界面新聞記者 | 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

近日，春節(jié)假期火車票開售。今年春節(jié)假期的時間為2月10日至17日，今、明兩日（2日、3日）將發(fā)售假期最后兩天的火車票，預期將是搶返程票的高峰時段。

在搶票期間，有消費者在網(wǎng)上評論稱，在鐵路官方線上銷售平臺12306上買不到票，在第三方OTA（在線旅游）平臺上，卻可以買到。有人因此質(zhì)疑鐵路方面有黑幕，故意只賣少量票，把大量票放給了第三方。

界面新聞分別在12306 App和OTA平臺上進行了查詢。以2月2日廣州到上海的列車為例，在12306上能查詢到4班列車，除無座和少量高級動臥外全部售罄。在攜程上則顯示18:01、19:20開的兩班列車有票，不過在坐席類別旁分別標注了“換座”、“多買”。

根據(jù)攜程的提示，“換座”指在座席無票時，將直達行程拆成2段行程進行購買，用戶到達換座站點后，無需下車，在車內(nèi)換座即可繼續(xù)行程；“多買”則指可以多買一站，買廣州站的前一站佛山西站的票，但在廣州站上車。

此外還有補票方案，即買到終點前幾站的票，然后上車補票，即“買短乘長”。不過攜程也提示，在客流高峰期，為維護正常的運輸秩序和保證列車運行安全，請勿“買短乘長”。若需補票，請乘客上車后及時找列車員補票。通過“買短乘長”惡意逃票屬于違法行為，情節(jié)嚴重者需要承擔刑事責任。

有乘客告訴界面新聞，自己曾經(jīng)在春運期間試圖“買短乘長”，上車后再補票。但沒想到大家都是這樣的想法，導致動車提示超載，乘務(wù)員要求補票的乘客全部下車。于是自己只能在陌生的站點下車，臨時再尋找其他回家的方法。因此，采用上車補票的方式乘車并不是高峰期萬全的方案。

在同程和飛豬上查詢當日的列車也可以看到，平臺為12306售罄的部分車次提供購買“換座”聯(lián)程票的方案。

有OTA內(nèi)部人士告訴界面新聞，實際上車票的確售罄了，但是平臺可以利用算法和數(shù)據(jù)提供相應(yīng)購票解決方案。這和直接買到票還是不一樣的，并非如大家所想的有黑幕。

根據(jù)國鐵集團微信公眾號，近期，12306 App也推出了分段乘車方案推薦功能，將根據(jù)旅客出行需求和余票情況智能推薦有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案。

此外，國鐵集團提示，12306是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺，從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票。