界面新聞記者 | 李訊（實習(xí)）
界面新聞編輯 | 鄭萃穎
1月26日，國家郵政局市場監(jiān)管司發(fā)布通報，就連續(xù)使用抽檢不合格集裝袋問題，對極兔速遞有限公司（以下簡稱極兔速遞）進(jìn)行行政約談。
約談指出，在國家郵政局組織快遞包裝檢查和產(chǎn)品質(zhì)量抽檢工作中，2021年山西、四川，2022年天津、內(nèi)蒙古、山東、青海等6省（區(qū)、市）極兔速遞使用的集裝袋分別檢測出重金屬超標(biāo)。極兔速遞作為品牌總部，存在履行快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任不到位的問題。
快遞物流專家趙小敏對界面新聞表示，集裝袋一般在轉(zhuǎn)運中心和網(wǎng)點等環(huán)節(jié)使用，車輛轉(zhuǎn)運、貨物裝卸及搬運等多個環(huán)節(jié)的工作人員都有可能接觸。除了對人員健康產(chǎn)生威脅，重金屬超標(biāo)的集裝袋在流轉(zhuǎn)和報廢處理時也會對環(huán)境造成更大危害。“有的集裝袋距離目前快遞環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有一定距離，部分公司存在一些類似問題。”他補(bǔ)充說。
趙小敏表示，快遞公司在使用集裝袋時一般有三種模式，分別是電商和快遞公司協(xié)調(diào)、快遞公司自行采購以及第三方業(yè)務(wù)運營。目前第三方代運營的現(xiàn)象較多，但無論哪種模式，快遞公司都需要對各個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)，也就是約談中提到的“統(tǒng)一管理責(zé)任”。
據(jù)界面新聞了解，2021年至2022年，極兔速遞的集裝袋大多交由第三方運營，2023年開始自采自檢。通過年份判斷，本次通報的問題集裝袋均為第三方運營時期檢出。
去年成功在港交所上市的極兔，經(jīng)歷了先出海再回國的發(fā)展路徑，在國內(nèi)已有菜鳥與三通一達(dá)、京東、順豐的穩(wěn)定市場格局下突出重圍，捆綁拼多多，一起“農(nóng)村包圍城市”，經(jīng)歷了憑借“低價”野蠻生長的階段。
2015年，極兔在印尼成立。三年后，極兔登陸越南和馬來西亞市場。2019年極兔開始在菲律賓、泰國和柬埔寨運營，并通過收購龍邦快遞獲得國內(nèi)快遞牌照。次年3月，極兔正式進(jìn)軍中國快遞市場。2021年初，極兔日單量已經(jīng)超過2000萬。而中通達(dá)到這一單量花了十年。2021年底，極兔斥資68億元收購百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)百世快通，中國“四通一達(dá)”的快遞行業(yè)格局被徹底改寫。
與其他快遞公司的加盟或直營不同，極兔速遞采取的區(qū)域代理模式賦予了區(qū)域代理更多的自主權(quán)，這樣的模式降低了極兔的物流網(wǎng)絡(luò)成本，但也給極兔的統(tǒng)一質(zhì)量管理帶來挑戰(zhàn)。
針對此次約談，極兔速遞回應(yīng)道：“極兔速遞將認(rèn)真分析問題原因，制定有效措施，落實整改要求。對現(xiàn)有的快遞包裝供應(yīng)商進(jìn)行全面梳理排查，通過完善現(xiàn)有的綠色采購制度，加強(qiáng)對子公司、分支機(jī)構(gòu)及加盟企業(yè)的管理，切實落實生態(tài)環(huán)保主體責(zé)任和總部快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任，助力行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。”
