界面新聞記者 | 王勇
受產(chǎn)量調(diào)控等多方面影響，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）預(yù)計四季度鋼鐵產(chǎn)量將有所回落。
10月24日，中鋼協(xié)召開三季度信息發(fā)布會。該協(xié)會副會長姜維在會上指出，前三季度鋼鐵供給強(qiáng)于需求。鋼材出口增長和國內(nèi)制造業(yè)用鋼需求上升成為支撐鋼產(chǎn)量增長的主要動力，建筑業(yè)用鋼需求收縮則成為消費(fèi)量減少的主要因素。
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，前三季度國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量7.95億噸，同比增長1.7%；全國累計出口鋼材6681.8萬噸，同比增長31.8%；粗鋼表觀消費(fèi)量為7.31億噸，同比下降1.5%。
對于出口量大幅提升，中鋼協(xié)市場調(diào)研部主任童明華解釋稱，一是因為國內(nèi)供給強(qiáng)度大于需求，出口對維持國內(nèi)市場供需平衡起到支撐作用；二是海外供應(yīng)明顯回落，前八個月除中國外，全球粗鋼產(chǎn)量同比下降了8.8%。
三是今年以來出口報價持續(xù)高于國內(nèi)市場，出口效益好于內(nèi)銷，企業(yè)出口動力較足；四是隨著“一帶一路”等政策因素，中國對區(qū)域內(nèi)成員國貿(mào)易逐漸深入，沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施需求得到釋放。
鋼鐵企業(yè)盈利情況也備受市場關(guān)心。姜維表示，從月度數(shù)據(jù)看，重點(diǎn)企業(yè)利潤6月起環(huán)比逐月增長。
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，前三季度，國內(nèi)重點(diǎn)統(tǒng)計鋼企營業(yè)收入4.66萬億元，同比下降1.74%；營業(yè)成本4.39萬億元，同比下降0.61%，收入比成本降幅大1.13個百分點(diǎn)。
同期，利潤總額621億元，同比下降34.11%；銷售利潤率1.33%，同比下降0.66個百分點(diǎn)。這兩項指標(biāo)在41個工業(yè)大類中排名靠后，處于較低水平。
上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，247家樣本鋼廠中盈利鋼廠占比降至24.24%，虧損鋼廠比例遠(yuǎn)超去年同期水平。
對此，中鋼協(xié)高級分析師、產(chǎn)業(yè)運(yùn)行部主任刁力接受界面新聞采訪時表示：“中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量約占全國80%。不到40%的企業(yè)面臨虧損，大部分企業(yè)仍保持盈利且利潤率穩(wěn)步提升，特別是大企業(yè)的盈利能力和抗風(fēng)險能力更強(qiáng)。”
對于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的國際形勢，中鋼協(xié)指出，全球政治經(jīng)濟(jì)形勢錯綜復(fù)雜，受俄烏沖突起伏不定、主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹高企等因素影響，世界經(jīng)濟(jì)步入新一輪衰退的風(fēng)險上升，不穩(wěn)定不確定因素明顯增多。
國際因素也影響著中國的鋼鐵生產(chǎn)。姜維表示，一方面，外需收縮對中國用鋼行業(yè)生產(chǎn)的影響逐漸顯現(xiàn)，鋼材間接出口預(yù)計面臨下行壓力；另一方面，國際能源價格大幅上漲，大宗原燃材料價格居高不下，加大了鋼鐵企業(yè)的成本壓力。
對于國內(nèi)市場，姜維指出，雖然工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)向好的態(tài)勢，給鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和未來發(fā)展帶來新的機(jī)遇，但鋼鐵行業(yè)進(jìn)入周期性調(diào)整，仍面臨傳統(tǒng)需求恢復(fù)不足、階段性供需矛盾加大、行業(yè)利潤下降等困難，運(yùn)行回升基礎(chǔ)尚不牢固。
從需求結(jié)構(gòu)看，新興產(chǎn)業(yè)的需求增速不容忽視。中鋼協(xié)指出，隨著制造業(yè)生產(chǎn)活動加快，汽車、家電、船舶行業(yè)需求較好，用鋼量或穩(wěn)中有升；風(fēng)電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，對鋼鐵的需求將增長；基建仍將發(fā)揮托底支撐作用，是拉動鋼鐵需求的主要抓手；房地產(chǎn)對鋼鐵需求的拉動作用難以有效釋放。
石洪衛(wèi)也指出，國內(nèi)鋼鐵需求的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，使得汽車產(chǎn)業(yè)的零部件需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，導(dǎo)致鋼鐵品種結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化，逐漸適應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
對于今年的粗鋼產(chǎn)量供應(yīng)預(yù)期，姜維表示，產(chǎn)量調(diào)控政策執(zhí)行疊加能耗、環(huán)保管控等政策監(jiān)管，預(yù)計今年四季度鋼鐵產(chǎn)量將有所回落，市場供強(qiáng)需弱的格局或階段性改善。
截至目前，今年國內(nèi)粗鋼平控政策仍未明確落地。石洪衛(wèi)表示，現(xiàn)階段仍處于從疫情中走出來的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇階段，為盡快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，保障國民經(jīng)濟(jì)的用鋼需求是決定鋼鐵產(chǎn)量的前置條件。
他進(jìn)一步提及：“行業(yè)要保持平穩(wěn)健康的發(fā)展，供需均衡是核心，要同時發(fā)揮市場調(diào)節(jié)和政府調(diào)控的作用?！?/p>
鋼鐵的綠色化也在持續(xù)推進(jìn)。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，共有96家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團(tuán)企業(yè)）完成了超低排放改造和評估監(jiān)測，涉及粗鋼產(chǎn)能約4.53億噸；36家企業(yè)正在評審中，涉及粗鋼產(chǎn)能約0.82億噸。
此外，58家企業(yè)4.4億噸產(chǎn)能作為極致能效培育企業(yè)，正在積極推進(jìn)實施極致能效工程。中鋼協(xié)表示，接下來的鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)做好研究和推進(jìn)產(chǎn)能治理新機(jī)制、優(yōu)化和完善聯(lián)合重組政策導(dǎo)向工作，全面實施“產(chǎn)能置換”“超低排放”“極致能效”三大改造工程。