截至2023年12月13日午間收盤，新能車ETF(515700.SH)最新報(bào)價(jià)1.54元，成交額已達(dá)5194.56萬元，該基金近10個(gè)交易日內(nèi)有6日資金凈流入，合計(jì)“吸金”1713.48萬元。數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。新能車ETF最新融資買入額達(dá)192.50萬元，最新融資余額達(dá)1.31億元。

消息面上，2023年12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布相關(guān)數(shù)據(jù)，今年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。11月，汽車市場表現(xiàn)持續(xù)向好，超出預(yù)期，汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，銷量也接近300萬輛。

前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%，增速較1-10月分別提升2和1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)銷量為量2252.6萬輛，同比增長4.7%，汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。

新能源汽車方面，11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，當(dāng)月市場滲透率為34.5%。1~11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場滲透率為30.8%。

中汽協(xié)表示，11月，汽車市場熱度延續(xù)，借助“雙11”大促等消費(fèi)浪潮，購車需求進(jìn)一步釋放，市場表現(xiàn)持續(xù)向好、超出預(yù)期。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長，乘用車延續(xù)良好態(tài)勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口引領(lǐng)行業(yè)增長。

東莞證券指出，受到去年同期低基數(shù)的影響，11月汽車產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。11月車市熱度延續(xù)，環(huán)比實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長，新能源汽車延續(xù)快速增長趨勢。商務(wù)部開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)及“千縣萬鎮(zhèn)”新能源下鄉(xiāng)活動成果顯現(xiàn)，疊加車企開啟新一輪促銷活動，購車需求進(jìn)一步釋放。展望后續(xù)，以華為系汽車為首的新勢力車企爆款車型頻出，持續(xù)提升市場熱度。年底多家主機(jī)廠為實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)，或?qū)⒈３州^大促銷力度，疊加出口端表現(xiàn)景氣上行，預(yù)計(jì)2023年超預(yù)期完成全年銷量目標(biāo)。

從估值層面來看，新能車ETF(515700.SH)跟蹤的中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅16.56倍，處于近1年2.46%的分位，即估值低于近1年97.54%以上的時(shí)間，處于歷史低位。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年11月30日，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、寧德時(shí)代(300750)、匯川技術(shù)(300124)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(yè)(002466)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、華友鈷業(yè)(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大權(quán)重股合計(jì)占比51.45%。

新能車ETF(515700.SH)，場外聯(lián)接(A類：012698；C類：012699)。