正在閱讀:

【深度】深圳歡樂(lè)谷過(guò)山車事故背后:今年6月做完年檢,母公司華僑城前三季度虧損33億

掃一掃下載界面新聞APP

【深度】深圳歡樂(lè)谷過(guò)山車事故背后:今年6月做完年檢,母公司華僑城前三季度虧損33億

事故項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)11年,年中剛做完年檢。

圖源:深圳歡樂(lè)谷

界面新聞?dòng)浾?| 戈振偉

界面新聞編輯 | 林騰

10月27日,深圳歡樂(lè)谷官方發(fā)布情況通報(bào),當(dāng)天18:27左右,深圳歡樂(lè)谷過(guò)山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目發(fā)生車輛碰撞,造成8人受傷,傷者已送往醫(yī)院治療,情況平穩(wěn)。

10月28日,深圳歡樂(lè)谷發(fā)布閉園公告,28-29日閉園兩天,開展全園安全大檢查。

事故項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)11年,年中剛做完年檢

公開資料顯示,深圳歡樂(lè)谷1998年開業(yè),是華僑城集團(tuán)的大型主題樂(lè)園,首批國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。

記者了解到,“雪域雄鷹”項(xiàng)目作為深圳歡樂(lè)谷的王牌項(xiàng)目,是華僑城花2億打造的亞洲至高、至長(zhǎng)彈射式過(guò)山車,2秒鐘就能達(dá)到135km/h的超高速。截至目前,該項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)11年。

此前,深圳歡樂(lè)谷也發(fā)生過(guò)過(guò)山車相撞事故。2018年11月,深圳南山區(qū)歡樂(lè)谷“歡樂(lè)干線”架空單軌車發(fā)生追尾導(dǎo)致2名乘客受傷。此后經(jīng)深圳市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生時(shí),“歡樂(lè)干線”距離其使用年限到期僅有一周時(shí)間。

2019年4月,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局南山監(jiān)管局對(duì)其進(jìn)行行政處罰,處以罰金20萬(wàn)元。并表示,依據(jù)相關(guān)調(diào)查報(bào)告,歡樂(lè)谷公司對(duì)“歡樂(lè)干線”列車維護(hù)管理存在漏洞,對(duì)事故發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

對(duì)于本次事故原因,深圳歡樂(lè)谷稱還在調(diào)查中。

值得一提的是,就在本次過(guò)山車事故發(fā)生前的10月23日,深圳歡樂(lè)谷剛剛召開2023年第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。公司總經(jīng)理、黨委書記、安委會(huì)主任岳峰還對(duì)年底安全生產(chǎn)工作提出了四點(diǎn)要求,其中第一點(diǎn)就是要加強(qiáng)游樂(lè)設(shè)備的安全保障,強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)接待及現(xiàn)場(chǎng)管理,持續(xù)提高設(shè)備故障分析、判斷能力,確保設(shè)備安全。

“質(zhì)量是檢修的根本保證”,據(jù)深圳歡樂(lè)谷設(shè)備部介紹,在雪域雄鷹的年檢工作中切實(shí)做到了嚴(yán)格落實(shí)檢修標(biāo)準(zhǔn)。小到每個(gè)緊固螺絲,大到輪子等大部件,年檢小組都按設(shè)備維護(hù)說(shuō)明書和出廠圖紙進(jìn)行逐一拆卸、檢查、安裝、調(diào)試。

對(duì)重要的軸、銷軸及重要焊縫等關(guān)鍵部位,設(shè)備部還專門進(jìn)行了100%無(wú)損檢測(cè),并對(duì)達(dá)到使用壽命的零部件進(jìn)行更換,確保了雪域雄鷹的年檢工作質(zhì)量。

記者查詢?nèi)A僑城電子招采平臺(tái)發(fā)現(xiàn),3月21日,深圳華僑城歡樂(lè)谷旅游公司發(fā)布了深圳歡樂(lè)谷雪域雄鷹項(xiàng)目大修服務(wù)工程招標(biāo)公告。最終深圳市潤(rùn)昌游樂(lè)文化集團(tuán)有限公司以709萬(wàn)元的金額中標(biāo)。6月,深圳歡樂(lè)谷設(shè)備部與第三方檢修單位合作,花了一個(gè)半月完成了雪域雄鷹項(xiàng)目的年檢維保工作。

