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大華股份去年凈利預增217%,出售零跑汽車股份賺了41.37億元

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大華股份去年凈利預增217%,出售零跑汽車股份賺了41.37億元

股價高開低走。

圖片來源:圖蟲

記者 | 沈溦

依靠投資收益,大華股份(002236.SZ)創(chuàng)下了上市以來的凈利潤新高。

1月11日晚間,大華股份發(fā)布業(yè)績預報:預計2023年實現(xiàn)營業(yè)收入322.31億元,同比增長5.45%,同期實現(xiàn)凈利潤73.71億,同比增長217.10%。界面新聞記者注意到,這也是大華股份2008年上市以來的新高。

不過,上述凈利潤中,大半來自于出售零跑汽車收益,2023年10月26日,大華股份宣布通過股份轉讓協(xié)議,以34.93億港元的價格向STELLANTIS N.V.轉讓浙江零跑科技股份有限公司的9000萬股股份,占零跑總股本的7.88%。11月26日,大華股份宣布完成交割,交易完成后,大華股份不再持有零跑汽車股份。

據(jù)悉,綜合考慮處置價款、長期股權投資賬面價值、持有期間累計計提的投資損益以及稅費等因素,本次處置預計增加歸屬于母公司凈利潤約41.37億,此項收益為非經(jīng)常性損益。

刨除非經(jīng)常性損益外,公司預計2023年凈利潤29.61億元,同比增長87.35%,與歷年扣非凈利潤相比也僅低于2021年的31.03億元和2019年的30.17億元。為歷史第三,從疫情影響下快速恢復。2023年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額預計比上年同期增長340%,回款能力提升明顯。

相比2022年四季度,2023年公司四季度扣非凈利潤預估將達到5.59億元,同比扭虧。

1月12日,大華股份股價高開超5%,不過后續(xù)持續(xù)走低,最終報收16.99元,漲幅達0.95%,市值560億元。

大華股份表示,報告期內(nèi),公司聚焦智慧物聯(lián)主航道,深化高質(zhì)量發(fā)展。持續(xù)提升研發(fā)投入,增強創(chuàng)新能力和核心技術實力,持續(xù)優(yōu)化營銷網(wǎng)絡建設,全面提升技術營銷能力,以生態(tài)體系建設為重點,積極推動創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展,提升公司業(yè)務競爭力,促使公司業(yè)績穩(wěn)步增長。

值得一提的是,2023年一季度末,在AI大模型熱潮下,大華股份股價一度受到熱捧,自2月下旬自4月上旬短時間內(nèi)股價漲幅超過130%,市值也一度站上近830億高位。

同期,中國移動(600941.SH)以每股17.4元的增發(fā)價,共50.99億元戰(zhàn)略入股大華股份,成為公司第二大股東,持有8.8%股本,鎖定期為3年,雙方戰(zhàn)略合作進一步加深,也催高了公司的預期。

據(jù)大華股份2023年11月調(diào)研記錄顯示,公司方面表示,與中國移動圍繞大視頻相關技術和業(yè)務發(fā)展有非常廣闊的前景。

分業(yè)務板塊看,政府業(yè)務方面,雙方在智慧城市、數(shù)字政府方面將會加強合作;企業(yè)業(yè)務合作空間巨大,雙方將有效協(xié)同起來,更多的落地成熟的產(chǎn)品和方案。

除了業(yè)務方面,雙方還將在技術領域全面合作,目前,公司已與中移技術、業(yè)務、支撐等各層級組織建立連接,針對視覺大模型、城市數(shù)據(jù)運營、AI 算法應用、5G 終端等領域全方面尋求合作。其中,大華股份基于自身在技術產(chǎn)品化和市場化方面的豐富經(jīng)驗,還將與移動各主要專業(yè)公司、試點省區(qū)合作,成立先進技術聯(lián)合實驗室,通過技術共創(chuàng),牽引訂單落地。

2023年四季度,大華股份發(fā)布了多模態(tài)融合的行業(yè)視覺大模型——星漢大模型,該模型為解析式大模型,面向以視覺為核心的智慧物聯(lián)領域,通過融合圖像、點云、文本、語音等多模態(tài)數(shù)據(jù)所搭建,大幅提升視覺解析能力。

據(jù)大華股份調(diào)研時表示,星漢大模型有望最先在城市治理,企業(yè)安全體系等方面落地。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

