界面新聞?dòng)浾?| 龐宇

上周（1月22日-1月28日）A股共660家公司披露了2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告，239家預(yù)喜（193家預(yù)增、43家略增、3家續(xù)盈）、89家扭虧、142家預(yù)減，190家預(yù)虧。

受益于旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇，老牌旅游服務(wù)公司麗江股份（002033.SZ）、三峽旅游（002627.SZ）業(yè)績(jī)暴增，分別以最高64倍和38倍的凈利潤(rùn)同比增幅暫居“年度預(yù)增榜”第一、第二。

預(yù)虧公司中，6家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)最低虧損金額超20億元，南方航空（600029.SH）虧損金額最高，一年虧掉35億元至47億元，上年同期為虧損326.82億元。

麗江股份預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)2.15億元至2.4億元，同比暴增57~64倍；扣非凈利潤(rùn)2.25億元至2.95億元，同比增長(zhǎng)12~15倍。若以預(yù)告上限來(lái)看，2.4億元凈利潤(rùn)將創(chuàng)下公司上市以來(lái)盈利新高，此前最高盈利為2016年的2.24億元。而在2023年之前，公司已經(jīng)連續(xù)三年陷入業(yè)績(jī)低谷，合計(jì)凈利潤(rùn)僅0.36億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)同比大增，麗江股份表示主要因?yàn)?023年以來(lái)旅游市場(chǎng)迎來(lái)快速?gòu)?fù)蘇，公司游客接待量明顯回升，公司三條索道（玉龍雪山索道、云杉坪索道、牦牛坪索道）共計(jì)接待游客612.10萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)215.67%。麗江和府酒店有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.47億元，同比上升71.74%。印象麗江實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.38億元，同比上升383.56%。

三峽旅游業(yè)績(jī)同樣創(chuàng)下歷史新高，預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)為1.3億元至1.7億元，較上年同期（重組前）大增約29~38倍；扣非凈利潤(rùn)為0.9億元至1.2億元，較上年同期（重組前）增長(zhǎng)約3~4倍。業(yè)績(jī)同比大增是因?yàn)楣居慰徒哟?guī)模創(chuàng)歷史新高，旅游核心產(chǎn)品（兩壩一峽、長(zhǎng)江夜游）游客接待量216.75萬(wàn)人，較2022年同期增長(zhǎng)367.08%，較2019年同期增長(zhǎng)75.17%，旅游綜合服務(wù)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額均大幅增加。

值得一提的是，三峽旅游在去年11月完成重大資產(chǎn)出售，剝離了汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，該次重組產(chǎn)生的投資收益也是公司2023年凈利潤(rùn)大增原因之一。不過(guò)，由于上述交易后公司收入大幅下降，深交所也對(duì)于公司能否增強(qiáng)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力提出問(wèn)詢。

A股汽配龍頭威孚高科（000581.SZ）預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)17.97億元~20.47億元，同比大增14~16倍。公司表示期內(nèi)核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。共軌泵產(chǎn)品銷(xiāo)量穩(wěn)中有升；四缸增壓器產(chǎn)品銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，汽油增壓器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多個(gè)國(guó)內(nèi)頭部乘用車(chē)客戶項(xiàng)目量產(chǎn)；汽油凈化器、柴油凈化器產(chǎn)品市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

不過(guò)，威孚高科能實(shí)現(xiàn)超高業(yè)績(jī)?cè)龇饕驗(yàn)榍捌诳杀然鶖?shù)較低，2022年公司凈利潤(rùn)為1.19億元，為近16年最低，因“平臺(tái)貿(mào)易”詐騙計(jì)提信用減值損失16.44億元。此次預(yù)告凈利潤(rùn)上限20.47億元，與前些年相比仍有一定差距，2017年-2021年公司凈利潤(rùn)在22億元~28億元區(qū)間。

亞威股份（002559.SZ）預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)9500萬(wàn)元至1.24億元，同比增長(zhǎng)約12~15倍。該公司業(yè)務(wù)分為金屬成形機(jī)床業(yè)務(wù)、激光加工裝備業(yè)務(wù)、智能制造解決方案業(yè)務(wù)三大板塊。在業(yè)績(jī)預(yù)告中，公司提到，報(bào)告期內(nèi)制造業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)能不足，下游需求承壓，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。公司保持戰(zhàn)略定力，不斷提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的能力水平，壓力機(jī)、精密激光加工設(shè)備等新業(yè)務(wù)拓展取得積極進(jìn)展，保證了規(guī)模效益的增長(zhǎng)。

不過(guò)，若以預(yù)告最高值來(lái)看，這份凈利潤(rùn)也不算是亞威股份近年最高水平，2020年、2021年公司錄得凈利潤(rùn)分別為1.36億元、1.30億元。而此次能取得有較大業(yè)績(jī)?cè)龇?，主要原因在?022年公司陷入業(yè)績(jī)低谷，僅749萬(wàn)元。 2022年度因參股公司韓國(guó)LISCo.,Ltd風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，對(duì)其長(zhǎng)期股權(quán)投資計(jì)提2.33億元減值準(zhǔn)備，減少當(dāng)期凈利潤(rùn)1.05億元。

