文｜礪石商業(yè)評(píng)論 王劍

紅瓦綠樹，碧海藍(lán)天，這是山東青島給人留下的第一印象。

說起來，青島在山東是個(gè)很獨(dú)特的存在。

如果你問青島人，他的籍貫是哪？他一般會(huì)說自己是青島人，而不說自己是山東人。

尤其是很多青島籍明星自我介紹時(shí)，一定會(huì)說自己是青島人，很少說是山東人。

客觀上說，就是青島人普遍比其他地方的山東人有股優(yōu)越感。

因?yàn)榍鄭u不僅是沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國(guó)際性港口城市，同時(shí)還是副省級(jí)市、國(guó)家計(jì)劃單列市、特大城市。

更重要的，青島還是北方少有的“萬億城市”，經(jīng)濟(jì)總量遠(yuǎn)超省會(huì)濟(jì)南，被譽(yù)為“北方第三城”，僅次于北京和天津。

對(duì)于青島來說，這份優(yōu)越感已經(jīng)延續(xù)了百年，其中還夾雜著淡淡的歷史憂傷。

1、從無名漁村走向歷史舞臺(tái)

地處膠東半島東部的青島，歷史可以追溯到新石器時(shí)期。這里曾是東夷人繁衍生息的主要地區(qū)之一，誕生了豐富多彩的大汶口文化、龍山文化和岳石文化。

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)，青島附近建起了山東地區(qū)重要的城市——即墨（今平度市境內(nèi)），就此開啟了城市文明的篇章。

到了明代，“青島”之名已出現(xiàn)，指的是即墨縣以東一座郁郁蔥蔥的小島（現(xiàn)稱三平島），后來所指范圍由海上擴(kuò)展到陸地，出現(xiàn)了“青島村”“青島山”“青島口”等地名。

由于瀕臨膠州灣，“青島”在明代成為重要的海防要塞，歸屬山東萊州府管轄。

晚清時(shí)期，隨著來自海上的壓力越來越強(qiáng)，清政府將即墨縣仁化鄉(xiāng)下轄的十幾個(gè)漁村統(tǒng)稱為“膠澳”，派兵駐防。

到了近代，青島真正作為城市的出現(xiàn)始于一件屈辱往事——德國(guó)強(qiáng)占膠州灣。

1890年，德皇威廉二世掌權(quán)，改俾斯麥“大陸政策”為“世界政策”，決心要與歐洲列強(qiáng)在世界一爭(zhēng)高下，共同爭(zhēng)奪殖民地。

此時(shí)，德國(guó)已經(jīng)擁有了強(qiáng)大的遠(yuǎn)洋海軍艦隊(duì)，勢(shì)力抵達(dá)遠(yuǎn)東地區(qū)。

為了尋求海外補(bǔ)給，德國(guó)政府原本想占領(lǐng)中國(guó)廈門和舟山等地，但考慮到這里距離香港太近，容易與英國(guó)“擦槍走火”，便將目標(biāo)鎖定在北方的膠州灣。

選擇膠州灣，是因?yàn)樵缭?869年，德國(guó)地理學(xué)家李?；舴业街袊?guó)考察，注意到山東的膠州灣地理位置極佳，認(rèn)為“未來一個(gè)經(jīng)過擴(kuò)建的鐵路網(wǎng)的濱海終點(diǎn)，緣此，也是海上進(jìn)入華北的唯一天然門戶”。

為此，德國(guó)東亞巡洋艦艦隊(duì)司令蒂爾皮茨、海軍署建筑顧問福蘭西斯相繼來到膠州灣考察，確定這里不僅適合建立海軍基地，更是具有商業(yè)價(jià)值的天然港口。

威廉二世很興奮，但猶豫如何能順利取得這塊“風(fēng)水寶地”。

1897年11月，山東發(fā)生“巨野教案”，兩名德國(guó)傳教士在山東省巨野縣的一座教堂中被殺。德國(guó)政府立即行動(dòng)，以此案為借口，派出艦隊(duì)從吳淞口北上，占領(lǐng)膠澳地區(qū)。

1898年，德國(guó)迫使清政府簽訂《膠澳租借條約》，規(guī)定膠澳地區(qū)租借給德國(guó)99年，青島也隨著膠州灣一同淪為德國(guó)殖民地。

