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寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱:儲(chǔ)能不是用來(lái)?yè)伍T(mén)面、做擺設(shè)、換路條的

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寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱:儲(chǔ)能不是用來(lái)?yè)伍T(mén)面、做擺設(shè)、換路條的

“儲(chǔ)能行業(yè)不能走‘先速度,再質(zhì)量’的老路?!?/p>

來(lái)源:寧德時(shí)代

界面新聞?dòng)浾?| 王勇

儲(chǔ)能行業(yè)百花齊放,但也需要避免一哄而上的風(fēng)險(xiǎn)。

11月9日,在2023世界儲(chǔ)能大會(huì)上,寧德時(shí)代(300750.SZ)首席科學(xué)家吳凱表示,儲(chǔ)能行業(yè)試錯(cuò)成本極高,因此不能走先追求速度,再追求質(zhì)量的老路,必須一開(kāi)始就堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。

隨著新能源發(fā)電在全球占比不斷提升,新能源的波動(dòng)性、不穩(wěn)定性也不斷放大。中電聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,2009-2022年間,國(guó)內(nèi)風(fēng)電發(fā)電量從276.15億千瓦時(shí)增長(zhǎng)至7624億千瓦時(shí);光伏發(fā)電量從0增長(zhǎng)至4276億千瓦時(shí),風(fēng)光發(fā)電量占比從0.8%增長(zhǎng)至13.7%,年度復(fù)合增長(zhǎng)率約22.5%。

與此同時(shí),儲(chǔ)能行業(yè)作為電力系統(tǒng)的靈活性調(diào)節(jié)資源之一,迎來(lái)高速發(fā)展。根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),2022年全球已投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模約達(dá)230 GWh以上。

“儲(chǔ)能已經(jīng)從研發(fā)示范轉(zhuǎn)向快速商業(yè)化推廣?!眳莿P認(rèn)為,儲(chǔ)能既涉及生命財(cái)產(chǎn)安全,又涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行安全,是一大關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施,需重視高質(zhì)量問(wèn)題。

去年,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局下發(fā)的《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》也提到,要支撐構(gòu)建新型電力系統(tǒng),加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能高質(zhì)量規(guī)?;l(fā)展。

何為高質(zhì)量?吳凱認(rèn)為,“必須要做到可信賴、可持續(xù),簡(jiǎn)稱為可信、可續(xù)?!?/p>

“安全體系是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信、可續(xù)的基石?!彼赋?,近幾年不單是消費(fèi)、汽車(chē)電池企業(yè)開(kāi)始布局儲(chǔ)能,其他行業(yè)也紛紛跨界做儲(chǔ)能,“行業(yè)百花齊放是好事,但是也要看到一哄而上的風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)新增注冊(cè)儲(chǔ)能企業(yè)有3.7萬(wàn)家,今年以來(lái)再次新增5萬(wàn)余家。

在儲(chǔ)能企業(yè)參與者爆炸式增長(zhǎng)的背后,需要看到背后的行業(yè)安全問(wèn)題。據(jù)國(guó)聯(lián)證券統(tǒng)計(jì),自2017年至今年一季度,全球范圍內(nèi)共發(fā)生59起以上儲(chǔ)能火災(zāi)事故。其中2021年以前事故主要集中在韓國(guó),多數(shù)由三元鋰電池引發(fā),因此減緩了后續(xù)韓國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)進(jìn)程,并使得三元電池逐漸退出了儲(chǔ)能市場(chǎng)。

2021年以來(lái),中國(guó)、美國(guó)、歐洲、澳洲等儲(chǔ)能發(fā)展迅速的地區(qū)均發(fā)生了多起嚴(yán)重事故,造成大量損失。

“和國(guó)外相比,中國(guó)儲(chǔ)能電站的事故率相對(duì)低一些?!眳莿P表示,一方面是國(guó)內(nèi)的電池材料體系穩(wěn)定性相對(duì)好;另一方面,國(guó)內(nèi)很多地方是強(qiáng)制配儲(chǔ),但是配而不用,使用率低,所以國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能的安全問(wèn)題還沒(méi)有充分地顯現(xiàn)出來(lái)。

