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董事長持股悉數(shù)凍結(jié),*ST煉石被借殼11年后重回原點

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董事長持股悉數(shù)凍結(jié),*ST煉石被借殼11年后重回原點

已披星戴帽,行至退市邊緣的上市公司能否等來其他人“挽救”?

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 陳慧東

1月3日,*ST煉石(000697.SZ)早盤最高觸及6.88元/股,為該股下半年來的股價高點。不過,開盤后該股震蕩走低。截至收盤,該股報6.7元/股,漲0.9%,成交額8670萬元,換手率2.22%,振幅4.07%。

1月2日至3日,*ST煉石股價連續(xù)兩日上漲,1月2日該股上漲5.06%,主力資金凈流入856.66萬元;1月3日該股上漲0.9%,主力資金凈流入109萬元。

據(jù)*ST煉石1月2日公告,公司近日獲悉公司股東(董事長)張政持有的公司1.07億股(占公司股份總數(shù)的12.33%)股份被凍結(jié)。

由于張政持有的公司1.08億股股份目前仍全部處于質(zhì)押狀態(tài),中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司在登記系統(tǒng)中對質(zhì)押股票進行了標記。

張政為*ST煉石前任控股股東、實控人。11月13日,*ST煉石宣布易主消息,通過向四川發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司(簡稱“航投集團”)發(fā)行股票數(shù)量為不超過2.01億股,募集資金總額不超過10.9億元,在扣除發(fā)行費用后擬用于償還有息負債及補充流動資金。發(fā)行完成后,航投集團成為公司的控股股東,四川省國資委成為公司實控人。

*ST煉石前身為老牌上市公司咸陽偏轉(zhuǎn),咸陽偏轉(zhuǎn)2010年進行破產(chǎn)重整。而張政曾帶領(lǐng)陜西煉石礦業(yè)有限公司(以下簡稱“陜西煉石”)屢次借殼ST股屢次失敗,最后從咸陽市國資委手中接下咸陽偏轉(zhuǎn)這一上市平臺,該交易于2012年完成。當時,咸陽偏轉(zhuǎn)以扣除1億元現(xiàn)金的資產(chǎn)及全部負債,與陜西煉石100%股權(quán)進行置換。置出資產(chǎn)評估值約2.5億元,置入資產(chǎn)陜西煉石的凈資產(chǎn)評估值約9.07億元,差額由上市公司向陜西煉石的股東發(fā)行股份進行抵償。

接手*ST煉石11年后,張政謀劃“抽身”。已披星戴帽,行至退市邊緣的上市公司又能否等來其他人“挽救”?

*ST煉石主要業(yè)務(wù)為航空制造業(yè)務(wù)。2016年至2022年,*ST煉石連續(xù)7年主業(yè)均為虧損狀態(tài)。2016年至2023年前三季度,*ST煉石扣非后凈虧損額累計高達41.33億元。

從主營業(yè)務(wù)毛利率來看,2020年至2023年前三季度,*ST煉石航空部件毛利率分別為8.79%,7.45%,9.17%和3.89%。

截至2023年前三季度,*ST煉石負債總額為37.44億元,其中短期借款余額為12.64億元,其他應(yīng)付款余額為7.06億元,一年內(nèi)到期的非流動負債余額為2.35億元。短期借款及一年內(nèi)到期的非流動負債合計達15億元。

也就是說,*ST煉石此次向四川國資募得的10.9億元甚至不夠償還公司一年內(nèi)要還的負債。且因凈虧損,經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流出2.58億元(2023年前三季度數(shù)據(jù))。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

煉石航空

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董事長持股悉數(shù)凍結(jié),*ST煉石被借殼11年后重回原點

已披星戴帽,行至退市邊緣的上市公司能否等來其他人“挽救”?

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 陳慧東

1月3日,*ST煉石(000697.SZ)早盤最高觸及6.88元/股,為該股下半年來的股價高點。不過,開盤后該股震蕩走低。截至收盤,該股報6.7元/股,漲0.9%,成交額8670萬元,換手率2.22%,振幅4.07%。

1月2日至3日,*ST煉石股價連續(xù)兩日上漲,1月2日該股上漲5.06%,主力資金凈流入856.66萬元;1月3日該股上漲0.9%,主力資金凈流入109萬元。

據(jù)*ST煉石1月2日公告,公司近日獲悉公司股東(董事長)張政持有的公司1.07億股(占公司股份總數(shù)的12.33%)股份被凍結(jié)。

由于張政持有的公司1.08億股股份目前仍全部處于質(zhì)押狀態(tài),中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司在登記系統(tǒng)中對質(zhì)押股票進行了標記。

張政為*ST煉石前任控股股東、實控人。11月13日,*ST煉石宣布易主消息,通過向四川發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司(簡稱“航投集團”)發(fā)行股票數(shù)量為不超過2.01億股,募集資金總額不超過10.9億元,在扣除發(fā)行費用后擬用于償還有息負債及補充流動資金。發(fā)行完成后,航投集團成為公司的控股股東,四川省國資委成為公司實控人。

*ST煉石前身為老牌上市公司咸陽偏轉(zhuǎn),咸陽偏轉(zhuǎn)2010年進行破產(chǎn)重整。而張政曾帶領(lǐng)陜西煉石礦業(yè)有限公司(以下簡稱“陜西煉石”)屢次借殼ST股屢次失敗,最后從咸陽市國資委手中接下咸陽偏轉(zhuǎn)這一上市平臺,該交易于2012年完成。當時,咸陽偏轉(zhuǎn)以扣除1億元現(xiàn)金的資產(chǎn)及全部負債,與陜西煉石100%股權(quán)進行置換。置出資產(chǎn)評估值約2.5億元,置入資產(chǎn)陜西煉石的凈資產(chǎn)評估值約9.07億元,差額由上市公司向陜西煉石的股東發(fā)行股份進行抵償。

接手*ST煉石11年后,張政謀劃“抽身”。已披星戴帽,行至退市邊緣的上市公司又能否等來其他人“挽救”?

*ST煉石主要業(yè)務(wù)為航空制造業(yè)務(wù)。2016年至2022年,*ST煉石連續(xù)7年主業(yè)均為虧損狀態(tài)。2016年至2023年前三季度,*ST煉石扣非后凈虧損額累計高達41.33億元。

從主營業(yè)務(wù)毛利率來看,2020年至2023年前三季度,*ST煉石航空部件毛利率分別為8.79%,7.45%,9.17%和3.89%。

截至2023年前三季度,*ST煉石負債總額為37.44億元,其中短期借款余額為12.64億元,其他應(yīng)付款余額為7.06億元,一年內(nèi)到期的非流動負債余額為2.35億元。短期借款及一年內(nèi)到期的非流動負債合計達15億元。

也就是說,*ST煉石此次向四川國資募得的10.9億元甚至不夠償還公司一年內(nèi)要還的負債。且因凈虧損,經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流出2.58億元(2023年前三季度數(shù)據(jù))。

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