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船長與舵:百度的AI路線圖

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船長與舵:百度的AI路線圖

百度業(yè)務(wù)重心由從自動駕駛切換到大模型,內(nèi)部開啟了新一輪“三年規(guī)劃”。

攝影:界面新聞 范劍磊

文|光子星球  吳先之

編輯|王潘

“如果要問現(xiàn)在百度的核心業(yè)務(wù)是什么,不是搜索、不是廣告、不是云計算,而是文心一言?!?/p>

作為國內(nèi)大模型的頭部玩家,百度文心一言的團(tuán)隊規(guī)模并不大,包括技術(shù)、產(chǎn)品、運營、市場等崗位在內(nèi),僅百余人左右。百度世界大會上,以大模型為代表的AI技術(shù)開啟了對旗下應(yīng)用的全面重構(gòu),對很多百度人而言,如果能夠轉(zhuǎn)崗到文心一言,“這幾年就算值了”。

據(jù)知情人士透露,即便是以平級的方式轉(zhuǎn)崗,可由于業(yè)務(wù)首位度高,且為了防止外部挖角,文心一言各崗位年薪幾乎皆不低于百萬元。

隨著國內(nèi)大模型井噴,無論巨頭還是初創(chuàng)公司,為了搶跑,都希望招攬有大模型開發(fā)經(jīng)驗的人員。一位獵頭告訴光子星球,“中國所有做AI大模型的人,都盯著文心一言,而且初創(chuàng)團(tuán)隊給的薪資會比巨頭更高”。

有趣的是,這個處于風(fēng)頭的團(tuán)隊幾乎沒有產(chǎn)品經(jīng)理,也看不到誰在主導(dǎo)。一位內(nèi)部人士表示,“大模型是百度AI的核心和底座,這種一把手工程,不需要負(fù)責(zé)人,只需要總工程師?!?/p>

從外部來看,大模型的確正在改變百度搜索、百度文檔,甚至是百度的應(yīng)用矩陣——據(jù)Quest Mobile統(tǒng)計,截至9月,文心一言以710萬的MAU排名第一。

而在內(nèi)部,隨著文心一言面向社會開放,此前代號為“New APP”的產(chǎn)品在日前開啟了訂閱付費,進(jìn)入了大模型面向用戶側(cè)的商業(yè)化探索。

不過分地說,文心一言發(fā)展到什么程度折射出國內(nèi)大模型的現(xiàn)狀,從李彥宏和何俊杰的OKR,我們或許可以看到AI與大模型究竟如何重構(gòu)百度,又是如何改變我們當(dāng)下的移動應(yīng)用。

Jackson是盾,“抖哥”是矛

“Q1Q2猥瑣發(fā)育,Q3Q4沖刺業(yè)績?!?/p>

10月末,百度各業(yè)務(wù)第四季度OKR出爐,由于每個季度會依照業(yè)務(wù)發(fā)展情況,調(diào)整個別考核數(shù)據(jù),因此該季度的OKR大方向沒有變化,只是微調(diào)了考核數(shù)據(jù),并自上而下層層拆解、對齊。

上調(diào)或者下調(diào),直接反映業(yè)務(wù)發(fā)展情況。MEG對創(chuàng)作者主動經(jīng)營有考核要求,早在第一季度就已完成全年指標(biāo),于是又定立了新的指標(biāo)。這意味著,大模型正在加速創(chuàng)作端主動性與商業(yè)化嘗試,從而鞏固移動生態(tài)的商業(yè)價值。

2023年很特別。對于百度而言,業(yè)務(wù)重心由從自動駕駛切換到大模型,內(nèi)部開啟了新一輪“三年規(guī)劃”。按照“傳統(tǒng)”,百度每年都會制定新的“三年規(guī)劃”。

