界面新聞?dòng)浾?| 唐俊

1月9日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）工作會(huì)議在北京召開(kāi)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，國(guó)家鐵路共完成旅客發(fā)送量36.8億人次，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬(wàn)人次，全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。去年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，也創(chuàng)下歷史新高。

2023年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元，同比增長(zhǎng)7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里。貴南高鐵、廣汕高鐵、福廈高鐵、滬寧沿江城際、麗香鐵路、川青鐵路、濟(jì)鄭高鐵、津興城際、成自宜高鐵、汕汕高鐵、龍龍高鐵、杭昌高鐵、防東鐵路等項(xiàng)目，在去年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

截至2023年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里，高鐵里程繼續(xù)位居世界第一。

去年，國(guó)家鐵路運(yùn)輸總收入為9641億元，同比增長(zhǎng)了39%，利潤(rùn)總額創(chuàng)歷史最好水平。2024年，國(guó)鐵集團(tuán)計(jì)劃完成運(yùn)輸總收入1萬(wàn)億元。

2024年，國(guó)家鐵路計(jì)劃完成旅客發(fā)送量38.55億人次，比去年增長(zhǎng)4.76%。但貨物運(yùn)輸?shù)脑龇A(yù)計(jì)較低，計(jì)劃2024年完成貨物發(fā)送量39.31億噸，增幅僅為0.5%。

國(guó)鐵集團(tuán)表示，今年將投產(chǎn)新線1000公里以上。與去年投產(chǎn)新線3637公里相比，今年的目標(biāo)值大幅下降。投資方面，國(guó)鐵集團(tuán)未給出具體目標(biāo)額，只表示要“全面完成國(guó)家鐵路投資任務(wù)”。

運(yùn)營(yíng)方面，將開(kāi)展客運(yùn)產(chǎn)品譜系化設(shè)計(jì)，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品供給體系。此前鐵路已在多條線路推出計(jì)次票和定期票，今年將擴(kuò)大旅游計(jì)次票實(shí)施范圍，研究定制區(qū)間、多人共享企業(yè)計(jì)次票產(chǎn)品，推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)。

今年，鐵路計(jì)劃增加縣城站客車?？?、大力開(kāi)發(fā)縣城站客流。同時(shí)，在鐵路規(guī)劃建設(shè)方面更好地服務(wù)區(qū)域發(fā)展，助力以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委規(guī)劃，到2025年底，250公里及以上時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路網(wǎng)，對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率要達(dá)到95%以上。

票價(jià)方面，不少高鐵線路已實(shí)施市場(chǎng)化浮動(dòng)定價(jià)，今年將繼續(xù)推進(jìn)市場(chǎng)化票制。根據(jù)界面新聞之前的統(tǒng)計(jì)，執(zhí)行浮動(dòng)票價(jià)后，總體的票價(jià)有所上漲。以浮動(dòng)票價(jià)的京滬高鐵為例，目前約八成列車的票價(jià)高于原固定票價(jià)。

另外，今年將推動(dòng)普速客站改造升級(jí)，并升級(jí)普速客車車底，實(shí)現(xiàn)圖定旅客列車全部集便化，即火車廁所不再直接向鐵軌排放。