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英偉達(dá)股價(jià)飆漲創(chuàng)新高,或?qū)⒂诘诙就瞥雒嫦蛑袊?guó)的AI芯片

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英偉達(dá)股價(jià)飆漲創(chuàng)新高,或?qū)⒂诘诙就瞥雒嫦蛑袊?guó)的AI芯片

米哈游、網(wǎng)易游戲、掌趣科技、騰訊游戲等中國(guó)游戲廠商以及理想、小米等新能源汽車廠商都和英偉達(dá)進(jìn)行了合作。

圖片來源:英偉達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 彭新

全球最大電子消費(fèi)展會(huì)CES開幕,英偉達(dá)發(fā)布用于個(gè)人電腦的新型消費(fèi)級(jí)芯片,達(dá)成多項(xiàng)AI業(yè)務(wù)合作,并宣布拿下數(shù)個(gè)關(guān)鍵中國(guó)汽車客戶,帶動(dòng)了投資人樂觀情緒。當(dāng)日收盤,英偉達(dá)股價(jià)大漲6.4%至522.53美元/股,創(chuàng)下歷史新高。

市場(chǎng)消息仍在攪動(dòng)投資者情緒。1月9日,據(jù)路透社報(bào)道,英偉達(dá)計(jì)劃將于第二季度量產(chǎn)為中國(guó)設(shè)計(jì)的AI芯片H20,以符合美國(guó)的出口規(guī)定。該報(bào)道稱H20本計(jì)劃應(yīng)于去年11月推出,但服務(wù)器廠商在集成該芯片時(shí)遇到困難,H20將優(yōu)先滿足中國(guó)大客戶需求。

與游戲、汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多家中國(guó)公司的合作是英偉達(dá)在CES上亮點(diǎn)。英偉達(dá)在CES上宣布,米哈游、網(wǎng)易游戲、掌趣科技、騰訊游戲等中國(guó)游戲廠商將在AI技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域與其開展合作,并應(yīng)用于游戲開發(fā)中。據(jù)掌趣科技介紹,英偉達(dá)將向其“AI游戲創(chuàng)作平臺(tái)”提供DLSS、Audio2Face等AI技術(shù)支持。

在新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),英偉達(dá)也拿下數(shù)個(gè)關(guān)鍵中國(guó)汽車客戶。1月9日,在CES展會(huì)前的發(fā)布活動(dòng)同期,英偉達(dá)宣布理想汽車將在下一代車型使用Thor汽車芯片平臺(tái)。此外,包括長(zhǎng)城汽車、極氪和小米汽車三家廠商已采用Orin芯片來做新一代智能駕駛系統(tǒng)。

這一系列合作被英偉達(dá)視為在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上的一大突破。英偉達(dá)汽車事業(yè)部副總裁吳新宙稱,Orin芯片已成為當(dāng)今智能汽車的首選AI計(jì)算平臺(tái),隨著汽車制造商需要更先進(jìn)自動(dòng)駕駛功能和AI性能,下一代的Thor芯片將會(huì)繼續(xù)被汽車廠商未來車型所采用。

汽車業(yè)務(wù)是英偉達(dá)獨(dú)立于數(shù)據(jù)中心、游戲、專業(yè)可視化的第四大板塊。英偉達(dá)在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域保持較領(lǐng)先地位,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍在追趕。據(jù)高工智能汽車研究院數(shù)據(jù),2023年上半年,具備高級(jí)別輔助駕駛功能(NOA)的車型中,英偉達(dá)份額達(dá)到52.57%,幾乎達(dá)到一半。

目前,國(guó)內(nèi)大部分高端車型基本選擇英偉達(dá)Orin芯片來做輔助駕駛,個(gè)別車廠如蔚來汽車已全線標(biāo)配4顆Orin芯片。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,由英特爾拆分出的Mobileye與吉利合作,進(jìn)入吉利旗下品牌車型。國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)地平線產(chǎn)品算力不及英偉達(dá),但依靠貼身服務(wù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),打入理想汽車、比亞迪等的供應(yīng)鏈。高通也嘗試在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力,推出相關(guān)芯片產(chǎn)品。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