或許是真以為自己能夠在膠州灣獨(dú)占一個(gè)世紀(jì)，德國(guó)人以青島為基地，做了十分詳細(xì)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。

他們先是強(qiáng)行從中國(guó)農(nóng)民手中收購上青島村、小包島村等村莊的大片土地，修建為德國(guó)住宅區(qū)。德國(guó)又從本國(guó)帶來技術(shù)人員，興建公路、住宅、學(xué)校、公園及排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施，并斥巨資修筑青島港，建設(shè)倉庫、鐵路、燈塔等配套設(shè)備。

因?yàn)榈聡?guó)人的大力開發(fā)，青島迅速從不知名的小漁村成為北方重要的港口城市。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，青島僅在1900-1910年的十年時(shí)間，各類貿(mào)易達(dá)到百萬噸級(jí)，貿(mào)易金額從白銀400萬兩直接飆升到6000萬兩；人口更從當(dāng)初不足萬人，發(fā)展成為一個(gè)近20萬人的城市。

隨著港口設(shè)施和通往內(nèi)地的膠濟(jì)鐵路建成，青島很快取代煙臺(tái)、濟(jì)南等地成為山東最大的貿(mào)易中心。

2、十萬工人出青島

德國(guó)在膠東半島的勢(shì)力逐漸增強(qiáng)，讓覬覦膠州灣許久的日本如芒刺在背，一直想找機(jī)會(huì)取代德國(guó)。

1914年7月，一戰(zhàn)爆發(fā)，加入?yún)f(xié)約國(guó)陣營(yíng)的日本迫不及待地向德國(guó)發(fā)出“最后通牒”，要求一個(gè)月內(nèi)交出膠州灣，遭德國(guó)拒絕。

雙方隨即展開激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)，最終經(jīng)營(yíng)了青島十七年的德國(guó)戰(zhàn)敗，日本如愿以償占領(lǐng)青島。

但日本的野心絕不止青島，隨后向北洋政府提出所謂“二十一條”，要求中國(guó)允許日本人在東北地區(qū)設(shè)廠、開礦，繼承德國(guó)在山東特權(quán)，中國(guó)沿岸港口和島嶼不得租讓他國(guó)，并且聘請(qǐng)日本人為政府各部門顧問等，企圖全面控制中國(guó)。

雖然北洋政府曾據(jù)理力爭(zhēng)，與日本進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)百日的談判，但英、法等國(guó)為了拉攏日本對(duì)抗德國(guó)，決定犧牲中國(guó)利益，逼迫北洋政府同意將德國(guó)在山東所有特權(quán)和資產(chǎn)全部移交給日本。

1919年5月4日，中國(guó)以收回青島主權(quán)為導(dǎo)火索，爆發(fā)了“五四運(yùn)動(dòng)”，成為中國(guó)近現(xiàn)代歷史的分水嶺。

1922年，迫于民間強(qiáng)大的壓力，北洋政府在當(dāng)年的華盛頓會(huì)議上正式提出“青島問題”，英美等國(guó)也感到日本在東亞擴(kuò)張過快，同意督促日本歸還青島。

經(jīng)過幾十次的談判，北洋政府最后以付出6100萬日元（約5545萬銀元）的代價(jià)，實(shí)現(xiàn)了青島回歸。

民國(guó)期間，青島一直被列為“特別市”，屬國(guó)民政府單獨(dú)管理，輕工業(yè)發(fā)展迅速。

1936年，青島紡織工業(yè)的資本總額占全國(guó)紡織行業(yè)總資本的24.4%，奠定了青島在中國(guó)紡織工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)基礎(chǔ)。

現(xiàn)代城市的起落浮沉，總是與其產(chǎn)業(yè)興衰緊緊綁定在一起。

由于多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，青島的工業(yè)體系相對(duì)全國(guó)來說十分發(fā)達(dá)，特別是紡織、橡膠和化工等工業(yè)項(xiàng)目發(fā)展成熟。

解放初期，青島剛劃入山東省時(shí)，全市工業(yè)規(guī)模占到全省近70%。用現(xiàn)在的一個(gè)詞形容，就是“遙遙領(lǐng)先”。

其實(shí)，解放時(shí)的青島家底并不厚，工業(yè)總產(chǎn)值僅2.2億元，固定資產(chǎn)4.3億元；農(nóng)民純收入99.75元，城區(qū)人均居住面積3.2平方米，過著半年糠菜半年糧的生活；城區(qū)道路絕大部分是沙土路，公交車路線僅有3條。

