文 | 市值榜 齊笑
實控人被批捕兩個月后，其兄長開始執(zhí)掌“駕校第一股”東方時尚。
11月2日，東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司公告稱，公司董事會選舉徐勁松為公司第五屆董事會董事長。
公告顯示，徐勁松1969年出生，中國國籍，有美國永久居留權(quán)，?？茖W(xué)歷?，F(xiàn)任東方時尚投資有限公司法定代表人、執(zhí)行董事、東方時尚酒店用品供應(yīng)中心總經(jīng)理、北京京安藝校校長、北京京安公益基金會副理事長等職位。
根據(jù)今年9月東方時尚發(fā)布的公告，徐勁松未持有公司股份，為公司實際控制人徐雄之兄。
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在北京，每3個新增駕駛?cè)酥辽倬陀幸粋€來自東方時尚。這是東方時尚公司官網(wǎng)上至今還引以為傲的一句廣告詞。
十余年前，當(dāng)一眾駕校還是一輛教練車擠滿5名乘員，摸一把方向盤都要排大隊的時候，東方時尚已經(jīng)率先用最多2名學(xué)員一輛車，最大限度把課時交給學(xué)員，同時倡導(dǎo)教練和工作人員提供“酒店式的服務(wù)”的方式，吸引了眾多年輕人的關(guān)注。
注重體驗的不僅是在車輛安排上，駕校校區(qū)里甚至豢養(yǎng)了羊駝和孔雀，花園式的環(huán)境，酒店式的服務(wù)，學(xué)車之旅已經(jīng)被不少學(xué)員當(dāng)成了“打卡游園”之旅。
不過，這些光輝在資本市場上，都是在上市之前才有的。
2016年2月5日，東方時尚登陸上海證券交易所，成為“駕校第一股”。
上市的前一年，2015年東方時尚營收達到13.27億元，凈利潤達到3.29億元。這是迄今為東方時尚在業(yè)績上的最高水平。從上市開始，盈利能力便走入下滑軌道。除2019年和2021年實現(xiàn)過兩次歸母凈利潤同比增長之外，直到2022年，收獲凈虧損4318.34萬元。
一個主要的原因，學(xué)車的人少了。
根據(jù)公安部此前發(fā)布的機動車駕駛?cè)藬?shù)量變化情況來看，從2014年至2017年，每年新增的駕駛?cè)藬?shù)量都在3000萬人以上，龐大的新增學(xué)員數(shù)量讓駕校的資源供不應(yīng)求。
但從2018年開始，受人口出生周期等因素的影響，新增駕駛?cè)藬?shù)量沒能再突破3000萬這個關(guān)口，常年在2700萬至2900萬之間徘徊。
此外，從2018年開始，北京市常住人口數(shù)量增長也有所放緩，人口密度有所下降，這對于大本營設(shè)在北京的東方時尚來說，也承擔(dān)著新學(xué)員減少的壓力。
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業(yè)績的放緩是一方面。但對于東方時尚的諸多投資者來說，實控人徐雄本身就是一個資本市場上的“不穩(wěn)定因素”。
早在東方時尚上市之前，徐雄就曾經(jīng)因為在IPO申報期內(nèi)離婚，引來實控權(quán)的波動。
招股書顯示，東方時尚的實際控制人為徐雄，他直接持有公司8%股份，并通過東方時尚投資公司間接持股52.21%，合計持股比例超過60%。
2011年，東方時尚即整體變更為股份公司，啟動IPO程序。但2012年8月，徐雄與前妻孫翔簽訂了離婚協(xié)議，將徐雄直接持有的東方時尚8%的股權(quán)將劃歸為孫翔所有，但2013年雙方又經(jīng)過重新協(xié)商，約定這部分股權(quán)仍然歸屬于徐雄。
對擬上市公司來說，IPO申報期內(nèi)，大股東股權(quán)的頻繁波動，不是一個好消息。
2013年6月，證監(jiān)會發(fā)審委在審核東方時尚上市一事時，就要求保薦代表人進一步說明對于徐雄與孫翔之間有關(guān)財產(chǎn)分割協(xié)議、《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》、《關(guān)于東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司股權(quán)的補充協(xié)議》等三份協(xié)議法律效力的核查程序、結(jié)論和依據(jù)。
至于這一次徐雄被抓，更是牽連著一場“頂風(fēng)作案”。
9月15日深夜，東方時尚公告，收到公司實際控制人、董事長徐雄家屬的通知，徐雄因涉嫌操縱證券市場罪，經(jīng)上海市人民檢察院第一分院批準(zhǔn)逮捕。公告后首個交易日，9月18日公司股價開盤即遭遇跌停。
此前的8月份，東方時尚還因違規(guī)減持而遭監(jiān)管警示，共違規(guī)減持340萬股成交金額合計2203.20萬元。
就在減持的前一天，證監(jiān)會剛剛發(fā)布新規(guī)，要求公司存在股價破發(fā)情形的，控股股東、實際控制人不得通過二級市場減持公司股份。如此“頂風(fēng)作案”，也使得北京證監(jiān)局和上交所立即就此采取了相關(guān)監(jiān)管措施。
東方時尚解釋稱，違規(guī)減持主要系控股股東對相關(guān)要求理解不準(zhǔn)確，并承諾將在規(guī)則允許的范圍內(nèi)盡快購回已減持的340萬股。
徐雄胞兄徐勁松接掌東方時尚后，首要解決的仍然是業(yè)績的頹勢。
一方面，為了降本增效，東方時尚開始嘗試“VR學(xué)車”，采用機器人教練，在全國各地鋪設(shè)駕駛中心。
除了教人開車之外，還向其他領(lǐng)域進行拓展，新增航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)，“教人開飛機”。
不過，這對東方時尚的口碑和業(yè)績帶來不小的影響。VR學(xué)車曾令不少本身就暈3D的學(xué)員苦不堪言，頭顯的壓迫感也令不少學(xué)員感到不適應(yīng)。
業(yè)績層面，汽車駕駛培訓(xùn)和航空駕駛培訓(xùn)都還未能扭轉(zhuǎn)東方時尚的業(yè)績頹勢。2023年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入5.01億元，同比減少1.37%；凈利潤471.41萬元，同比減少71.61%。