深圳第一個(gè)現(xiàn)代化的游樂(lè)園

本次歡樂(lè)谷過(guò)山車碰撞事故迅速引發(fā)外界關(guān)注,尤其是深圳市民,畢竟,談起記憶中的游樂(lè)園,深圳歡樂(lè)谷在深圳市民心中獨(dú)占一隅。

上世紀(jì)八十年代,中國(guó)的各大城市陸續(xù)有游樂(lè)園開業(yè),上海有錦江樂(lè)園,廣州有東方樂(lè)園,北京有北京游樂(lè)園,直到1998年,集參與性、互動(dòng)性、娛樂(lè)性、趣味性于一體的深圳歡樂(lè)谷應(yīng)經(jīng)濟(jì)大潮的興起而生,深圳這座年輕的城市擁有了一個(gè)現(xiàn)代化的游樂(lè)園,這也標(biāo)志著中國(guó)新一代主題樂(lè)園的正式誕生。

2017年,19歲的深圳歡樂(lè)谷作為深圳人心中的“歡樂(lè)記憶”,獲評(píng)第八屆“深圳老字號(hào)”。

事實(shí)上,在華僑城從深圳邁向全國(guó)的過(guò)程中,深圳歡樂(lè)谷發(fā)揮了不可替代的作用。華僑城將深圳歡樂(lè)谷模式復(fù)制到全國(guó),深圳之后,北京、成都、上海、武漢、天津、重慶、南京、西安等8地的歡樂(lè)谷也陸續(xù)開業(yè)。

作為華僑城集團(tuán)旗下的文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),截至目前,歡樂(lè)谷主題公園已經(jīng)累計(jì)接待游客超過(guò)2.3億人次,成為首個(gè)榮獲中國(guó)馳名商標(biāo)的主題公園。

前三季度虧損33.47億,“旅游+地產(chǎn)”模式不再靈?

公開資料顯示,歡樂(lè)谷背靠的華僑城集團(tuán)創(chuàng)立于1985年,是一家總部設(shè)在深圳的央企,目前以文化、旅游、房地產(chǎn)、電子科技為主業(yè),在境內(nèi)外擁有華僑城A、深康佳、云南旅游、華僑城(亞洲)4家上市公司。

作為國(guó)內(nèi)最早創(chuàng)建大型主題公園的企業(yè),華僑城集團(tuán)擁有錦繡中華、歡樂(lè)谷、世界之窗、東部華僑城、歡樂(lè)田園、甘坑古鎮(zhèn)等一批品牌和項(xiàng)目,打造了多個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū),目前位列全球主題公園集團(tuán)三強(qiáng)、亞洲第一,運(yùn)營(yíng)和管理景區(qū)、開放式旅游區(qū)超100家。

今年以來(lái),各地歡樂(lè)谷人頭涌動(dòng),華僑城的文旅業(yè)務(wù)也迎來(lái)明顯復(fù)蘇。上半年,華僑城旗下文旅企業(yè)合計(jì)接待游客超4400萬(wàn)人次,較去年同期增長(zhǎng)74%;暑期,歡樂(lè)谷集團(tuán)披露數(shù)據(jù),期內(nèi)累計(jì)游客接待量同比增長(zhǎng)超30%,營(yíng)業(yè)收入趕超2019年同期水平。

盡管文旅業(yè)務(wù)產(chǎn)生著正向效益,但華僑城集團(tuán)整體業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱谀嗾又小?0月27日,華僑城A發(fā)布前三季度業(yè)績(jī),前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收317.60億元,同比增長(zhǎng)8.47%;歸母凈利潤(rùn)-33.47億元,同比下降2728.12%。這也讓華僑城集團(tuán)獨(dú)特的“文旅+地產(chǎn)”發(fā)展模式遭到質(zhì)疑。

1999年,華僑城集團(tuán)在旅游產(chǎn)業(yè)深耕十余年后,在實(shí)踐中摸索出“旅游+地產(chǎn)”模式,以主題公園等旅游資源帶動(dòng)地產(chǎn)銷售,以地產(chǎn)反哺旅游,實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng),隨后將該模式復(fù)制到全國(guó)。

