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研報(bào)新知|智能化、輕量化,這家汽配龍頭還有什么看點(diǎn)?

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研報(bào)新知|智能化、輕量化,這家汽配龍頭還有什么看點(diǎn)?

今年前三季度研發(fā)已投入7.1億元。

視覺(jué)中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 陶知閑

以零部件為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)墙谑袌?chǎng)為數(shù)不多的熱門板塊。隨著汽車智能化、國(guó)產(chǎn)化的逐步落地,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)未來(lái)也紛紛被各券商看好。

日前,光大證券倪昱婧團(tuán)隊(duì)發(fā)布該公司深度報(bào)告《積厚成勢(shì),志在寰宇》,對(duì)公司給予“買入(首次)”評(píng)級(jí)。

【研報(bào)精要】

1、拓普集團(tuán)(601689.SH)作為NVH龍頭已逐步轉(zhuǎn)型為平臺(tái)型供應(yīng)商。公司傳統(tǒng)主業(yè)為NVH產(chǎn)品(減震及隔音內(nèi)飾),市占率位居國(guó)內(nèi)前列。公司現(xiàn)已成功將業(yè)務(wù)橫向拓展至八大汽車產(chǎn)品(減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、車身輕量化、底盤系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙部件),同時(shí)積極布局機(jī)器人執(zhí)行器。未來(lái)有望成為平臺(tái)型Tier0.5。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

拓普集團(tuán)

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今年前三季度研發(fā)已投入7.1億元。

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以零部件為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)墙谑袌?chǎng)為數(shù)不多的熱門板塊。隨著汽車智能化、國(guó)產(chǎn)化的逐步落地,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)未來(lái)也紛紛被各券商看好。

日前,光大證券倪昱婧團(tuán)隊(duì)發(fā)布該公司深度報(bào)告《積厚成勢(shì),志在寰宇》,對(duì)公司給予“買入(首次)”評(píng)級(jí)。

【研報(bào)精要】

1、拓普集團(tuán)(601689.SH)作為NVH龍頭已逐步轉(zhuǎn)型為平臺(tái)型供應(yīng)商。公司傳統(tǒng)主業(yè)為NVH產(chǎn)品(減震及隔音內(nèi)飾),市占率位居國(guó)內(nèi)前列。公司現(xiàn)已成功將業(yè)務(wù)橫向拓展至八大汽車產(chǎn)品(減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、車身輕量化、底盤系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙部件),同時(shí)積極布局機(jī)器人執(zhí)行器。未來(lái)有望成為平臺(tái)型Tier0.5。

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