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碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn),鋰電股或存在“搶跑效應(yīng)”,電池ETF配置價(jià)值凸顯

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碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn),鋰電股或存在“搶跑效應(yīng)”,電池ETF配置價(jià)值凸顯

電池ETF(561910)被動(dòng)跟蹤中證電池主題指數(shù),截至2024年1月12日,該指數(shù)自基日(2014年12月31日)以來累計(jì)漲幅150.22%,區(qū)間最大漲幅540.74%,最大回撤62.83%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

中信證券預(yù)計(jì),由于澳洲鋰礦生產(chǎn)成本的系統(tǒng)性抬升以及企業(yè)靈活的產(chǎn)銷策略,本輪澳礦減停產(chǎn)規(guī)模不排除進(jìn)一步擴(kuò)大的可能。預(yù)計(jì)鋰價(jià)在8萬元/噸左右具備支撐,鋰價(jià)后續(xù)下跌空間有限。疊加鋰股票的“搶跑”效應(yīng),市場(chǎng)對(duì)于鋰股票止跌反彈的預(yù)期不斷增強(qiáng)。

電池ETF(561910)被動(dòng)跟蹤中證電池主題指數(shù),截至2024年1月12日,該指數(shù)自基日(2014年12月31日)以來累計(jì)漲幅150.22%,區(qū)間最大漲幅540.74%,最大回撤62.83%,同期相較主流寬基指數(shù)、新能源車指數(shù)以及新能源指數(shù)均呈現(xiàn)更高彈性、以及成長性。


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碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn),鋰電股或存在“搶跑效應(yīng)”,電池ETF配置價(jià)值凸顯

電池ETF(561910)被動(dòng)跟蹤中證電池主題指數(shù),截至2024年1月12日,該指數(shù)自基日(2014年12月31日)以來累計(jì)漲幅150.22%,區(qū)間最大漲幅540.74%,最大回撤62.83%。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

中信證券預(yù)計(jì),由于澳洲鋰礦生產(chǎn)成本的系統(tǒng)性抬升以及企業(yè)靈活的產(chǎn)銷策略,本輪澳礦減停產(chǎn)規(guī)模不排除進(jìn)一步擴(kuò)大的可能。預(yù)計(jì)鋰價(jià)在8萬元/噸左右具備支撐,鋰價(jià)后續(xù)下跌空間有限。疊加鋰股票的“搶跑”效應(yīng),市場(chǎng)對(duì)于鋰股票止跌反彈的預(yù)期不斷增強(qiáng)。

電池ETF(561910)被動(dòng)跟蹤中證電池主題指數(shù),截至2024年1月12日,該指數(shù)自基日(2014年12月31日)以來累計(jì)漲幅150.22%,區(qū)間最大漲幅540.74%,最大回撤62.83%,同期相較主流寬基指數(shù)、新能源車指數(shù)以及新能源指數(shù)均呈現(xiàn)更高彈性、以及成長性。

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