相比青島，山東其他地方就更窮了，窮到很多城市居民連“半年糠菜半年糧”這樣的日子都是奢望，更別談什么工業(yè)建設(shè)。

為了充分利用青島資源帶動(dòng)全省發(fā)展，山東開啟了“十萬工人出青島”的遷移潮。

上世紀(jì)60年代至80年代間，青島出錢、出力、出人在全省各地援建工廠、修建道路、創(chuàng)辦高校，不惜代價(jià)地對(duì)省內(nèi)棗莊、聊城、臨沂、菏澤、濱州、濟(jì)寧、濰坊等多個(gè)兄弟城市支援建設(shè)。

幾十座由青島連人帶設(shè)備援建的紡織廠、針織廠、醫(yī)學(xué)院、造紙廠、機(jī)械制造廠、食品廠在廣袤的齊魯大地拔地而起，讓昔日產(chǎn)業(yè)貧瘠的城市有了發(fā)展的希望。

二十年時(shí)間，青島為全省援建工廠、學(xué)校累計(jì)超百所，輸出專業(yè)技術(shù)人員超過15萬，青島直接為省內(nèi)兄弟城市創(chuàng)造就業(yè)崗位超100萬，不少援建企業(yè)早已成為各地知名企業(yè)和利稅大戶。

這是一段應(yīng)該被山東人銘記的工業(yè)史，也是青島人值得自豪的歷史。

不過，山東一邊從青島“抽血”援建，但由于經(jīng)濟(jì)原因，卻無法及時(shí)“回血”給青島，青島只能靠青島自力更生。

與此同時(shí)，作為北方少有的具備較完整工業(yè)體系的城市，青島不僅要支援省內(nèi)城市，自身還承擔(dān)了恢復(fù)國(guó)計(jì)民生急需的機(jī)車、紡織、電子元器件、橡膠和化工等生產(chǎn)任務(wù)。

3、吃苦在前的青島

新中國(guó)成立前，青島是全國(guó)紡織工業(yè)的重要基地，擁有幾十家紡織企業(yè)；新中國(guó)成立后，原屬于官僚資本的9家紡織企業(yè)被收歸國(guó)有，依次更名為青島國(guó)棉一廠至九廠。

到1952年，青島紡織工業(yè)有紗錠41.73萬枚、線錠3.63萬枚、織機(jī)1.31萬臺(tái)，生產(chǎn)能力在全國(guó)居第3位，與上海、天津一起被譽(yù)為紡織工業(yè)的“上青天”。

這一時(shí)期，青島的縫紉機(jī)和自行車行業(yè)格外引人注目。

1952年6月，青島聯(lián)華縫紉機(jī)器制造廠成立，生產(chǎn)的“鷹輪牌”縫紉機(jī)成為全省縫紉機(jī)生產(chǎn)的發(fā)端；1954年，國(guó)營(yíng)青島自行車廠成立，年產(chǎn)量近萬輛，成為全國(guó)第一家大飛輪自行車制造廠，與沈陽、天津、上海的自行車業(yè)并列為中國(guó)四大自行車行業(yè)。

這期間，青島四方機(jī)車廠還自行研發(fā)生產(chǎn)了新中國(guó)的第一輛蒸汽機(jī)車。

值得一提的是，這些成績(jī)幾乎都是青島在毫無外力援助的情況下，靠自我奮斗實(shí)現(xiàn)的。

隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的恢復(fù)和發(fā)展，青島的財(cái)力也逐漸恢復(fù)。1952年，全市完成地方財(cái)政收入1.98億元，比1950年增長(zhǎng)90%。

不過，長(zhǎng)期的無償“輸血”還是對(duì)青島的經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重影響，一度面臨自己城市在城建擴(kuò)容期沒錢修路的窘境。

在不斷擴(kuò)大的政治運(yùn)動(dòng)中，青島經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)了嚴(yán)重衰退。

1962年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值僅為9.31億元，比1957年下降15.3%，其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值跌入建國(guó)后的最低谷，比1949年還少891萬元。