“系牢安全帶,儲(chǔ)能才能真正涌入發(fā)展的高速路?!眳莿P稱,如果安全體系不成熟的產(chǎn)品投入商用,一旦發(fā)生重大事故,將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)?yè)p害,“希望行業(yè)爭(zhēng)先恐后比拼的是安全技術(shù)、安全設(shè)計(jì),而不是丟掉質(zhì)量安全去比低價(jià)、比偷工減料、比虛假承諾?!?/p>

隨著大容量、高倍率的儲(chǔ)能系統(tǒng)成為趨勢(shì),儲(chǔ)能安全問(wèn)題也得到了主管部門(mén)重視。

2014年版國(guó)標(biāo)《電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范》已很難滿足快速發(fā)展的儲(chǔ)能安全需求,因此,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 42288-2022《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》于今年初正式發(fā)布,7月1日起正式實(shí)施,對(duì)儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求。

“在安全體系外,實(shí)證標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信、可續(xù)的關(guān)鍵?!眳莿P表示,“新型儲(chǔ)能的發(fā)展不能圖一時(shí)之利,要謀長(zhǎng)久之計(jì)。儲(chǔ)能是拿來(lái)用的,不是用來(lái)?yè)伍T(mén)面、做擺設(shè)、換路條的?!?/p>

據(jù)他列舉的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前期投運(yùn)的功率型儲(chǔ)能,宣稱十年運(yùn)行壽命,實(shí)際運(yùn)行壽命不足三年就已經(jīng)大面積退役;投運(yùn)的能量型儲(chǔ)能,承諾壽命20年,目前實(shí)際運(yùn)行壽命僅有3-5年,且年循環(huán)次數(shù)大部分不到設(shè)計(jì)時(shí)的一半,運(yùn)行期間還會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。

美國(guó)能源部數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全球先后部署鋰電池調(diào)頻項(xiàng)目共計(jì)169個(gè),總裝機(jī)規(guī)模1.3 GW,其中部署的續(xù)航30分鐘調(diào)頻項(xiàng)目基本已退役,退役原因可歸結(jié)于實(shí)際運(yùn)行壽命嚴(yán)重不足,過(guò)早退化。

“除了全球已出臺(tái)的安全方面標(biāo)準(zhǔn)外,當(dāng)前對(duì)儲(chǔ)能電站并網(wǎng)前的系統(tǒng)安全可靠性測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)仍是空白?!眳莿P認(rèn)為,儲(chǔ)能利用小時(shí)數(shù)不達(dá)預(yù)期,根本原因還是儲(chǔ)能沒(méi)有讓電網(wǎng)和能源主管部門(mén)相信,儲(chǔ)能可以成為電網(wǎng)安全穩(wěn)定的關(guān)鍵支撐。

他建議,行業(yè)亟需圍繞大容量、高安全、高可靠性儲(chǔ)能的系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行,建立完善的測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試與實(shí)證平臺(tái)。

此外,針對(duì)電池壽命等關(guān)鍵指標(biāo),需形成行業(yè)公認(rèn)的、可靠的實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的并網(wǎng)實(shí)用性進(jìn)行測(cè)試實(shí)證,做到在并網(wǎng)運(yùn)行前就讓儲(chǔ)能得到實(shí)證驗(yàn)證,真正實(shí)現(xiàn)從能用到敢用、好用的蛻變。

“儲(chǔ)能的發(fā)展短期有挑戰(zhàn),但長(zhǎng)期要有信心,儲(chǔ)能能夠解決新能源‘看天吃飯’的問(wèn)題,其功能和價(jià)值無(wú)可替代?!眳莿P認(rèn)為,只要能跨過(guò)質(zhì)量、安全以及實(shí)證的一道道坎,儲(chǔ)能跑下去就是一路通途。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱:儲(chǔ)能不是用來(lái)?yè)伍T(mén)面、做擺設(shè)、換路條的

