文 | 經濟導報 付魁

因未按規(guī)定履行信息披露義務，恒通股份（603223.SH）及其原實控人劉振東收到山東證監(jiān)局警示函。

12月12日，筆者以投資者身份詢問上述事項，證券部相關人員表示，該事發(fā)生時公司實控人為劉振東，其已經向公司承諾相關處罰將由他來承擔，事件對公司的生產經營沒有影響。

恒通股份主營業(yè)務為清潔能源業(yè)務、物流運輸業(yè)務、港口業(yè)務，清潔能源常年是公司的主要收入來源，港口業(yè)務也在今年給恒通股份的凈利潤帶來不小的增長。反觀物流運輸業(yè)務，在某些細分領域上對公司的業(yè)績似乎有些拖累。

上述人員表示，公司未來更看好港口業(yè)務，也會把更多的精力放到這一業(yè)務上來。

原涉事子公司被1元轉讓?

恒通股份未按規(guī)定披露的信息，是2017年1月公司原子公司龍口市恒通汽車貿易有限公司(簡稱“龍口恒通”)與北奔重型汽車集團有限公司(簡稱“北奔集團”)簽定《北奔重汽產品經銷協(xié)議》，恒通股份作為擔保人對購車款承擔連帶擔保責任。

不過，如果溯源這次連帶擔保責任，還要涉及11年前的一筆交易。

將時間撥回至2012年5月。彼時，北奔重型汽車集團有限公司銷售分公司(簡稱“北奔分公司”)向龍口恒通出售100臺天然氣車，總價為3899萬元。之后，龍口恒通將該100臺車轉賣給宏昌達公司，并要求其向北奔分公司支付購車款，但宏昌達公司并未履行付款義務。2016年、2017年間，北奔集團分別與龍口恒通、林林(龍口恒通原總經理)、劉振東簽訂《經銷協(xié)議》，對龍口恒通公司以及其推薦終端客戶對北奔集團欠款提供擔保。由于北奔集團遲遲沒有收到這筆款項，雙方因此對簿公堂。

直到2023年2月13日，恒通股份披露一則涉及訴訟公告，才將該筆擔保公之于眾。因未按規(guī)定在臨時公告及定期報告中及時履行信息披露義務，恒通股份違反了《上市公司信息披露管理辦法》，收到山東證監(jiān)局的警示函。

根據(jù)恒通股份公布的訴訟結果公告顯示，龍口恒通在15日之內向北奔集團支付購車款3899萬元以及違約金、北奔集團經濟損失等，恒通股份則對上述支付款項承擔連帶保證責任。

對于恒通股份承擔的連帶保證責任，劉振東向其出具《承諾函》，承諾“此案件的生效判決(包括一審，二審，再審)判令公司承擔連帶清償責任，劉振東自愿承擔賠償責任”。恒通股份則表示，此舉將減少該訴訟對公司損益產生的負面影響。

而涉事方龍口恒通，已與恒通股份不再有瓜葛。根據(jù)相關公告，龍口恒通在2018年6月就被恒通股份出售，這一資產出售在恒通股份2018年年報中有所提及，在“收到的處置子公司的現(xiàn)金凈額”一欄中，有關處置龍口恒通收到的現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物為“1”元。

“龍口恒通股權在2018年就被轉讓出去了，可能因為作價太低，構不成發(fā)公告的標準，就沒有發(fā)布相關公告，僅在財報中進行簡單描述?！鄙鲜鲎C券部相關人員表示。而對于因上述交易而收到的警示函，相關人員表示不會對公司生產經營造成影響。

業(yè)務“瘦身”，更看好港口板塊

雖然明確表示不會對公司生產經營產生影響，但在前幾天，因為上述交易，恒通股份部分資金被凍結。根據(jù)公告，恒通股份此次被凍結額度為5995.61萬元，目前已被凍結283.45萬元。

恒通股份表示，除已披露的銀行賬戶凍結情形外，其他銀行賬戶均可正常使用，本次凍結事項不會對公司資金周轉和正常經營活動產生重大影響。根據(jù)最近一期財報，截至2023年9月30日，恒通股份的貨幣資金為20.47億元。今年前三季度，恒通股份的營收為29.65億元，同比減少19.10%，凈利潤為9827.60萬元，同比增加76.17%。

對于凈利潤大幅度增長，恒通股份在財報中表示，主要原因系裕龍港務租賃收益及大件設備碼頭貨物裝卸量增加、收入增加、期間費用減少所致。

據(jù)了解，裕龍港務屬于恒通股份的港口業(yè)務，其與清潔能源業(yè)務和物流運輸業(yè)務共同組成恒通股份的三大業(yè)務板塊。在三大板塊中，目前來看港口業(yè)務支撐起凈利潤增長，清潔能源業(yè)務是主要收入來源，而物流運輸業(yè)務則似乎對恒通股份業(yè)績有些拖累。

在今年2月份，恒通股份將子公司一點科技100%股權出售給安泰物流。恒通股份表示，轉讓一點科技股權有助于進一步優(yōu)化公司資產和業(yè)務結構，提高公司資金利用效率。

據(jù)了解，一點科技主要從事無車承運人信息化平臺的開發(fā)和運營，與貨主單位和運力單位簽訂物流服務合同，約定運價、結算運費、承擔相應物流責任。

“無車承運利潤不是很高?！睂τ谵D讓一點科技，上述相關人員表示，未來更看好港口業(yè)務，會把更多的精力放在港口、實體物流、天然氣方面。