碳酸鋰價格企穩(wěn)，鋰電股或存在“搶跑效應”，電池ETF配置價值凸顯
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電池ETF（561910）被動跟蹤中證電池主題指數，截至2024年1月12日，該指數自基日（2014年12月31日）以來累計漲幅150.22%，區(qū)間最大漲幅540.74%，最大回撤62.83%。
有連云 ·
圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意
中信證券預計，由于澳洲鋰礦生產成本的系統(tǒng)性抬升以及企業(yè)靈活的產銷策略，本輪澳礦減停產規(guī)模不排除進一步擴大的可能。預計鋰價在8萬元/噸左右具備支撐，鋰價后續(xù)下跌空間有限。疊加鋰股票的“搶跑”效應，市場對于鋰股票止跌反彈的預期不斷增強。
電池ETF（561910）被動跟蹤中證電池主題指數，截至2024年1月12日，該指數自基日（2014年12月31日）以來累計漲幅150.22%，區(qū)間最大漲幅540.74%，最大回撤62.83%，同期相較主流寬基指數、新能源車指數以及新能源指數均呈現更高彈性、以及成長性。
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電池ETF（561910）被動跟蹤中證電池主題指數，截至2024年1月12日，該指數自基日（2014年12月31日）以來累計漲幅150.22%，區(qū)間最大漲幅540.74%，最大回撤62.83%。
有連云 · 2024/01/16 14:05來源：界面新聞
圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意
中信證券預計，由于澳洲鋰礦生產成本的系統(tǒng)性抬升以及企業(yè)靈活的產銷策略，本輪澳礦減停產規(guī)模不排除進一步擴大的可能。預計鋰價在8萬元/噸左右具備支撐，鋰價后續(xù)下跌空間有限。疊加鋰股票的“搶跑”效應，市場對于鋰股票止跌反彈的預期不斷增強。
電池ETF（561910）被動跟蹤中證電池主題指數，截至2024年1月12日，該指數自基日（2014年12月31日）以來累計漲幅150.22%，區(qū)間最大漲幅540.74%，最大回撤62.83%，同期相較主流寬基指數、新能源車指數以及新能源指數均呈現更高彈性、以及成長性。