特別在2017年-2021年房地產(chǎn)高歌猛進(jìn)的時(shí)期,華僑城集團(tuán)的土地?cái)U(kuò)張步伐不斷,以較低溢價(jià)獲取了不少綜合大盤項(xiàng)目,并下沉至二三線。2021年,華僑城A實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1026億元,收入首次破千億。

“華僑城模式”也引得房企紛紛效仿,中國(guó)旅游研究院的數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)房地產(chǎn)上市公司綜合實(shí)力100強(qiáng)的名單中,有九成房企涉足文旅行業(yè),如萬(wàn)達(dá)、融創(chuàng)等,紛紛成立旗下文化和旅游公司搶灘文旅。

但隨著中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入下行周期,華僑城集團(tuán)在文旅與地產(chǎn)開發(fā)之間的平衡與閉環(huán)被打破,“旅游+地產(chǎn)”模式成了雪上加霜,造血的房地產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)放緩,難以為文旅項(xiàng)目提供充沛的資金供給,加之疫情對(duì)文旅業(yè)的沉重打擊,華僑城集團(tuán)的“兩翼”均受到了折損。

此外,就旅游綜合業(yè)務(wù)來(lái)看,隨著迪士尼、環(huán)球影城、樂(lè)高樂(lè)園等強(qiáng)大IP支撐的主題公園相繼落地,國(guó)內(nèi)本土主題樂(lè)園的層出不窮,激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)對(duì)于華僑城集團(tuán)的潛在游客造成了分流。而且,歡樂(lè)谷等游樂(lè)園設(shè)備老化,IP不夠鮮明等問(wèn)題,也讓華僑城集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所削弱。

華僑城集團(tuán)或許已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。2022年4月,原董事長(zhǎng)段先念退休、保利集團(tuán)原總經(jīng)理張振高上任掌舵,華僑城正式開啟了轉(zhuǎn)型之旅,將文旅與地產(chǎn)業(yè)務(wù)在組織架構(gòu)上進(jìn)行一定分割,其中文旅業(yè)務(wù)由歡樂(lè)谷集團(tuán)、酒店集團(tuán)以及新成立的旅游發(fā)展集團(tuán)進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

【深度】深圳歡樂(lè)谷過(guò)山車事故背后:今年6月做完年檢,母公司華僑城前三季度虧損33億

事故項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)11年,年中剛做完年檢。

圖源:深圳歡樂(lè)谷

界面新聞?dòng)浾?| 戈振偉

界面新聞編輯 | 林騰

10月27日,深圳歡樂(lè)谷官方發(fā)布情況通報(bào),當(dāng)天18:27左右,深圳歡樂(lè)谷過(guò)山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目發(fā)生車輛碰撞,造成8人受傷,傷者已送往醫(yī)院治療,情況平穩(wěn)。

10月28日,深圳歡樂(lè)谷發(fā)布閉園公告,28-29日閉園兩天,開展全園安全大檢查。

事故項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)11年,年中剛做完年檢

公開資料顯示,深圳歡樂(lè)谷1998年開業(yè),是華僑城集團(tuán)的大型主題樂(lè)園,首批國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。

記者了解到,“雪域雄鷹”項(xiàng)目作為深圳歡樂(lè)谷的王牌項(xiàng)目,是華僑城花2億打造的亞洲至高、至長(zhǎng)彈射式過(guò)山車,2秒鐘就能達(dá)到135km/h的超高速。截至目前,該項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)11年。

此前,深圳歡樂(lè)谷也發(fā)生過(guò)過(guò)山車相撞事故。2018年11月,深圳南山區(qū)歡樂(lè)谷“歡樂(lè)干線”架空單軌車發(fā)生追尾導(dǎo)致2名乘客受傷。此后經(jīng)深圳市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生時(shí),“歡樂(lè)干線”距離其使用年限到期僅有一周時(shí)間。

2019年4月,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局南山監(jiān)管局對(duì)其進(jìn)行行政處罰,處以罰金20萬(wàn)元。并表示,依據(jù)相關(guān)調(diào)查報(bào)告,歡樂(lè)谷公司對(duì)“歡樂(lè)干線”列車維護(hù)管理存在漏洞,對(duì)事故發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