“百度高管職級越高,OKR中的業(yè)績要求會越為苛刻。”一位知情人士告訴光子星球,百度職級多,無外乎兩個維度與四個層次。

兩位維度指Estaff與其他高管形成內(nèi)部決策與業(yè)務(wù)執(zhí)行兩個團(tuán)隊。四個層次指的分別是Robin

與Melissa Ma所形成的塔尖,其下是多位資深副總裁,第三個層次是高級總監(jiān),第四個層次是廣泛的下層員工。

Robin是舵手,他的OKR就是百度奔赴的方向,也呈現(xiàn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)重心與資源傾斜情況。而三大業(yè)務(wù)(MEG、ACG、IDG)一把手的OKR則聚焦本業(yè)務(wù),類似于艦隊中負(fù)責(zé)執(zhí)行的“二副”。下沉到總監(jiān)一級,其OKR已非常碎片化,業(yè)務(wù)視角窄,且考核數(shù)據(jù)非常細(xì)致。

毫無疑問,今年百度最大的事情是AI與大模型,讓人意外的是,李彥宏的OKR中沒有提到“大模型”與“文心一言”。O與KR的先后次序反映業(yè)務(wù)首位度,業(yè)務(wù)沒有變化,但重心相較去年已完全變化。

去年,李彥宏移動生態(tài)部分的OKR著重在“商業(yè)閉環(huán)”上,試圖借助AI與數(shù)字人培育用戶在百度上的消費習(xí)慣。

據(jù)知情人士透露,今年MEG的目標(biāo)變?yōu)榉€(wěn)增長,因此主要為承諾型OKR。這一點,可以從O2(智能云部分)可以看到端倪。所謂承諾型,可以理解為最重要、最優(yōu)先、必須完成的任務(wù);而進(jìn)取型通常具有挑戰(zhàn)性,平均失敗率在四成左右。

Google CEO拉里·佩奇曾對此有過經(jīng)典表述:“當(dāng)你設(shè)定的是一個瘋狂而富有挑戰(zhàn)的目標(biāo)時,即使沒有實現(xiàn)它,你也仍然會取得不小的成就?!闭沾藖砜矗顝┖杲oMEG設(shè)定的OKR,其實不太“瘋狂”。

從OKR的順序與類型可以看到,相較移動生態(tài),百度ACG是百度當(dāng)下最大的增量來源,因此前三個KR全部是進(jìn)取指標(biāo),包括智能云、智能交通(ACE)的毛利與利潤考核,以及智慧醫(yī)療場景的挖掘。

6月21日,ACE劃入ACG,有多重考量,首先ACE將作為百度智能云的落地場景;其次分拆后,ACE可以與智能云形成有效聯(lián)動;此外也解決了大模型上車的內(nèi)部組織隔閡。

相較而言,百度網(wǎng)盤(KR4)與小度科技(KR5)為承諾型。從表述上看,前者已經(jīng)實現(xiàn)盈利,而后者仍處于虧損之中。一位知情人士告訴光子星球,小度科技的盈虧與否得看具體的統(tǒng)計口徑。

“如果只算硬件部分收入,小度智能教育大類很容易賺錢,虧損的其實是智能音箱部分。”教育產(chǎn)品盈利無非軟硬兩種,靠獨家課程資源獲取軟件資源,用低配限制功能獲取硬件利潤。

今年IDG的關(guān)鍵詞是“瘦身”,李彥宏的O與KR全部為進(jìn)取型,而且KR從去年的3個也縮減為兩個,核心是蘿卜快跑的訂單數(shù)與覆蓋,ASD(百度Apollo技術(shù)平臺)訂單數(shù)以及集度汽車(已更名為“極越汽車”)交付數(shù)。

清一色的進(jìn)取型OKR表明,在Robin眼中,整個自動駕駛業(yè)務(wù),全是充滿挑戰(zhàn)的支線任務(wù)。

隨著今年下半年,許多車企相繼推出城市NOA功能,百度ASD安靜了許多,目前已落地的方案只有極越01與嵐圖Free Apollo Tech版。懂車帝銷量數(shù)據(jù)顯示,10月9日至12月3日的九周內(nèi),極越01總計售出918輛。日前官降3萬,修正了之前定價偏高的問題。

一位IDG人士認(rèn)為,在華為著手整合產(chǎn)業(yè)鏈的大背景下,IDG的業(yè)務(wù)空間將進(jìn)一步降低。眼下,使用國產(chǎn)芯片的高性價比高速領(lǐng)航方案與城市點到點領(lǐng)航輔助駕駛功能,是百度自動駕駛僅存的兩個成果。

