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金股挖掘| 股價(jià)新高后,華為的合作伙伴長(zhǎng)安汽車還有多少上漲空間?

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金股挖掘| 股價(jià)新高后,華為的合作伙伴長(zhǎng)安汽車還有多少上漲空間?

即使目前股價(jià)大漲,公司估值在四大車企中也偏低。

視覺中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 陶知閑

界面新聞編輯 | 陳菲遐

在連續(xù)上漲4個(gè)交易日并創(chuàng)下股價(jià)新高后,長(zhǎng)安汽車(000624.SZ)高位橫盤。

這家市值位列A股第四的車企股價(jià)新高背后,是華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司,長(zhǎng)安汽車擬投資這家新設(shè)公司并與其開展戰(zhàn)略合作。

華為加入造車大軍,為新能源汽車領(lǐng)域注入了新活力。前有賽力斯(601127.SH)兩個(gè)月內(nèi)股價(jià)上漲200%,如今又輪到了長(zhǎng)安汽車。似乎搭上華為,就是為股價(jià)打上了強(qiáng)心針。

值得注意的是,華為下場(chǎng)造車,似乎又與普通企業(yè)造車邏輯不太一樣。華為造車模式究竟是如何的?如果說選擇賽力斯是因?yàn)槿A為對(duì)于造車更有話語(yǔ)權(quán),那選擇長(zhǎng)安汽車作為合作伙伴又是為何?為何余承東還在發(fā)布會(huì)上對(duì)一汽集團(tuán)拋出了橄欖枝?長(zhǎng)安汽車后續(xù)是否還會(huì)有上漲動(dòng)力?

看懂華為為何選擇長(zhǎng)安汽車作為合作伙伴,或許可以解開上述疑問。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長(zhǎng)安汽車

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  • 長(zhǎng)安汽車飛行汽車合作項(xiàng)目12月21日簽約
  • 汽車早報(bào) | 華為車BU或擬于2025年1月1日并入引望 本田與日產(chǎn)據(jù)悉將開始合并談判

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在連續(xù)上漲4個(gè)交易日并創(chuàng)下股價(jià)新高后,長(zhǎng)安汽車(000624.SZ)高位橫盤。

這家市值位列A股第四的車企股價(jià)新高背后,是華為擬設(shè)立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司,長(zhǎng)安汽車擬投資這家新設(shè)公司并與其開展戰(zhàn)略合作。

華為加入造車大軍,為新能源汽車領(lǐng)域注入了新活力。前有賽力斯(601127.SH)兩個(gè)月內(nèi)股價(jià)上漲200%,如今又輪到了長(zhǎng)安汽車。似乎搭上華為,就是為股價(jià)打上了強(qiáng)心針。

值得注意的是,華為下場(chǎng)造車,似乎又與普通企業(yè)造車邏輯不太一樣。華為造車模式究竟是如何的?如果說選擇賽力斯是因?yàn)槿A為對(duì)于造車更有話語(yǔ)權(quán),那選擇長(zhǎng)安汽車作為合作伙伴又是為何?為何余承東還在發(fā)布會(huì)上對(duì)一汽集團(tuán)拋出了橄欖枝?長(zhǎng)安汽車后續(xù)是否還會(huì)有上漲動(dòng)力?

看懂華為為何選擇長(zhǎng)安汽車作為合作伙伴,或許可以解開上述疑問。

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