對(duì)于本次事故原因,深圳歡樂(lè)谷稱還在調(diào)查中。

值得一提的是,就在本次過(guò)山車事故發(fā)生前的10月23日,深圳歡樂(lè)谷剛剛召開2023年第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。公司總經(jīng)理、黨委書記、安委會(huì)主任岳峰還對(duì)年底安全生產(chǎn)工作提出了四點(diǎn)要求,其中第一點(diǎn)就是要加強(qiáng)游樂(lè)設(shè)備的安全保障,強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)接待及現(xiàn)場(chǎng)管理,持續(xù)提高設(shè)備故障分析、判斷能力,確保設(shè)備安全。

“質(zhì)量是檢修的根本保證”,據(jù)深圳歡樂(lè)谷設(shè)備部介紹,在雪域雄鷹的年檢工作中切實(shí)做到了嚴(yán)格落實(shí)檢修標(biāo)準(zhǔn)。小到每個(gè)緊固螺絲,大到輪子等大部件,年檢小組都按設(shè)備維護(hù)說(shuō)明書和出廠圖紙進(jìn)行逐一拆卸、檢查、安裝、調(diào)試。

對(duì)重要的軸、銷軸及重要焊縫等關(guān)鍵部位,設(shè)備部還專門進(jìn)行了100%無(wú)損檢測(cè),并對(duì)達(dá)到使用壽命的零部件進(jìn)行更換,確保了雪域雄鷹的年檢工作質(zhì)量。

記者查詢?nèi)A僑城電子招采平臺(tái)發(fā)現(xiàn),3月21日,深圳華僑城歡樂(lè)谷旅游公司發(fā)布了深圳歡樂(lè)谷雪域雄鷹項(xiàng)目大修服務(wù)工程招標(biāo)公告。最終深圳市潤(rùn)昌游樂(lè)文化集團(tuán)有限公司以709萬(wàn)元的金額中標(biāo)。6月,深圳歡樂(lè)谷設(shè)備部與第三方檢修單位合作,花了一個(gè)半月完成了雪域雄鷹項(xiàng)目的年檢維保工作。

深圳第一個(gè)現(xiàn)代化的游樂(lè)園

本次歡樂(lè)谷過(guò)山車碰撞事故迅速引發(fā)外界關(guān)注,尤其是深圳市民,畢竟,談起記憶中的游樂(lè)園,深圳歡樂(lè)谷在深圳市民心中獨(dú)占一隅。

上世紀(jì)八十年代,中國(guó)的各大城市陸續(xù)有游樂(lè)園開業(yè),上海有錦江樂(lè)園,廣州有東方樂(lè)園,北京有北京游樂(lè)園,直到1998年,集參與性、互動(dòng)性、娛樂(lè)性、趣味性于一體的深圳歡樂(lè)谷應(yīng)經(jīng)濟(jì)大潮的興起而生,深圳這座年輕的城市擁有了一個(gè)現(xiàn)代化的游樂(lè)園,這也標(biāo)志著中國(guó)新一代主題樂(lè)園的正式誕生。

2017年,19歲的深圳歡樂(lè)谷作為深圳人心中的“歡樂(lè)記憶”,獲評(píng)第八屆“深圳老字號(hào)”。

事實(shí)上,在華僑城從深圳邁向全國(guó)的過(guò)程中,深圳歡樂(lè)谷發(fā)揮了不可替代的作用。華僑城將深圳歡樂(lè)谷模式復(fù)制到全國(guó),深圳之后,北京、成都、上海、武漢、天津、重慶、南京、西安等8地的歡樂(lè)谷也陸續(xù)開業(yè)。

作為華僑城集團(tuán)旗下的文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),截至目前,歡樂(lè)谷主題公園已經(jīng)累計(jì)接待游客超過(guò)2.3億人次,成為首個(gè)榮獲中國(guó)馳名商標(biāo)的主題公園。

前三季度虧損33.47億,“旅游+地產(chǎn)”模式不再靈?