微妙的移動生態(tài)

以世界大會為斷,百度移動應(yīng)用經(jīng)歷AI重構(gòu)后,MEG成為價值轉(zhuǎn)化的第一陣地。

結(jié)合百度集團(tuán)資深副總裁,百度MEG總經(jīng)理何俊杰的OKR可以看到,其4個O中,除組織建設(shè)外,其余三個涉及到業(yè)務(wù)的目標(biāo)全部為承諾型。這表明,當(dāng)下移動生態(tài)的任務(wù)目標(biāo)確定性強。

從內(nèi)容供給到用戶體驗,從開發(fā)生態(tài)到廣告變現(xiàn),AI對于移動生態(tài)的改造幾乎涉及到所有環(huán)節(jié)。

O1是何俊杰OKR中最為核心的部分,本年度聚焦AI原生化改造并明顯改善百度廣告收入。今年前三季度,百度在線廣告收入為559億元,同比增長近9%,高于行業(yè)均值,在頭部廠商中排行中居于中上水平。

具體而言,AI對搜索的改造,主要在于交互形式與分發(fā)機制上。去年并未考察搜索PV,而今年新增表明MEG的業(yè)務(wù)邏輯并沒有根本變化。即在主頁增加文心一言入口,鞏固百度搜索的市占率。值得一提的是,KR1中還增加了自有內(nèi)容分發(fā)占比的量化要求,我們推測這部分內(nèi)容增量來源于AIGC。

版權(quán)變現(xiàn)是百度文庫的核心商業(yè)模式,具體表現(xiàn)為兩個toC,即文檔下載與閱讀以及一個toB的廣告收入。截至目前的改造進(jìn)度,上述商業(yè)模式并未變化,只是提升了文檔的使用價值。O1新增了一個進(jìn)取型KR,New APP——文心一言,商業(yè)模式為訂閱制。

整體上,AI為移動生態(tài)真正帶來的是使用價值的增長,更好用的產(chǎn)品帶來更高的流量,從而激發(fā)用戶付費意愿,提升面向廣告主的曝光需求,這一點在O2體現(xiàn)得尤為明顯。

去年,何俊杰O2的重點是視頻化+AIGC提升移動生態(tài)的品質(zhì),而今年的O2則明顯強調(diào)了廣告與數(shù)字人的利潤增長。

這里需要重點提及百度電商。據(jù)一位知情人士透露,百度電商今年進(jìn)步不算明顯,“跟去年一樣,預(yù)計全年GMV與頭部主播一天的GMV差不多,所以算跑贏了行業(yè)”。

百度電商曾經(jīng)進(jìn)行了兩種模式的嘗試,一種是基于搜索,為其他電商平臺導(dǎo)流,比如剛剛過去的雙十一,由于貓狗兩對于站外搜索流量需求增長,間接讓百度受益。第二種是擴充供給,以信息流為媒介,直播/圖文轉(zhuǎn)化的形式,這種路徑實際上是以內(nèi)容為導(dǎo)向。

據(jù)悉,至少有兩位高管背著電商考核,一位是百度副總裁、百度電商總經(jīng)理平曉黎,其任務(wù)側(cè)重于電商基建與商家池。另一位是百度內(nèi)容生態(tài)平臺總經(jīng)理宋健,有知情人士提到他背負(fù)著商單電商的考核任務(wù)。

讓人頗為意外的是,一些在外界看來的邊緣業(yè)務(wù),如七貓、YY國內(nèi)業(yè)務(wù),其實虧損幅度并不大,甚至還能產(chǎn)生正向收入?!鞍俣葍?nèi)部,能自負(fù)盈虧的細(xì)分業(yè)務(wù),相對壓力較小,而不能自負(fù)盈虧的業(yè)務(wù),就得優(yōu)化人力成本與日常開支了?!?/p>

如果留意世界大會上,關(guān)于內(nèi)容創(chuàng)作的標(biāo)桿案例,很容易發(fā)現(xiàn)法律咨詢領(lǐng)域被提及的頻率異常高,正在成為全新的重點垂類。輸出相關(guān)內(nèi)容的載體是百度律臨與百家號法律垂類,通過搜索、問一問,以及數(shù)字人進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

