界面新聞見習記者 | 高菁

欣旺達(300207.SZ)旗下動力電池板塊正式啟動IPO進程。

中國證監(jiān)會官網(wǎng)10月17日消息，欣旺達動力科技股份有限公司(下稱欣旺達動力)已于10月15日同中信證券簽署上市輔導協(xié)議。

輔導備案報告顯示，欣旺達動力成立于2014年，注冊資本超95億元?？毓晒蓶|為欣旺達惠州新能源有限公司(下稱欣旺達惠州)，現(xiàn)直接持有公司39.69%股份。而欣旺達持有欣旺達惠州100%的股權(quán)，為欣旺達動力的間接控股股東。

今年7月，欣旺達曾公告，擬將控股子公司欣旺達動力分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。拆分完成后，欣旺達仍將維持對欣旺達動力的控制權(quán)。

欣旺達以消費類鋰電池為主體業(yè)務(wù)。 欣旺達動力的主要業(yè)務(wù)則為動力類鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，客戶包括東風、上汽、廣汽、雷諾、日產(chǎn)等。

欣旺達稱，公司的動力電池領(lǐng)域聚焦方形鋁殼電池，同時布局動力大圓柱電池，覆蓋動力和儲能兩大應(yīng)用市場。除乘用車外，動力電池的產(chǎn)品應(yīng)用還覆蓋商用車、船舶等。

欣旺達動力擁有深圳和廣東惠州兩座研發(fā)中心，在江蘇南京、江西南昌、廣東惠州建有動力電池生產(chǎn)基地，并在山東棗莊、四川什邡、湖北宜昌以及浙江義烏等地布局鋰電池工廠。

據(jù)欣旺達動力官微，10月10日，欣旺達動力宜昌生產(chǎn)基地的首批電芯正式下線，欣旺達董事長王威表示，“宜昌基地項目除了布局商用車、乘用車動力電池和工業(yè)、家用儲能電池產(chǎn)能，還將積極參與船舶動力電池解決方案?！?/p>

2022年，欣旺達動力營收129億元，為2021年的四倍；凈虧損10.9億元，與此前一年基本持平。欣旺達動力已通過增資擴股方式完成了多輪戰(zhàn)略融資，投資者包括IDG、深創(chuàng)投、國家綠色發(fā)展基金、理想、蔚來、小鵬等。

6月發(fā)布的欣旺達動力最新增資擴股公告顯示，共8家企業(yè)以合計16.5億元對其增資，獲得增資完成后4.64%的股權(quán)。以此計算，欣旺達動力估值為355.6億元，超過了母公司欣旺達目前的市值。

截至10月18日下午13點15分，欣旺達股價為16.45元，總市值為306億元。在股價表現(xiàn)低迷的背景下，欣旺達今年8月披露，將斥資1億元-2億元回購公司股份，回購價格不超過20元/股。

在動力電池企業(yè)紛紛出海的當下，欣旺達動力也緊跟步伐。7月27日，欣旺達公告稱，將以欣旺達動力子公司匈牙利欣旺達為投資主體，在匈牙利建設(shè)動力電池工廠，一期項目投資金額不超過19.6億元，主要從事鋰離子電池、動力電池系統(tǒng)制造及銷售等業(yè)務(wù)。

韓國研究機構(gòu)SNE Research最新動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，欣旺達今年前八個月動力電池裝機量達6.2 GWh，市場占有率為1.4%，全球排名第十。

除欣旺達動力外，蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等國內(nèi)鋰電池頭部企業(yè)也在謀求上市的過程中。

蜂巢能源2022年11月申請在上交所科創(chuàng)板上市，計劃募資150億元，目前已接受上交所的第二輪問詢。瑞浦蘭鈞于2022年12月申請在港交所上市，并在上月底更新了招股書。