通用股份（601500.SH）預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)2億元至2.7億元，同比增長(zhǎng)約11~15倍。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)原因，公司表示，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)及海外輪胎市場(chǎng)消費(fèi)需求提振，原材料和海運(yùn)費(fèi)價(jià)格回落，公司產(chǎn)品毛利率明顯提升。海外市場(chǎng)方面，泰國(guó)工廠保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，柬埔寨工廠產(chǎn)能加速放量，輪胎產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，盈利能力大幅提升。此外公司提到，前期基數(shù)較低也是業(yè)績(jī)?cè)龇^大的原因之一。

翻閱通用股份近十年財(cái)報(bào)，公司業(yè)績(jī)呈現(xiàn)明顯的下滑態(tài)勢(shì)，從2013年的盈利巔峰2.2億元滑落至2020年的0.91億元，到了2021年、2022年凈利潤(rùn)僅為1161萬(wàn)元和1696萬(wàn)元。若以預(yù)告凈利潤(rùn)上限來(lái)看，2023年盈利能力水平將創(chuàng)下歷史新高。

學(xué)大教育（000526.SZ）預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)1.3億元~1.65億元，同比增長(zhǎng)約11~14倍。公司表示，報(bào)告期內(nèi)隨著經(jīng)營(yíng)環(huán)境逐步改善，公司個(gè)性化教育業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求提升，推動(dòng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)；同時(shí)，公司深入推進(jìn)職業(yè)教育、文化閱讀、醫(yī)教康融合等業(yè)務(wù)，提升公司持續(xù)盈利能力。這是學(xué)大教育上市30年來(lái)的業(yè)績(jī)巔峰，此前公司最高盈利不超過(guò)4400萬(wàn)元。

福田汽車(chē)（600166.SH）預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為9.1億元，相較于去年同期增加了8.45億元，同比增長(zhǎng)約13倍；預(yù)計(jì)扣非凈利潤(rùn)約為2.2億元，同比扭虧為盈。公司解釋了業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因，其一是主營(yíng)業(yè)務(wù)的影響，2023年公司銷(xiāo)量增長(zhǎng)了37.14%，新能源銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng)，海外出口也創(chuàng)歷史新高。其次，非經(jīng)常性損益相較于去年同期增加了2.92億元左右，主要為非流動(dòng)資產(chǎn)的處置。

福田汽車(chē)此份業(yè)績(jī)確實(shí)不俗，超9億元的凈利潤(rùn)是近十年最高。在2023年之前的6個(gè)年度，福田汽車(chē)凈利潤(rùn)始終在2億元以下徘徊，其中2018年、2021年更是發(fā)生巨虧25.75億元、50.61億元。而自2014年以來(lái)，福田汽車(chē)扣非凈利潤(rùn)陷入連年虧損狀態(tài)已長(zhǎng)達(dá)9年之久，過(guò)去9年合計(jì)虧損超150億元。

益于民航業(yè)整體復(fù)蘇，廈門(mén)空港（600897.SH）預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)3.21億元~3.85億元，同比增加約10~13倍。這是公司自2020年以來(lái)凈利潤(rùn)首次突破3億元。2023年，公司三大生產(chǎn)指標(biāo)同比增長(zhǎng)顯著，共完成飛機(jī)運(yùn)輸起降17.75萬(wàn)架次、旅客吞吐量2410.41萬(wàn)人次、貨郵吞吐量31.44萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)81.93%、138.05%、19.95%，公司收入大幅增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)改善明顯。

ST八菱（002592.SZ）預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)1億元~1.5億元，同比增長(zhǎng)約6~10倍。與上年同期相比，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度較大，主要是報(bào)告期的非經(jīng)常性損益較高。公司預(yù)計(jì)2023年非經(jīng)常性損益約在7600萬(wàn)元至1.15億元之間，主要是出售子公司北京弘潤(rùn)天源基因生物技術(shù)有限公司15%的股權(quán)確認(rèn)的投資收益，以及處置該股權(quán)產(chǎn)生的可抵扣虧損確認(rèn)遞延所得稅資產(chǎn)對(duì)所得稅費(fèi)用的影響。除此之外，攤銷(xiāo)的員工持股計(jì)劃股份支付費(fèi)用比上年同期少，也導(dǎo)致扣非凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。

不過(guò)，根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告，ST八菱扣非后凈利潤(rùn)2400萬(wàn)元～3600萬(wàn)元，也達(dá)到近6年最高水平。2018年-2021年，公司扣非后凈利潤(rùn)連續(xù)四年合計(jì)虧損約11.9億元，2022年才艱難扭虧至盈利184萬(wàn)元。

此外，上周還有190家公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)虧公告，有14家公司虧損超10億元，其中，6家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)最低虧損金額超20億元，分別為南方航空、迪馬股份（600565.SH）、中鋁國(guó)際（601068.SH）、動(dòng)力新科（600841.SH）、賽力斯（601127.SH）、光大嘉寶（600622.SH）。