大華股份

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  • 大華股份(002236.SZ):2024年三季報凈利潤為25.45億元、經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入減少14.50億元
  • 大華股份:四季度預計國內(nèi)業(yè)務能轉正,海外繼續(xù)保持增長

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大華股份去年凈利預增217%,出售零跑汽車股份賺了41.37億元

股價高開低走。

圖片來源:圖蟲

記者 | 沈溦

依靠投資收益,大華股份(002236.SZ)創(chuàng)下了上市以來的凈利潤新高。

1月11日晚間,大華股份發(fā)布業(yè)績預報:預計2023年實現(xiàn)營業(yè)收入322.31億元,同比增長5.45%,同期實現(xiàn)凈利潤73.71億,同比增長217.10%。界面新聞記者注意到,這也是大華股份2008年上市以來的新高。

不過,上述凈利潤中,大半來自于出售零跑汽車收益,2023年10月26日,大華股份宣布通過股份轉讓協(xié)議,以34.93億港元的價格向STELLANTIS N.V.轉讓浙江零跑科技股份有限公司的9000萬股股份,占零跑總股本的7.88%。11月26日,大華股份宣布完成交割,交易完成后,大華股份不再持有零跑汽車股份。

據(jù)悉,綜合考慮處置價款、長期股權投資賬面價值、持有期間累計計提的投資損益以及稅費等因素,本次處置預計增加歸屬于母公司凈利潤約41.37億,此項收益為非經(jīng)常性損益。

刨除非經(jīng)常性損益外,公司預計2023年凈利潤29.61億元,同比增長87.35%,與歷年扣非凈利潤相比也僅低于2021年的31.03億元和2019年的30.17億元。為歷史第三,從疫情影響下快速恢復。2023年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額預計比上年同期增長340%,回款能力提升明顯。

相比2022年四季度,2023年公司四季度扣非凈利潤預估將達到5.59億元,同比扭虧。

1月12日,大華股份股價高開超5%,不過后續(xù)持續(xù)走低,最終報收16.99元,漲幅達0.95%,市值560億元。

大華股份表示,報告期內(nèi),公司聚焦智慧物聯(lián)主航道,深化高質(zhì)量發(fā)展。持續(xù)提升研發(fā)投入,增強創(chuàng)新能力和核心技術實力,持續(xù)優(yōu)化營銷網(wǎng)絡建設,全面提升技術營銷能力,以生態(tài)體系建設為重點,積極推動創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展,提升公司業(yè)務競爭力,促使公司業(yè)績穩(wěn)步增長。

值得一提的是,2023年一季度末,在AI大模型熱潮下,大華股份股價一度受到熱捧,自2月下旬自4月上旬短時間內(nèi)股價漲幅超過130%,市值也一度站上近830億高位。

同期,中國移動(600941.SH)以每股17.4元的增發(fā)價,共50.99億元戰(zhàn)略入股大華股份,成為公司第二大股東,持有8.8%股本,鎖定期為3年,雙方戰(zhàn)略合作進一步加深,也催高了公司的預期。

據(jù)大華股份2023年11月調(diào)研記錄顯示,公司方面表示,與中國移動圍繞大視頻相關技術和業(yè)務發(fā)展有非常廣闊的前景。

分業(yè)務板塊看,政府業(yè)務方面,雙方在智慧城市、數(shù)字政府方面將會加強合作;企業(yè)業(yè)務合作空間巨大,雙方將有效協(xié)同起來,更多的落地成熟的產(chǎn)品和方案。

除了業(yè)務方面,雙方還將在技術領域全面合作,目前,公司已與中移技術、業(yè)務、支撐等各層級組織建立連接,針對視覺大模型、城市數(shù)據(jù)運營、AI 算法應用、5G 終端等領域全方面尋求合作。其中,大華股份基于自身在技術產(chǎn)品化和市場化方面的豐富經(jīng)驗,還將與移動各主要專業(yè)公司、試點省區(qū)合作,成立先進技術聯(lián)合實驗室,通過技術共創(chuàng),牽引訂單落地。

2023年四季度,大華股份發(fā)布了多模態(tài)融合的行業(yè)視覺大模型——星漢大模型,該模型為解析式大模型,面向以視覺為核心的智慧物聯(lián)領域,通過融合圖像、點云、文本、語音等多模態(tài)數(shù)據(jù)所搭建,大幅提升視覺解析能力。

據(jù)大華股份調(diào)研時表示,星漢大模型有望最先在城市治理,企業(yè)安全體系等方面落地。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。