英偉達(dá)

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掌趣科技

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英偉達(dá)股價(jià)飆漲創(chuàng)新高,或?qū)⒂诘诙就瞥雒嫦蛑袊?guó)的AI芯片

米哈游、網(wǎng)易游戲、掌趣科技、騰訊游戲等中國(guó)游戲廠商以及理想、小米等新能源汽車廠商都和英偉達(dá)進(jìn)行了合作。

圖片來源:英偉達(dá)

界面新聞?dòng)浾?| 彭新

全球最大電子消費(fèi)展會(huì)CES開幕,英偉達(dá)發(fā)布用于個(gè)人電腦的新型消費(fèi)級(jí)芯片,達(dá)成多項(xiàng)AI業(yè)務(wù)合作,并宣布拿下數(shù)個(gè)關(guān)鍵中國(guó)汽車客戶,帶動(dòng)了投資人樂觀情緒。當(dāng)日收盤,英偉達(dá)股價(jià)大漲6.4%至522.53美元/股,創(chuàng)下歷史新高。

市場(chǎng)消息仍在攪動(dòng)投資者情緒。1月9日,據(jù)路透社報(bào)道,英偉達(dá)計(jì)劃將于第二季度量產(chǎn)為中國(guó)設(shè)計(jì)的AI芯片H20,以符合美國(guó)的出口規(guī)定。該報(bào)道稱H20本計(jì)劃應(yīng)于去年11月推出,但服務(wù)器廠商在集成該芯片時(shí)遇到困難,H20將優(yōu)先滿足中國(guó)大客戶需求。

與游戲、汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多家中國(guó)公司的合作是英偉達(dá)在CES上亮點(diǎn)。英偉達(dá)在CES上宣布,米哈游、網(wǎng)易游戲、掌趣科技、騰訊游戲等中國(guó)游戲廠商將在AI技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域與其開展合作,并應(yīng)用于游戲開發(fā)中。據(jù)掌趣科技介紹,英偉達(dá)將向其“AI游戲創(chuàng)作平臺(tái)”提供DLSS、Audio2Face等AI技術(shù)支持。

在新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),英偉達(dá)也拿下數(shù)個(gè)關(guān)鍵中國(guó)汽車客戶。1月9日,在CES展會(huì)前的發(fā)布活動(dòng)同期,英偉達(dá)宣布理想汽車將在下一代車型使用Thor汽車芯片平臺(tái)。此外,包括長(zhǎng)城汽車、極氪和小米汽車三家廠商已采用Orin芯片來做新一代智能駕駛系統(tǒng)。

這一系列合作被英偉達(dá)視為在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上的一大突破。英偉達(dá)汽車事業(yè)部副總裁吳新宙稱,Orin芯片已成為當(dāng)今智能汽車的首選AI計(jì)算平臺(tái),隨著汽車制造商需要更先進(jìn)自動(dòng)駕駛功能和AI性能,下一代的Thor芯片將會(huì)繼續(xù)被汽車廠商未來車型所采用。

汽車業(yè)務(wù)是英偉達(dá)獨(dú)立于數(shù)據(jù)中心、游戲、專業(yè)可視化的第四大板塊。英偉達(dá)在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域保持較領(lǐng)先地位,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍在追趕。據(jù)高工智能汽車研究院數(shù)據(jù),2023年上半年,具備高級(jí)別輔助駕駛功能(NOA)的車型中,英偉達(dá)份額達(dá)到52.57%,幾乎達(dá)到一半。

目前,國(guó)內(nèi)大部分高端車型基本選擇英偉達(dá)Orin芯片來做輔助駕駛,個(gè)別車廠如蔚來汽車已全線標(biāo)配4顆Orin芯片。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,由英特爾拆分出的Mobileye與吉利合作,進(jìn)入吉利旗下品牌車型。國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)地平線產(chǎn)品算力不及英偉達(dá),但依靠貼身服務(wù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),打入理想汽車、比亞迪等的供應(yīng)鏈。高通也嘗試在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)力,推出相關(guān)芯片產(chǎn)品。

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