隨后十多年間，青島的經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展緩慢，到1978年，青島市地區(qū)生產(chǎn)總值僅為38.43億元，不到天津（82.65億元）的一半，甚至還不如東北的沈陽（43.59億元）。

幸好青島工業(yè)的老底子還在，這才能在1981年成為全國(guó)15個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市之一，又在1984年被列為全國(guó)14個(gè)對(duì)外開放的沿海開放城市之一。

這一時(shí)期，青島依然是山東重要的財(cái)政“奶?！薄?/p>

在山東全省內(nèi)，青島財(cái)稅上繳省級(jí)比例高達(dá)98%，位列全國(guó)第一。

而且，青島累計(jì)上繳省級(jí)財(cái)稅規(guī)模達(dá)到濟(jì)南的3倍，可享受到的省內(nèi)財(cái)政返額度卻遠(yuǎn)低于濟(jì)南。

在山東省這個(gè)大家庭里，“苦”都由青島人吃了，“?！眳s沒享多少。

1986年，青島獲批成為全國(guó)第8個(gè)實(shí)行計(jì)劃單列的城市，有了省一級(jí)的經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，贏得了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利機(jī)遇，但壓力也更大。

成為計(jì)劃單列市后，青島不僅要承擔(dān)上繳中央財(cái)政的任務(wù)，還要繼續(xù)上繳山東省財(cái)政，只是額度有所減少。

不過，正是青島主動(dòng)承擔(dān)了山東上繳中央財(cái)政的部分額度，才減輕了省內(nèi)其他城市財(cái)稅負(fù)擔(dān)，令其有了更大的財(cái)政空間，這是青島對(duì)山東又一項(xiàng)巨大貢獻(xiàn)。

能同時(shí)承擔(dān)兩級(jí)財(cái)政的上繳任務(wù)，自然是由于青島經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)悍，這源自城市工業(yè)品牌的快速崛起。

4、從“上青天”到“五朵金花”

如果說工業(yè)基礎(chǔ)是青島的底色，那么品牌和質(zhì)量就是青島的DNA。

作為全國(guó)最早提出并率先實(shí)施“品牌戰(zhàn)略”的城市之一，青島逐漸摸索出一條“品牌產(chǎn)品——品牌企業(yè)——品牌產(chǎn)業(yè)——品牌經(jīng)濟(jì)——品牌城市”的特色發(fā)展之路。

這一切，都來自青島率先開啟的品牌意識(shí)。

三十多年前的中國(guó)社會(huì)，正逐步從物資匱乏走向商品豐富的時(shí)代。在從無到有的過程中，消費(fèi)者對(duì)于品牌和質(zhì)量的關(guān)注越來越注重。

一個(gè)顯而易見的現(xiàn)實(shí)是，無論哪家企業(yè)，誰能快速提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的提升，誰就能建立起消費(fèi)者信賴的品牌。

青島企業(yè)最初的品牌意識(shí)，是“砸”出來的。

1985年，時(shí)任廠長(zhǎng)張瑞敏從消費(fèi)者的來信中發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品存在的質(zhì)量缺陷。自查之下，76臺(tái)海爾生產(chǎn)的“瑞雪”牌冰箱檢出不合格。張瑞敏不顧眾人反對(duì)，帶領(lǐng)員工掄起大錘砸毀了這些問題冰箱。

正是這一砸，“砸”出了海爾的信譽(yù)和品牌，更喚醒了青島眾多企業(yè)的質(zhì)量意識(shí)，從而帶動(dòng)了生產(chǎn)和銷售額的提升。

根據(jù)青島市統(tǒng)計(jì)，1987年，青島地區(qū)生產(chǎn)總值首次突破100億元，達(dá)到111.75億元。其中，從1984年至1988年，青島工業(yè)年均增長(zhǎng)速度達(dá)19.8%，最高年份（1988年）增長(zhǎng)24.2%。

制造業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，眾多知名品牌亦在青島誕生壯大，綻放出聞名全國(guó)的“五朵金花”：海爾、海信、青啤、雙星、澳柯瑪，讓青島這座制造業(yè)名城熠熠生輝。