這次約談事件涉及的企業(yè)ESG治理議題，包括職業(yè)健康安全、守法合規(guī)、保障員工權(quán)益、減少污染、綠色包裝材料等，都是快遞企業(yè)和利益相關(guān)方關(guān)心的重要議題。韻達(dá)、中通等企業(yè)在其《年度社會責(zé)任報告》將減少污染、綠色包裝材料列為中度重要議題，剩余幾項更是列為高度關(guān)注的核心實質(zhì)性議題，作為報告信息披露的重點。
和其他快遞企業(yè)相比，極兔在企業(yè)社會責(zé)任披露的信息并不豐富。目前，“三通一達(dá)”均已連續(xù)多年發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任報告，但極兔速遞尚未發(fā)布過企業(yè)社會責(zé)任報告或ESG報告。
根據(jù)香港聯(lián)交所《上市規(guī)則》規(guī)定，自2016年起所有發(fā)行人須每年發(fā)布ESG報告。來自監(jiān)管的披露要求也讓極兔抓緊“搖人”，補(bǔ)齊企業(yè)ESG治理缺口。
目前，在極兔中國業(yè)務(wù)官網(wǎng)上，其社會責(zé)任頁面有“極兔正能量”和“環(huán)境責(zé)任”兩欄。其中，“極兔正能量”最近更新的是2021年7月，極兔速遞向河南洪水災(zāi)區(qū)捐款2000萬元人民幣的新聞。而“環(huán)境責(zé)任”的內(nèi)容則是“全面推廣使用芯片型循環(huán)中轉(zhuǎn)袋出港集包”和“配置標(biāo)準(zhǔn)化包裝回收箱”。
極兔速遞的國際站官網(wǎng)中也有“可持續(xù)發(fā)展”的頁面，主要介紹了其在環(huán)境和社會責(zé)任的舉措，集中在綠色物流、疫情、公益和助農(nóng)等領(lǐng)域，在員工權(quán)益和企業(yè)內(nèi)部治理方面披露較少。
相比強(qiáng)調(diào)企業(yè)社會責(zé)任、把企業(yè)公益行動也囊括在內(nèi)的“CSR”概念，ESG信息披露的基礎(chǔ)是企業(yè)具備ESG的治理框架，包括公司架構(gòu)和內(nèi)部治理體系，需要更精細(xì)地治理目標(biāo)并逐步推動落地。
此次極兔的行政約談已經(jīng)暴露了企業(yè)ESG治理薄弱的風(fēng)險，內(nèi)部疏漏了的環(huán)節(jié)隨時可能成為暴露在外的輿論或監(jiān)管風(fēng)波。
另外，誕生并發(fā)家于海外的極兔擁有國際化的先天優(yōu)勢，確保業(yè)務(wù)在各個市場的合規(guī)應(yīng)是其核心實質(zhì)性議題。此前有報道表示，極兔創(chuàng)始人李杰在上市講話中提到，未來，極兔還要去歐洲、非洲、澳洲拓展業(yè)務(wù)。
在歐洲，歐盟包裝指令94/62/EC便對包裝的有害重金屬含量做出了基本要求，也是進(jìn)入市場的強(qiáng)制門檻。中國國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）近期也發(fā)布了首部關(guān)于快遞包裝的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》，圍繞生態(tài)保護(hù)和人身健康紅線，禁止使用有毒有害快遞包裝，針對紙類、塑料類和紡織纖維類3類快遞包裝的重金屬與特定物質(zhì)做出限量要求，預(yù)計將于今年6月1日實施。
趙小敏表示，快遞公司要在末端的激勵機(jī)制和運送做出適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)以跟上新規(guī)步伐，也要允許快遞企業(yè)有更多的操作空間和時間，“希望更多的行業(yè)公司，尤其是上市公司率先起到模范帶頭作用。”
ESG與企業(yè)發(fā)展相輔相成，優(yōu)秀的企業(yè)內(nèi)部治理能幫助企業(yè)梳理彌補(bǔ)既有缺陷，提前識別風(fēng)險，甚至發(fā)現(xiàn)新的增長點。
不論是選擇擴(kuò)展市場，繼續(xù)去海外攻城略池；還是選擇堅守陣地，鞏固既有市場，高歌猛進(jìn)的極兔，都應(yīng)補(bǔ)足ESG治理的功課。