“儲(chǔ)能行業(yè)不能走‘先速度,再質(zhì)量’的老路?!?/p>

來(lái)源:寧德時(shí)代

界面新聞?dòng)浾?| 王勇

儲(chǔ)能行業(yè)百花齊放,但也需要避免一哄而上的風(fēng)險(xiǎn)。

11月9日,在2023世界儲(chǔ)能大會(huì)上,寧德時(shí)代(300750.SZ)首席科學(xué)家吳凱表示,儲(chǔ)能行業(yè)試錯(cuò)成本極高,因此不能走先追求速度,再追求質(zhì)量的老路,必須一開(kāi)始就堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。

隨著新能源發(fā)電在全球占比不斷提升,新能源的波動(dòng)性、不穩(wěn)定性也不斷放大。中電聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,2009-2022年間,國(guó)內(nèi)風(fēng)電發(fā)電量從276.15億千瓦時(shí)增長(zhǎng)至7624億千瓦時(shí);光伏發(fā)電量從0增長(zhǎng)至4276億千瓦時(shí),風(fēng)光發(fā)電量占比從0.8%增長(zhǎng)至13.7%,年度復(fù)合增長(zhǎng)率約22.5%。

與此同時(shí),儲(chǔ)能行業(yè)作為電力系統(tǒng)的靈活性調(diào)節(jié)資源之一,迎來(lái)高速發(fā)展。根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),2022年全球已投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模約達(dá)230 GWh以上。

“儲(chǔ)能已經(jīng)從研發(fā)示范轉(zhuǎn)向快速商業(yè)化推廣?!眳莿P認(rèn)為,儲(chǔ)能既涉及生命財(cái)產(chǎn)安全,又涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行安全,是一大關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施,需重視高質(zhì)量問(wèn)題。

去年,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局下發(fā)的《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》也提到,要支撐構(gòu)建新型電力系統(tǒng),加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能高質(zhì)量規(guī)?;l(fā)展。

何為高質(zhì)量?吳凱認(rèn)為,“必須要做到可信賴、可持續(xù),簡(jiǎn)稱為可信、可續(xù)?!?/p>

“安全體系是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信、可續(xù)的基石?!彼赋?,近幾年不單是消費(fèi)、汽車(chē)電池企業(yè)開(kāi)始布局儲(chǔ)能,其他行業(yè)也紛紛跨界做儲(chǔ)能,“行業(yè)百花齊放是好事,但是也要看到一哄而上的風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)新增注冊(cè)儲(chǔ)能企業(yè)有3.7萬(wàn)家,今年以來(lái)再次新增5萬(wàn)余家。

在儲(chǔ)能企業(yè)參與者爆炸式增長(zhǎng)的背后,需要看到背后的行業(yè)安全問(wèn)題。據(jù)國(guó)聯(lián)證券統(tǒng)計(jì),自2017年至今年一季度,全球范圍內(nèi)共發(fā)生59起以上儲(chǔ)能火災(zāi)事故。其中2021年以前事故主要集中在韓國(guó),多數(shù)由三元鋰電池引發(fā),因此減緩了后續(xù)韓國(guó)儲(chǔ)能裝機(jī)進(jìn)程,并使得三元電池逐漸退出了儲(chǔ)能市場(chǎng)。

2021年以來(lái),中國(guó)、美國(guó)、歐洲、澳洲等儲(chǔ)能發(fā)展迅速的地區(qū)均發(fā)生了多起嚴(yán)重事故,造成大量損失。

“和國(guó)外相比,中國(guó)儲(chǔ)能電站的事故率相對(duì)低一些?!眳莿P表示,一方面是國(guó)內(nèi)的電池材料體系穩(wěn)定性相對(duì)好;另一方面,國(guó)內(nèi)很多地方是強(qiáng)制配儲(chǔ),但是配而不用,使用率低,所以國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能的安全問(wèn)題還沒(méi)有充分地顯現(xiàn)出來(lái)。

