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界面新聞實(shí)習(xí)記者｜李晗

新一輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)。

1月31日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格與柴油價(jià)格上調(diào)200元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)和95號(hào)汽油上調(diào)0.16元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.17元/升。

此次調(diào)價(jià)后，消費(fèi)者用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家車(chē)計(jì)算，車(chē)主加滿一箱油將多花8元左右；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加1.8元左右。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算，本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格在7.5-7.7元/升左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5-7.6元/升。

本輪是2024年第三次調(diào)價(jià)，也是今年第二次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“兩漲一跌”的格局。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格震蕩上漲。

卓創(chuàng)資訊分析師戴田東表示，市場(chǎng)對(duì)需求及經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂仍存，但在地緣政治風(fēng)險(xiǎn)緊張、美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期濃厚、中國(guó)降準(zhǔn)等因素影響下，周期內(nèi)國(guó)際原油整體呈上漲態(tài)勢(shì)。

供給方面，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷表示，波羅的海港口暫停運(yùn)營(yíng)與紅海航線受阻，使原油供應(yīng)減少，對(duì)原油價(jià)格形成支撐。加之美國(guó)原油庫(kù)存減少，美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，多重利好支撐下，原油價(jià)格持續(xù)震蕩走高。

美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2023年四季度美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)初值環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，高于市場(chǎng)預(yù)期的2%。

截至北京時(shí)間1月3日凌晨，WTI原油期貨結(jié)算價(jià)收漲1.35%，報(bào)77.82美元/桶；布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)收漲0.53%，報(bào)82.87美元/桶。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至1月31日第十個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)參考原油品種均價(jià)78.86美元/桶，變化率3.75%。

下一輪成品油價(jià)或再次上調(diào)。

隆眾資訊分析師李彥表示，后市來(lái)看，歐佩克+減產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)、中東地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性仍存，嚴(yán)寒天氣對(duì)美國(guó)原油產(chǎn)量的抑制也暫未全面恢復(fù)，國(guó)際原油市場(chǎng)或維持高位區(qū)間運(yùn)行。

“中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)前夕，下游備貨陸續(xù)啟動(dòng)，汽車(chē)需求持續(xù)向好，價(jià)格將繼續(xù)推漲；柴油短期內(nèi)難以擺脫需求疲軟，但業(yè)者提前備貨對(duì)整體行情亦有支撐，價(jià)格將趨于堅(jiān)挺?！蓖跹渔梅治龇Q。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年2月19日24時(shí)開(kāi)啟。