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成品油價(jià)四連跌,92號(hào)汽油回到“7元時(shí)代”

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成品油價(jià)四連跌,92號(hào)汽油回到“7元時(shí)代”

車主加滿一箱92號(hào)油將少花13.5元左右。

圖片來源:視覺中國(guó)

界面新聞實(shí)習(xí)記者|李晗

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來“四連跌”。

11月21日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格與柴油價(jià)格分別下調(diào)340元/噸、330元/噸,折合升價(jià),95號(hào)汽油、0號(hào)柴油下調(diào)0.28元,92號(hào)汽油下調(diào)0.27元。

此次調(diào)價(jià)后,消費(fèi)者用油成本將繼續(xù)降低。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主加滿一箱92號(hào)油將少花13.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛100公里,燃油費(fèi)用減少11.2元左右。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算,調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)在7.5-7.7元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5-7.6元/升。除個(gè)別城市外,92號(hào)汽油基本回到“7元時(shí)代”。

本次是今年第二十三次成品油調(diào)價(jià),也是年內(nèi)第十次下調(diào)。至此,今年成品油價(jià)將呈現(xiàn)“十漲十跌三擱淺”的格局。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格震蕩下行為主,變化率負(fù)向拉寬,消息面方向性指引整體偏空?!苯鹇?lián)創(chuàng)成品油分析師胡雪表示。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至11月21日第十個(gè)工作日,國(guó)內(nèi)參考原油品種均價(jià)78.48美元/桶,變化率-7.44%。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜分析稱,周初經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟,美國(guó)原油庫存驟增,國(guó)際油價(jià)寬幅下滑。雖然后期交易商空頭回補(bǔ)令原油價(jià)格反彈,但對(duì)需求及經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂始終籠罩市場(chǎng),原油仍未漲至前期高位。

空頭回補(bǔ)通常用于形容期貨市場(chǎng)價(jià)格處于下跌趨勢(shì)中,持有看跌期貨合約的投資者在市場(chǎng)價(jià)格下跌到一定程度時(shí),選擇平倉獲利,從而形成價(jià)格上漲的現(xiàn)象。

對(duì)于國(guó)內(nèi)柴汽油市場(chǎng),隆眾資訊成品油分析師褚英斌表示,由于缺少節(jié)假日提振,加之天氣轉(zhuǎn)涼出行減少以及新能源市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大,汽油需求難以改善。

“柴油方面,年末北方部分下游工廠開工率下滑,南方雖有部分工程基建項(xiàng)目趕工,但市場(chǎng)整體資源較為充裕,格局表現(xiàn)供大于需,柴油價(jià)格亦難支撐。”褚英斌稱。

截至北京時(shí)間11月21日凌晨,WTI原油期貨結(jié)算價(jià)收漲2.25%,報(bào)77.6美元/桶;布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)收漲2.12%,報(bào)82.32美元/桶。

下一輪成品油價(jià)上調(diào)概率較大。

徐娜稱,后市看,市場(chǎng)將持續(xù)關(guān)注沙特后續(xù)減產(chǎn)計(jì)劃,以及其他產(chǎn)油國(guó)態(tài)度,短期內(nèi)原油價(jià)格存在底部支撐。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,歐佩克+會(huì)議可能進(jìn)一步深化減產(chǎn),供應(yīng)端趨緊預(yù)期延續(xù),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

胡雪對(duì)界面新聞表示,柴油需求難有明顯改善,但近期國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)過剩壓力得以適度緩解,對(duì)后期行情有一定支撐,批零價(jià)差過大進(jìn)一步支撐商家挺價(jià)心態(tài)。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在12月5日24時(shí)開啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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成品油價(jià)四連跌,92號(hào)汽油回到“7元時(shí)代”

車主加滿一箱92號(hào)油將少花13.5元左右。

圖片來源:視覺中國(guó)

界面新聞實(shí)習(xí)記者|李晗

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來“四連跌”。

11月21日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱,自24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格與柴油價(jià)格分別下調(diào)340元/噸、330元/噸,折合升價(jià),95號(hào)汽油、0號(hào)柴油下調(diào)0.28元,92號(hào)汽油下調(diào)0.27元。

此次調(diào)價(jià)后,消費(fèi)者用油成本將繼續(xù)降低。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,車主加滿一箱92號(hào)油將少花13.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言,平均每行駛100公里,燃油費(fèi)用減少11.2元左右。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算,調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)在7.5-7.7元/升左右,92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.5-7.6元/升。除個(gè)別城市外,92號(hào)汽油基本回到“7元時(shí)代”。

本次是今年第二十三次成品油調(diào)價(jià),也是年內(nèi)第十次下調(diào)。至此,今年成品油價(jià)將呈現(xiàn)“十漲十跌三擱淺”的格局。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際原油價(jià)格震蕩下行為主,變化率負(fù)向拉寬,消息面方向性指引整體偏空。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師胡雪表示。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至11月21日第十個(gè)工作日,國(guó)內(nèi)參考原油品種均價(jià)78.48美元/桶,變化率-7.44%。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜分析稱,周初經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟,美國(guó)原油庫存驟增,國(guó)際油價(jià)寬幅下滑。雖然后期交易商空頭回補(bǔ)令原油價(jià)格反彈,但對(duì)需求及經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂始終籠罩市場(chǎng),原油仍未漲至前期高位。

空頭回補(bǔ)通常用于形容期貨市場(chǎng)價(jià)格處于下跌趨勢(shì)中,持有看跌期貨合約的投資者在市場(chǎng)價(jià)格下跌到一定程度時(shí),選擇平倉獲利,從而形成價(jià)格上漲的現(xiàn)象。

對(duì)于國(guó)內(nèi)柴汽油市場(chǎng),隆眾資訊成品油分析師褚英斌表示,由于缺少節(jié)假日提振,加之天氣轉(zhuǎn)涼出行減少以及新能源市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大,汽油需求難以改善。

“柴油方面,年末北方部分下游工廠開工率下滑,南方雖有部分工程基建項(xiàng)目趕工,但市場(chǎng)整體資源較為充裕,格局表現(xiàn)供大于需,柴油價(jià)格亦難支撐?!瘪矣⒈蠓Q。

截至北京時(shí)間11月21日凌晨,WTI原油期貨結(jié)算價(jià)收漲2.25%,報(bào)77.6美元/桶;布倫特原油期貨結(jié)算價(jià)收漲2.12%,報(bào)82.32美元/桶。

下一輪成品油價(jià)上調(diào)概率較大。

徐娜稱,后市看,市場(chǎng)將持續(xù)關(guān)注沙特后續(xù)減產(chǎn)計(jì)劃,以及其他產(chǎn)油國(guó)態(tài)度,短期內(nèi)原油價(jià)格存在底部支撐。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示,歐佩克+會(huì)議可能進(jìn)一步深化減產(chǎn),供應(yīng)端趨緊預(yù)期延續(xù),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

胡雪對(duì)界面新聞表示,柴油需求難有明顯改善,但近期國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)過剩壓力得以適度緩解,對(duì)后期行情有一定支撐,批零價(jià)差過大進(jìn)一步支撐商家挺價(jià)心態(tài)。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算,下一次調(diào)價(jià)窗口將在12月5日24時(shí)開啟。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。