“一個潮流興起，一個潮流倒下，我們企業(yè)能在每一個潮起潮落里都能夠有所斬獲，同時最后倒下的不是自己，我覺得這是很不容易的。”合肥維天運通信息科技股份有限公司（品牌名“路歌”）董事長馮雷如是說。

從曾經(jīng)的北京中關(guān)村到如今的合肥路歌大廈，經(jīng)歷過彩虹的普照，也經(jīng)歷過風(fēng)雨的洗禮，路歌風(fēng)雨二十余年，今年3月成功在香港聯(lián)合交易所主板上市，成為港股“數(shù)字貨運第一股”。

20余年砥礪前行，見證公路貨運輝煌歷程

“我們通過上市給整個行業(yè)可以說樹了一個標桿，當然我們也希望順著我們這個標桿，以后會有更高的標桿能夠出來?！闭f起路歌，馮雷內(nèi)心既自豪又感慨。作為國內(nèi)領(lǐng)先的全鏈路數(shù)字貨運服務(wù)商，在過去的20年里，路歌不僅見證了中國公路貨運的迅猛成長，更通過其創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)模式，積極推動了整個行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)最新業(yè)績數(shù)據(jù)，路歌數(shù)字貨運業(yè)務(wù)已累計服務(wù)貨主及物流企業(yè)超過13100家，累計完成訂單超過4200萬份，2022年平臺線上GTV達366億元。公司旗下貨車司機社區(qū)卡友地帶APP注冊用戶已超過340萬，線下互助分部覆蓋全國298個城市，整體規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。這一系列令人矚目的成績不僅彰顯了路歌在公路貨運領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也充分證明了其創(chuàng)新服務(wù)模式和數(shù)字化戰(zhàn)略的有效性。  

創(chuàng)立二十余年來,馮雷至今還記得當初創(chuàng)立路歌時的心情?！拔沂菍W(xué)通信的，這就教會我運用通信的能力去解決一些社會的問題?！北袉栴}導(dǎo)向,路歌不斷拓寬技術(shù)應(yīng)用場景、創(chuàng)新服務(wù)模式,從推出中國物流行業(yè)首款SaaS產(chǎn)品,到上線中國首批全鏈路數(shù)字貨運平臺,到打造中國首個貨車司機職業(yè)社區(qū),持續(xù)引領(lǐng)貨運行業(yè)數(shù)字化變革。公司面向貨運行業(yè)各個參與方,提供一系列數(shù)字化貨運服務(wù)及解決方案,現(xiàn)已形成“全鏈路數(shù)字貨運+卡友地帶+卡加服務(wù)”等多種新業(yè)態(tài)為一體的生態(tài)結(jié)構(gòu)，成為最具代表性的“良性物流生態(tài)體系的打造者”。

全鏈路數(shù)字貨運服務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)變革

“全鏈路這個價值鏈的延伸是數(shù)字經(jīng)濟它的魅力、升值的一個結(jié)果?！碑旕T雷在面對鏡頭時這么描述，而在十二月初的2023年中國物流企業(yè)家年會上，馮雷更是提出“全鏈路數(shù)字貨運”是推動物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展的唯一解法。

作為路歌的核心業(yè)務(wù)之一，全鏈路數(shù)字貨運服務(wù)通過數(shù)字化運力采購、數(shù)字化業(yè)務(wù)運作、數(shù)字化財務(wù)結(jié)算三個環(huán)節(jié)，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)全鏈路的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并提升物流企業(yè)面向上游貨主的數(shù)字化交付能力。該服務(wù)以市場需求為導(dǎo)向，通過數(shù)字化手段提升中國貨運行業(yè)運轉(zhuǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量，改善貨車司機從業(yè)環(huán)境，做全鏈路數(shù)字貨運的引領(lǐng)者。這也正如馮雷所說，“我們這個全鏈路會給整個經(jīng)濟活動的鏈條提供一個更強有力的，更高質(zhì)量的一個支撐?！?/p>

