界面新聞記者 | 高菁

54歲的電池專家將執(zhí)掌全球第三大動力電池公司LG新能源。

11月22日，LG新能源宣布，董事會已任命金東明(Kim Dong-myung)為新一任首席執(zhí)行官，任期將從明年開始。此外，LG新能源還任命汽車動力電池研發(fā)負責人崔承敦(Choi Seung-don)為公司副總裁。

已擔任三年首席執(zhí)行官的權暎壽(Kwon Young-soo)決定辭職。據(jù)《韓國先驅(qū)報》報道，已有多家LG新能源的競爭對手據(jù)稱向權暎壽提供了工作機會。

LG新能源的新任首席執(zhí)行官金東明出生于1969年，較權暎壽年輕12歲?！俄n國時報》認為，這一人事變動源于LG集團董事長具光謨(Koo Kwang-mo)推動的管理層年輕化戰(zhàn)略，LG新能源隸屬于LG集團。

金東明于1998年加入LG化學的電池研究中心，2017年出任小型電池事業(yè)部長，2020年擔任汽車電池事業(yè)部長，在去年年末晉升為該事業(yè)部社長。

LG新能源發(fā)布的聲明中稱，在市場不確定性提高、競爭更為激烈的當下，既具有電池領域?qū)I(yè)性，又擁有年輕領導能力的金東明是首席執(zhí)行官的最佳人選。

權暎壽也在聲明中提及，全球電池行業(yè)將在明年迎來轉(zhuǎn)折點，LG新能源需要一位年輕的新領導者，帶領公司快速前進并贏得競爭。

權暎壽已在LG新能源工作44年，于2021年被任命為LG新能源的第二任首席執(zhí)行官，領導公司在2022年上市。

LG新能源是特斯拉、通用汽車、現(xiàn)代汽車等多家全球汽車制造商的動力電池供應商。韓國研究機構SNE Research最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，LG新能源裝車量為69.3 GWh，在全球市場的市占率為14.3%，排名第三。第一和第二分別為來自中國的寧德時代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)。

今年三季度，LG新能源綜合收益8.22萬億韓元(約合452億元人民幣)，同比增加7.5%，營業(yè)利潤7312億韓元(約合40億元人民幣)，同比增長40.1%。

LG新能源稱，伴隨著在美國地區(qū)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能擴張、銷售提升，公司三季度營收包括預估的2155億韓元(約合11.8億元人民幣)的《通脹削減法案》稅收抵免金額，與上一季度相比也增長了94%。

根據(jù)《通脹削減法案》的先進制造業(yè)生產(chǎn)信貸條款，對于本土電池制造商生產(chǎn)的電池電芯，該條款將提供35美元/千瓦時的稅收抵免。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。

LG新能源今年初預測稱，2023年全球電池出貨量將達到890 GWh，相較于去年同比增長33%。其中北美的出貨量為150 GWh，將是今年電動汽車市場增長最快的地區(qū)，同比增長60%。此外，歐洲和中國市場也將分別增長40%和20%。

根據(jù)LG新能源的規(guī)劃，一旦其所有位于美國的在建項目完成，LG新能源在當?shù)氐碾姵禺a(chǎn)能將提高到248 GWh。截至去年底，LG新能源已官宣七座北美工廠建設計劃，其中有五座工廠由其與通用汽車、Stellantis及本田汽車的合資企業(yè)投建。

LG新能源計劃在今年年底前將全球電池產(chǎn)能擴大到300 GWh，可滿足430萬輛電動汽車的需求。截至去年末，該公司的電池產(chǎn)能約為200 GWh。