盡管百度在問一問中進(jìn)行付費嘗試,不過當(dāng)下生成式AI的技術(shù)尚不足以支撐付費模式,并且也沒有完成信任積累的質(zhì)變,人們還是更依賴于專家咨詢。

在去年全面鋪開AIGC后,百度內(nèi)容供給進(jìn)一步拓展到筆記。筆記本質(zhì)上是優(yōu)化搜索結(jié)果,滿足用戶對生活等垂類關(guān)鍵詞的內(nèi)容需求。百度筆記聚合了百家號、小紅書、知乎、B站、抖音等內(nèi)容平臺的內(nèi)容,不過從我們有限測試來看,目前原創(chuàng)比例不高(來自百家號)。

AI不止激蕩業(yè)務(wù),也在考核百度人

干部年輕化一直是百度這些年的重中之重。

對比李彥宏與何俊杰OKR的對齊情況可以看到,在集團(tuán)組織建設(shè)有更剛性的要求下,MEG反而動作相對較小,一個進(jìn)取型的O與兩個進(jìn)取型的KR。

MEG是百度盈利的核心業(yè)務(wù),多年來保持了極強的穩(wěn)定性,在AI重構(gòu)的要求下,干部們“尸位素餐”,對組織不忠誠不老實的人將拖累增長。因此,今年一改去年重在用好“池中人”的風(fēng)格,著重強調(diào)新人必須強于池中人。

李彥宏的KR4中,提到“深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)型組織”,其顯然希望通過有效的激勵機制,建立一套培養(yǎng)組織的自我學(xué)習(xí)、快速響應(yīng)、敏捷反饋能力。具體到何俊杰的KR4,他強調(diào)對外部市場的感知與響應(yīng),并且要跟上全球市場優(yōu)質(zhì)AI原生應(yīng)用的步伐,做到“人有我有”。

當(dāng)AI重構(gòu)業(yè)務(wù)時,一些基礎(chǔ)相對薄弱的業(yè)務(wù)板塊面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。例如電商業(yè)務(wù),平曉黎負(fù)責(zé)電商以來,進(jìn)行了諸多嘗試。這位百度自己培養(yǎng)的人才,比任何時候都希望打一場勝仗。

“百度的原生管理者總有些命途多舛,曉黎校招就進(jìn)了百度,高層對她一直是寄予厚望,否則也不會在她改任電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人后,就不再設(shè)置百度APP總經(jīng)理的職務(wù)了。”

近些年,百度組織上的殺伐決斷正在持續(xù)增強,使得一些沒有打贏勝仗的副總裁與總監(jiān)都遭遇了降級處理,而那些尚未實現(xiàn)盈利的部門,如內(nèi)容成了重災(zāi)區(qū),包括百家號總經(jīng)理楊瀠、百度新聞負(fù)責(zé)人陳磊。從某種意義上講,百度自上而下建立起“無功不賞”的人才篩選機制,其實有利于適應(yīng)新的業(yè)態(tài)。

2023年,我們看到阿里通過分拆的方式解決老巨頭的體制惰性,而百度的動作幅度相對小得多,旨在借力AI,調(diào)整每個季度的KR數(shù)據(jù)考核,牽引業(yè)務(wù)精進(jìn)。

今年,百度的基石仍然穩(wěn)固,移動生態(tài)經(jīng)歷AI改造后,還將筑起一道技術(shù)護(hù)城河。人們似乎對互聯(lián)網(wǎng)廣告帶有偏見,認(rèn)為這是“傳統(tǒng)行業(yè)”,其實并不準(zhǔn)確,能在一個行業(yè),建立起幾十年的優(yōu)勢,又何嘗不是成功呢?

