胡塞武裝的也門據(jù)點(diǎn)發(fā)起了五次襲擊,打擊了胡塞武裝派出的無人艇。胡塞武裝則擊落了對方一架MQ-9“死神”無人偵察機(jī)。
2月19日當(dāng)天,塞浦路斯航運(yùn)商會(huì)要求胡塞武裝釋放被其扣押的“銀河領(lǐng)袖”號(hào)集裝箱貨船25名船員。就在3個(gè)月前,胡塞武裝在紅海水域扣留了懸掛馬耳他國旗、由以色列富豪拉米·翁加爾所擁有的“銀河領(lǐng)袖”號(hào),并扣押25名船員至今。
紅海航道與埃及蘇伊士運(yùn)河共同構(gòu)成世界上最繁忙的水道之一,占全球海上運(yùn)輸量的12%。近幾個(gè)月頻繁的交火使得地中海航運(yùn)、達(dá)飛海運(yùn)、馬士基、赫伯羅特等航運(yùn)巨頭紛紛中斷該航線,或選擇繞行至更長、成本更高的非洲好望角路線。亞歐供應(yīng)鏈由此遭受沖擊,運(yùn)價(jià)飆升。鑒于中東遍布石油生產(chǎn)國,這里的原油和石油產(chǎn)品貿(mào)易尤其脆弱。