“系牢安全帶,儲(chǔ)能才能真正涌入發(fā)展的高速路?!眳莿P稱,如果安全體系不成熟的產(chǎn)品投入商用,一旦發(fā)生重大事故,將會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)?yè)p害,“希望行業(yè)爭(zhēng)先恐后比拼的是安全技術(shù)、安全設(shè)計(jì),而不是丟掉質(zhì)量安全去比低價(jià)、比偷工減料、比虛假承諾?!?/p>

隨著大容量、高倍率的儲(chǔ)能系統(tǒng)成為趨勢(shì),儲(chǔ)能安全問(wèn)題也得到了主管部門(mén)重視。

2014年版國(guó)標(biāo)《電化學(xué)儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)規(guī)范》已很難滿足快速發(fā)展的儲(chǔ)能安全需求,因此,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 42288-2022《電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全規(guī)程》于今年初正式發(fā)布,7月1日起正式實(shí)施,對(duì)儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求。

“在安全體系外,實(shí)證標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信、可續(xù)的關(guān)鍵?!眳莿P表示,“新型儲(chǔ)能的發(fā)展不能圖一時(shí)之利,要謀長(zhǎng)久之計(jì)。儲(chǔ)能是拿來(lái)用的,不是用來(lái)?yè)伍T(mén)面、做擺設(shè)、換路條的。”

據(jù)他列舉的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前期投運(yùn)的功率型儲(chǔ)能,宣稱十年運(yùn)行壽命,實(shí)際運(yùn)行壽命不足三年就已經(jīng)大面積退役;投運(yùn)的能量型儲(chǔ)能,承諾壽命20年,目前實(shí)際運(yùn)行壽命僅有3-5年,且年循環(huán)次數(shù)大部分不到設(shè)計(jì)時(shí)的一半,運(yùn)行期間還會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。

美國(guó)能源部數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全球先后部署鋰電池調(diào)頻項(xiàng)目共計(jì)169個(gè),總裝機(jī)規(guī)模1.3 GW,其中部署的續(xù)航30分鐘調(diào)頻項(xiàng)目基本已退役,退役原因可歸結(jié)于實(shí)際運(yùn)行壽命嚴(yán)重不足,過(guò)早退化。

“除了全球已出臺(tái)的安全方面標(biāo)準(zhǔn)外,當(dāng)前對(duì)儲(chǔ)能電站并網(wǎng)前的系統(tǒng)安全可靠性測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)仍是空白?!眳莿P認(rèn)為,儲(chǔ)能利用小時(shí)數(shù)不達(dá)預(yù)期,根本原因還是儲(chǔ)能沒(méi)有讓電網(wǎng)和能源主管部門(mén)相信,儲(chǔ)能可以成為電網(wǎng)安全穩(wěn)定的關(guān)鍵支撐。

他建議,行業(yè)亟需圍繞大容量、高安全、高可靠性儲(chǔ)能的系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行,建立完善的測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試與實(shí)證平臺(tái)。

此外,針對(duì)電池壽命等關(guān)鍵指標(biāo),需形成行業(yè)公認(rèn)的、可靠的實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的并網(wǎng)實(shí)用性進(jìn)行測(cè)試實(shí)證,做到在并網(wǎng)運(yùn)行前就讓儲(chǔ)能得到實(shí)證驗(yàn)證,真正實(shí)現(xiàn)從能用到敢用、好用的蛻變。

“儲(chǔ)能的發(fā)展短期有挑戰(zhàn),但長(zhǎng)期要有信心,儲(chǔ)能能夠解決新能源‘看天吃飯’的問(wèn)題,其功能和價(jià)值無(wú)可替代?!眳莿P認(rèn)為,只要能跨過(guò)質(zhì)量、安全以及實(shí)證的一道道坎,儲(chǔ)能跑下去就是一路通途。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。