百度內(nèi)容生態(tài)平臺總經(jīng)理宋健在某社交平臺寫下的一句話,其實是百度當(dāng)下最好的寫照:現(xiàn)在最好的選擇就是,有一技之長,且能夠發(fā)揮出來,有穩(wěn)定收入,瞎折騰很危險。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

百度

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船長與舵:百度的AI路線圖

百度業(yè)務(wù)重心由從自動駕駛切換到大模型,內(nèi)部開啟了新一輪“三年規(guī)劃”。

攝影:界面新聞 范劍磊

文|光子星球  吳先之

編輯|王潘

“如果要問現(xiàn)在百度的核心業(yè)務(wù)是什么,不是搜索、不是廣告、不是云計算,而是文心一言。”

作為國內(nèi)大模型的頭部玩家,百度文心一言的團(tuán)隊規(guī)模并不大,包括技術(shù)、產(chǎn)品、運營、市場等崗位在內(nèi),僅百余人左右。百度世界大會上,以大模型為代表的AI技術(shù)開啟了對旗下應(yīng)用的全面重構(gòu),對很多百度人而言,如果能夠轉(zhuǎn)崗到文心一言,“這幾年就算值了”。

據(jù)知情人士透露,即便是以平級的方式轉(zhuǎn)崗,可由于業(yè)務(wù)首位度高,且為了防止外部挖角,文心一言各崗位年薪幾乎皆不低于百萬元。

隨著國內(nèi)大模型井噴,無論巨頭還是初創(chuàng)公司,為了搶跑,都希望招攬有大模型開發(fā)經(jīng)驗的人員。一位獵頭告訴光子星球,“中國所有做AI大模型的人,都盯著文心一言,而且初創(chuàng)團(tuán)隊給的薪資會比巨頭更高”。

有趣的是,這個處于風(fēng)頭的團(tuán)隊幾乎沒有產(chǎn)品經(jīng)理,也看不到誰在主導(dǎo)。一位內(nèi)部人士表示,“大模型是百度AI的核心和底座,這種一把手工程,不需要負(fù)責(zé)人,只需要總工程師?!?/p>

從外部來看,大模型的確正在改變百度搜索、百度文檔,甚至是百度的應(yīng)用矩陣——據(jù)Quest Mobile統(tǒng)計,截至9月,文心一言以710萬的MAU排名第一。

而在內(nèi)部,隨著文心一言面向社會開放,此前代號為“New APP”的產(chǎn)品在日前開啟了訂閱付費,進(jìn)入了大模型面向用戶側(cè)的商業(yè)化探索。

不過分地說,文心一言發(fā)展到什么程度折射出國內(nèi)大模型的現(xiàn)狀,從李彥宏和何俊杰的OKR,我們或許可以看到AI與大模型究竟如何重構(gòu)百度,又是如何改變我們當(dāng)下的移動應(yīng)用。

Jackson是盾,“抖哥”是矛

“Q1Q2猥瑣發(fā)育,Q3Q4沖刺業(yè)績。”

10月末,百度各業(yè)務(wù)第四季度OKR出爐,由于每個季度會依照業(yè)務(wù)發(fā)展情況,調(diào)整個別考核數(shù)據(jù),因此該季度的OKR大方向沒有變化,只是微調(diào)了考核數(shù)據(jù),并自上而下層層拆解、對齊。

上調(diào)或者下調(diào),直接反映業(yè)務(wù)發(fā)展情況。MEG對創(chuàng)作者主動經(jīng)營有考核要求,早在第一季度就已完成全年指標(biāo),于是又定立了新的指標(biāo)。這意味著,大模型正在加速創(chuàng)作端主動性與商業(yè)化嘗試,從而鞏固移動生態(tài)的商業(yè)價值。

2023年很特別。對于百度而言,業(yè)務(wù)重心由從自動駕駛切換到大模型,內(nèi)部開啟了新一輪“三年規(guī)劃”。按照“傳統(tǒng)”,百度每年都會制定新的“三年規(guī)劃”。