公開資料顯示,歡樂(lè)谷背靠的華僑城集團(tuán)創(chuàng)立于1985年,是一家總部設(shè)在深圳的央企,目前以文化、旅游、房地產(chǎn)、電子科技為主業(yè),在境內(nèi)外擁有華僑城A、深康佳、云南旅游、華僑城(亞洲)4家上市公司。

作為國(guó)內(nèi)最早創(chuàng)建大型主題公園的企業(yè),華僑城集團(tuán)擁有錦繡中華、歡樂(lè)谷、世界之窗、東部華僑城、歡樂(lè)田園、甘坑古鎮(zhèn)等一批品牌和項(xiàng)目,打造了多個(gè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū),目前位列全球主題公園集團(tuán)三強(qiáng)、亞洲第一,運(yùn)營(yíng)和管理景區(qū)、開放式旅游區(qū)超100家。

今年以來(lái),各地歡樂(lè)谷人頭涌動(dòng),華僑城的文旅業(yè)務(wù)也迎來(lái)明顯復(fù)蘇。上半年,華僑城旗下文旅企業(yè)合計(jì)接待游客超4400萬(wàn)人次,較去年同期增長(zhǎng)74%;暑期,歡樂(lè)谷集團(tuán)披露數(shù)據(jù),期內(nèi)累計(jì)游客接待量同比增長(zhǎng)超30%,營(yíng)業(yè)收入趕超2019年同期水平。

盡管文旅業(yè)務(wù)產(chǎn)生著正向效益,但華僑城集團(tuán)整體業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱谀嗾又小?0月27日,華僑城A發(fā)布前三季度業(yè)績(jī),前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收317.60億元,同比增長(zhǎng)8.47%;歸母凈利潤(rùn)-33.47億元,同比下降2728.12%。這也讓華僑城集團(tuán)獨(dú)特的“文旅+地產(chǎn)”發(fā)展模式遭到質(zhì)疑。

1999年,華僑城集團(tuán)在旅游產(chǎn)業(yè)深耕十余年后,在實(shí)踐中摸索出“旅游+地產(chǎn)”模式,以主題公園等旅游資源帶動(dòng)地產(chǎn)銷售,以地產(chǎn)反哺旅游,實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng),隨后將該模式復(fù)制到全國(guó)。

特別在2017年-2021年房地產(chǎn)高歌猛進(jìn)的時(shí)期,華僑城集團(tuán)的土地?cái)U(kuò)張步伐不斷,以較低溢價(jià)獲取了不少綜合大盤項(xiàng)目,并下沉至二三線。2021年,華僑城A實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1026億元,收入首次破千億。

“華僑城模式”也引得房企紛紛效仿,中國(guó)旅游研究院的數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)房地產(chǎn)上市公司綜合實(shí)力100強(qiáng)的名單中,有九成房企涉足文旅行業(yè),如萬(wàn)達(dá)、融創(chuàng)等,紛紛成立旗下文化和旅游公司搶灘文旅。

但隨著中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入下行周期,華僑城集團(tuán)在文旅與地產(chǎn)開發(fā)之間的平衡與閉環(huán)被打破,“旅游+地產(chǎn)”模式成了雪上加霜,造血的房地產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)放緩,難以為文旅項(xiàng)目提供充沛的資金供給,加之疫情對(duì)文旅業(yè)的沉重打擊,華僑城集團(tuán)的“兩翼”均受到了折損。

此外,就旅游綜合業(yè)務(wù)來(lái)看,隨著迪士尼、環(huán)球影城、樂(lè)高樂(lè)園等強(qiáng)大IP支撐的主題公園相繼落地,國(guó)內(nèi)本土主題樂(lè)園的層出不窮,激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)對(duì)于華僑城集團(tuán)的潛在游客造成了分流。而且,歡樂(lè)谷等游樂(lè)園設(shè)備老化,IP不夠鮮明等問(wèn)題,也讓華僑城集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有所削弱。

華僑城集團(tuán)或許已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。2022年4月,原董事長(zhǎng)段先念退休、保利集團(tuán)原總經(jīng)理張振高上任掌舵,華僑城正式開啟了轉(zhuǎn)型之旅,將文旅與地產(chǎn)業(yè)務(wù)在組織架構(gòu)上進(jìn)行一定分割,其中文旅業(yè)務(wù)由歡樂(lè)谷集團(tuán)、酒店集團(tuán)以及新成立的旅游發(fā)展集團(tuán)進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。