卡友地帶，打造行業(yè)互動新平臺

除了全鏈路數(shù)字貨運服務(wù)外，路歌還致力于打造一個專注于貨車司機的職業(yè)社區(qū)“卡友地帶”。該社區(qū)為貨車司機提供了一個交流互助的平臺，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)最具影響力的貨車司機職業(yè)社區(qū)之一。而卡友地帶的誕生來自馮雷長期對貨車司機群體的調(diào)研，作為為數(shù)不多的真正關(guān)注貨車群體的創(chuàng)業(yè)者之一，馮雷表示：“我們把卡友地帶看成是一個貨車司機數(shù)字化的一個社會創(chuàng)造?！?/p>

卡友地帶不僅為貨車司機提供了互助交流的平臺，還鏈接了產(chǎn)業(yè)各方資源，為貨車司機提供多樣化的保障服務(wù)。通過線上論壇、線下活動等多種方式，卡友地帶促進了貨車司機之間的經(jīng)驗分享和問題解決，同時也增強了他們的職業(yè)認同感和歸屬感。

卡加服務(wù)，打造后市場服務(wù)創(chuàng)新

所謂“前方打勝仗，后方有保障”，一個完整的體系除了前方的運營，后方的服務(wù)也缺少不了。對于“卡加”的理解，馮雷說道：“卡加實際上面對的是非常原始的這個卡車司機的消費市場，主要運用數(shù)字化去改造一個生態(tài)體系。”

在貨車后市場服務(wù)方面“卡加”致力于為貨車司機提供涵蓋廣泛的貨車后市場綜合服務(wù)和支撐服務(wù)?？油ㄟ^整合優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈資源為貨車司機提供正規(guī)車品、專業(yè)規(guī)范、價格透明且高效的維修保養(yǎng)服務(wù)，幫助他們降低運營成本提升運營效率。目前，三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)力，打造出路歌堅不可摧的能力防線。

創(chuàng)新引航數(shù)字貨運革命

在路歌，創(chuàng)新是推動公司發(fā)展的主要動力。馮雷充滿自豪地分享：“我們始終處于技術(shù)創(chuàng)新的前沿，不斷探索如何利用最新的數(shù)字技術(shù)來革新傳統(tǒng)的貨運模式?！惫就顿Y巨額資金于研發(fā)，致力于將人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等尖端科技融入其服務(wù)中。

這種對創(chuàng)新的執(zhí)著不僅優(yōu)化了物流流程，還極大地提高了運輸效率。路歌通過實施這些革新性措施，不僅在技術(shù)層面上達到了新的高度，而且在理解和預(yù)測未來物流行業(yè)趨勢方面表現(xiàn)出了非凡的遠見。公司成功地解決了傳統(tǒng)貨運行業(yè)中存在的諸多問題，如效率低下、資源分配不均等。同時，路歌也為貨車司機和物流企業(yè)帶來了前所未有的便利，改善了他們的工作環(huán)境和經(jīng)濟效益。

這一創(chuàng)新之旅不僅提升了路歌自身的競爭力，還為整個物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立了風(fēng)向標。通過引入先進的數(shù)字化解決方案，路歌有效地推動了行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展，同時也為行業(yè)內(nèi)的其他參與者提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。

邁向明天  一路長歌

“我現(xiàn)在只有一個愛好，就是思考?！瘪T雷如是說，“面對不斷變化的市場環(huán)境，路歌已制定了清晰的未來發(fā)展目標和戰(zhàn)略規(guī)劃，我們將繼續(xù)發(fā)揚與時俱進與堅韌精神，擼起袖子大干。”在物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，路歌也面臨著諸多挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括市場競爭日益激烈、客戶需求多樣化、技術(shù)更新?lián)Q代等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，路歌未來將繼續(xù)以技術(shù)為核心，以市場為導(dǎo)向，勇往直前，探索更多可能性，不斷開創(chuàng)物流行業(yè)的新紀元。

在中國廣闊而多變的貨運市場，自2002年成立以來，路歌以其獨特的視角和創(chuàng)新策略，猶如一顆冉冉升起的新星，照亮了行業(yè)的未來路徑。馮雷曾說過：“我們身處一個偉大的時代，貨運行業(yè)正在經(jīng)歷偉大的變革。新的數(shù)字文明正在產(chǎn)生，我期待路歌在推動貨運行業(yè)數(shù)字化進程中，拿到通往新生態(tài)的門票?！瘪T雷和路歌這個故事，是關(guān)于夢想與創(chuàng)新的傳奇，他們將繼續(xù)攜手走下去，路歌這首“歌”還要唱很久很久……