“百度高管職級越高,OKR中的業(yè)績要求會越為苛刻?!币晃恢槿耸扛嬖V光子星球,百度職級多,無外乎兩個維度與四個層次。

兩位維度指Estaff與其他高管形成內(nèi)部決策與業(yè)務(wù)執(zhí)行兩個團(tuán)隊。四個層次指的分別是Robin

與Melissa Ma所形成的塔尖,其下是多位資深副總裁,第三個層次是高級總監(jiān),第四個層次是廣泛的下層員工。

Robin是舵手,他的OKR就是百度奔赴的方向,也呈現(xiàn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)重心與資源傾斜情況。而三大業(yè)務(wù)(MEG、ACG、IDG)一把手的OKR則聚焦本業(yè)務(wù),類似于艦隊中負(fù)責(zé)執(zhí)行的“二副”。下沉到總監(jiān)一級,其OKR已非常碎片化,業(yè)務(wù)視角窄,且考核數(shù)據(jù)非常細(xì)致。

毫無疑問,今年百度最大的事情是AI與大模型,讓人意外的是,李彥宏的OKR中沒有提到“大模型”與“文心一言”。O與KR的先后次序反映業(yè)務(wù)首位度,業(yè)務(wù)沒有變化,但重心相較去年已完全變化。

去年,李彥宏移動生態(tài)部分的OKR著重在“商業(yè)閉環(huán)”上,試圖借助AI與數(shù)字人培育用戶在百度上的消費習(xí)慣。

據(jù)知情人士透露,今年MEG的目標(biāo)變?yōu)榉€(wěn)增長,因此主要為承諾型OKR。這一點,可以從O2(智能云部分)可以看到端倪。所謂承諾型,可以理解為最重要、最優(yōu)先、必須完成的任務(wù);而進(jìn)取型通常具有挑戰(zhàn)性,平均失敗率在四成左右。

Google CEO拉里·佩奇曾對此有過經(jīng)典表述:“當(dāng)你設(shè)定的是一個瘋狂而富有挑戰(zhàn)的目標(biāo)時,即使沒有實現(xiàn)它,你也仍然會取得不小的成就?!闭沾藖砜矗顝┖杲oMEG設(shè)定的OKR,其實不太“瘋狂”。

從OKR的順序與類型可以看到,相較移動生態(tài),百度ACG是百度當(dāng)下最大的增量來源,因此前三個KR全部是進(jìn)取指標(biāo),包括智能云、智能交通(ACE)的毛利與利潤考核,以及智慧醫(yī)療場景的挖掘。

6月21日,ACE劃入ACG,有多重考量,首先ACE將作為百度智能云的落地場景;其次分拆后,ACE可以與智能云形成有效聯(lián)動;此外也解決了大模型上車的內(nèi)部組織隔閡。

相較而言,百度網(wǎng)盤(KR4)與小度科技(KR5)為承諾型。從表述上看,前者已經(jīng)實現(xiàn)盈利,而后者仍處于虧損之中。一位知情人士告訴光子星球,小度科技的盈虧與否得看具體的統(tǒng)計口徑。

“如果只算硬件部分收入,小度智能教育大類很容易賺錢,虧損的其實是智能音箱部分?!苯逃a(chǎn)品盈利無非軟硬兩種,靠獨家課程資源獲取軟件資源,用低配限制功能獲取硬件利潤。

今年IDG的關(guān)鍵詞是“瘦身”,李彥宏的O與KR全部為進(jìn)取型,而且KR從去年的3個也縮減為兩個,核心是蘿卜快跑的訂單數(shù)與覆蓋,ASD(百度Apollo技術(shù)平臺)訂單數(shù)以及集度汽車(已更名為“極越汽車”)交付數(shù)。

清一色的進(jìn)取型OKR表明,在Robin眼中,整個自動駕駛業(yè)務(wù),全是充滿挑戰(zhàn)的支線任務(wù)。

隨著今年下半年,許多車企相繼推出城市NOA功能,百度ASD安靜了許多,目前已落地的方案只有極越01與嵐圖Free Apollo Tech版。懂車帝銷量數(shù)據(jù)顯示,10月9日至12月3日的九周內(nèi),極越01總計售出918輛。日前官降3萬,修正了之前定價偏高的問題。

一位IDG人士認(rèn)為,在華為著手整合產(chǎn)業(yè)鏈的大背景下,IDG的業(yè)務(wù)空間將進(jìn)一步降低。眼下,使用國產(chǎn)芯片的高性價比高速領(lǐng)航方案與城市點到點領(lǐng)航輔助駕駛功能,是百度自動駕駛僅存的兩個成果。

微妙的移動生態(tài)

以世界大會為斷,百度移動應(yīng)用經(jīng)歷AI重構(gòu)后,MEG成為價值轉(zhuǎn)化的第一陣地。

結(jié)合百度集團(tuán)資深副總裁,百度MEG總經(jīng)理何俊杰的OKR可以看到,其4個O中,除組織建設(shè)外,其余三個涉及到業(yè)務(wù)的目標(biāo)全部為承諾型。這表明,當(dāng)下移動生態(tài)的任務(wù)目標(biāo)確定性強。

從內(nèi)容供給到用戶體驗,從開發(fā)生態(tài)到廣告變現(xiàn),AI對于移動生態(tài)的改造幾乎涉及到所有環(huán)節(jié)。

O1是何俊杰OKR中最為核心的部分,本年度聚焦AI原生化改造并明顯改善百度廣告收入。今年前三季度,百度在線廣告收入為559億元,同比增長近9%,高于行業(yè)均值,在頭部廠商中排行中居于中上水平。

具體而言,AI對搜索的改造,主要在于交互形式與分發(fā)機制上。去年并未考察搜索PV,而今年新增表明MEG的業(yè)務(wù)邏輯并沒有根本變化。即在主頁增加文心一言入口,鞏固百度搜索的市占率。值得一提的是,KR1中還增加了自有內(nèi)容分發(fā)占比的量化要求,我們推測這部分內(nèi)容增量來源于AIGC。

版權(quán)變現(xiàn)是百度文庫的核心商業(yè)模式,具體表現(xiàn)為兩個toC,即文檔下載與閱讀以及一個toB的廣告收入。截至目前的改造進(jìn)度,上述商業(yè)模式并未變化,只是提升了文檔的使用價值。O1新增了一個進(jìn)取型KR,New APP——文心一言,商業(yè)模式為訂閱制。

整體上,AI為移動生態(tài)真正帶來的是使用價值的增長,更好用的產(chǎn)品帶來更高的流量,從而激發(fā)用戶付費意愿,提升面向廣告主的曝光需求,這一點在O2體現(xiàn)得尤為明顯。

去年,何俊杰O2的重點是視頻化+AIGC提升移動生態(tài)的品質(zhì),而今年的O2則明顯強調(diào)了廣告與數(shù)字人的利潤增長。

這里需要重點提及百度電商。據(jù)一位知情人士透露,百度電商今年進(jìn)步不算明顯,“跟去年一樣,預(yù)計全年GMV與頭部主播一天的GMV差不多,所以算跑贏了行業(yè)”。

百度電商曾經(jīng)進(jìn)行了兩種模式的嘗試,一種是基于搜索,為其他電商平臺導(dǎo)流,比如剛剛過去的雙十一,由于貓狗兩對于站外搜索流量需求增長,間接讓百度受益。第二種是擴充供給,以信息流為媒介,直播/圖文轉(zhuǎn)化的形式,這種路徑實際上是以內(nèi)容為導(dǎo)向。

據(jù)悉,至少有兩位高管背著電商考核,一位是百度副總裁、百度電商總經(jīng)理平曉黎,其任務(wù)側(cè)重于電商基建與商家池。另一位是百度內(nèi)容生態(tài)平臺總經(jīng)理宋健,有知情人士提到他背負(fù)著商單電商的考核任務(wù)。

讓人頗為意外的是,一些在外界看來的邊緣業(yè)務(wù),如七貓、YY國內(nèi)業(yè)務(wù),其實虧損幅度并不大,甚至還能產(chǎn)生正向收入?!鞍俣葍?nèi)部,能自負(fù)盈虧的細(xì)分業(yè)務(wù),相對壓力較小,而不能自負(fù)盈虧的業(yè)務(wù),就得優(yōu)化人力成本與日常開支了?!?/p>

如果留意世界大會上,關(guān)于內(nèi)容創(chuàng)作的標(biāo)桿案例,很容易發(fā)現(xiàn)法律咨詢領(lǐng)域被提及的頻率異常高,正在成為全新的重點垂類。輸出相關(guān)內(nèi)容的載體是百度律臨與百家號法律垂類,通過搜索、問一問,以及數(shù)字人進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

盡管百度在問一問中進(jìn)行付費嘗試,不過當(dāng)下生成式AI的技術(shù)尚不足以支撐付費模式,并且也沒有完成信任積累的質(zhì)變,人們還是更依賴于專家咨詢。

在去年全面鋪開AIGC后,百度內(nèi)容供給進(jìn)一步拓展到筆記。筆記本質(zhì)上是優(yōu)化搜索結(jié)果,滿足用戶對生活等垂類關(guān)鍵詞的內(nèi)容需求。百度筆記聚合了百家號、小紅書、知乎、B站、抖音等內(nèi)容平臺的內(nèi)容,不過從我們有限測試來看,目前原創(chuàng)比例不高(來自百家號)。

AI不止激蕩業(yè)務(wù),也在考核百度人

干部年輕化一直是百度這些年的重中之重。

對比李彥宏與何俊杰OKR的對齊情況可以看到,在集團(tuán)組織建設(shè)有更剛性的要求下,MEG反而動作相對較小,一個進(jìn)取型的O與兩個進(jìn)取型的KR。

MEG是百度盈利的核心業(yè)務(wù),多年來保持了極強的穩(wěn)定性,在AI重構(gòu)的要求下,干部們“尸位素餐”,對組織不忠誠不老實的人將拖累增長。因此,今年一改去年重在用好“池中人”的風(fēng)格,著重強調(diào)新人必須強于池中人。

李彥宏的KR4中,提到“深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)型組織”,其顯然希望通過有效的激勵機制,建立一套培養(yǎng)組織的自我學(xué)習(xí)、快速響應(yīng)、敏捷反饋能力。具體到何俊杰的KR4,他強調(diào)對外部市場的感知與響應(yīng),并且要跟上全球市場優(yōu)質(zhì)AI原生應(yīng)用的步伐,做到“人有我有”。

當(dāng)AI重構(gòu)業(yè)務(wù)時,一些基礎(chǔ)相對薄弱的業(yè)務(wù)板塊面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。例如電商業(yè)務(wù),平曉黎負(fù)責(zé)電商以來,進(jìn)行了諸多嘗試。這位百度自己培養(yǎng)的人才,比任何時候都希望打一場勝仗。

“百度的原生管理者總有些命途多舛,曉黎校招就進(jìn)了百度,高層對她一直是寄予厚望,否則也不會在她改任電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人后,就不再設(shè)置百度APP總經(jīng)理的職務(wù)了?!?/p>

近些年,百度組織上的殺伐決斷正在持續(xù)增強,使得一些沒有打贏勝仗的副總裁與總監(jiān)都遭遇了降級處理,而那些尚未實現(xiàn)盈利的部門,如內(nèi)容成了重災(zāi)區(qū),包括百家號總經(jīng)理楊瀠、百度新聞負(fù)責(zé)人陳磊。從某種意義上講,百度自上而下建立起“無功不賞”的人才篩選機制,其實有利于適應(yīng)新的業(yè)態(tài)。

2023年,我們看到阿里通過分拆的方式解決老巨頭的體制惰性,而百度的動作幅度相對小得多,旨在借力AI,調(diào)整每個季度的KR數(shù)據(jù)考核,牽引業(yè)務(wù)精進(jìn)。

今年,百度的基石仍然穩(wěn)固,移動生態(tài)經(jīng)歷AI改造后,還將筑起一道技術(shù)護(hù)城河。人們似乎對互聯(lián)網(wǎng)廣告帶有偏見,認(rèn)為這是“傳統(tǒng)行業(yè)”,其實并不準(zhǔn)確,能在一個行業(yè),建立起幾十年的優(yōu)勢,又何嘗不是成功呢?

百度內(nèi)容生態(tài)平臺總經(jīng)理宋健在某社交平臺寫下的一句話,其實是百度當(dāng)下最好的寫照:現(xiàn)在最好的選擇就是,有一技之長,且能夠發(fā)揮出來,有穩(wěn)定收入,瞎折騰很危險。

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