從“上青天”到“五朵金花”，青島不僅繼續(xù)充當(dāng)著山東制造業(yè)的“主心骨”角色，也逐漸學(xué)會(huì)了打“資本牌”。

值得一提的便是青島啤酒，這個(gè)在全國(guó)享譽(yù)百年的啤酒品牌幾乎是逢獎(jiǎng)必拿，拿獎(jiǎng)拿到手軟。

1991年，青島啤酒與海爾冰箱同時(shí)入選全國(guó)十大馳名商標(biāo)時(shí)，“青啤人”壓根沒當(dāng)回事，覺得這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/p>

不過，進(jìn)入九十年代后，由于境外和國(guó)內(nèi)同行群雄并起，青島啤酒終于感受到壓力，不得不放下架子，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)展開“地毯式”轟炸。

自然，青島本地更是不容忽視的市場(chǎng)，在“新鮮度管理”的運(yùn)營(yíng)理念下，各種“當(dāng)月酒”“當(dāng)周酒”層出不窮，多到青島人來不及找到合適的空瓶，紛紛用塑料袋去裝新鮮的啤酒，這個(gè)習(xí)慣也流行至今。

走出舒適圈的青島啤酒，也逐漸學(xué)會(huì)憑借品牌優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)制度不斷攻城略地，闖出新天地。

1993年夏，青島啤酒實(shí)現(xiàn)Ａ股和Ｈ股在上海和香港上市發(fā)行。隨后通過兼并重組、破產(chǎn)收購、合資建廠等多種資本運(yùn)作方式，在中國(guó)19個(gè)省、自治區(qū)、直轄市擁有50多家啤酒生產(chǎn)基地，成為中國(guó)最具國(guó)際知名度的品牌。

1998年，青島地區(qū)生產(chǎn)總值突破千億，其中工業(yè)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)880億元，同比增長(zhǎng)12.7%。

那一年，青島上繳中央財(cái)政22.15億元，遠(yuǎn)超同期的大連（10.93億元）、寧波（19.56億元）、廈門（5.42億元）、大連（10.93億元）、深圳（4.93億元）上繳額度。

而當(dāng)年，山東全省上繳中央財(cái)政也只有25.4億元。

很難想象，如此經(jīng)濟(jì)規(guī)模，青島早期是在不到100平方公里的城區(qū)實(shí)現(xiàn)的。

5、影響深遠(yuǎn)的青島東部城市開發(fā)

90年代初，青島主城面積僅為92平方公里，由于經(jīng)濟(jì)體量的快速膨脹和人口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，青島無論做什么都覺得束手束腳。

青島由此決定，規(guī)劃、開發(fā)東部城區(qū)，打開城市發(fā)展的新局面。

青島的城市發(fā)展，帶有明顯的時(shí)代烙印。

早期，青島核心區(qū)域是八大關(guān)、中山路、團(tuán)島一帶的老青島，文登路、福山路、棲霞路等地勢(shì)較高的沿海區(qū)域一直是達(dá)官貴人的休養(yǎng)勝地。

百年青島，以西部的山海灣角城為傲，但是也長(zhǎng)期困守在了西部。

1992年，青島吹響了“東部大開發(fā)”的號(hào)角，開始了整座城市的“再生長(zhǎng)”。

說起青島開發(fā)東部，有個(gè)特殊的政治背景。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的提出，全國(guó)進(jìn)入新一輪的改革開放熱潮。山東也對(duì)青島寄予了很大期望，明確提出全省的對(duì)外開放要以青島為“龍頭”。

令人好奇的是，青島當(dāng)時(shí)資金并不雄厚，還要承擔(dān)兩級(jí)財(cái)政的上繳任務(wù)，如何順利完成了這項(xiàng)宏大的計(jì)劃？

壓力給到了青島，時(shí)任市委書記兼市長(zhǎng)的俞正聲提出兩條意見：一是狠抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；二是戰(zhàn)略方針上要下決心東移，拿出最好的地段，按照城市統(tǒng)一規(guī)劃，面向國(guó)內(nèi)外拍賣。

經(jīng)過青島市委、市政府反復(fù)研究論證，最終決定：

青島以“一園（青島高科技工業(yè)園）、三區(qū)（青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、青島保稅區(qū)和石老人國(guó)家旅游度假區(qū)）、三線（煙青、濟(jì)青、環(huán)海三條主要公路）”為重點(diǎn)，加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)利用外資、老企業(yè)嫁接改造、東部新區(qū)開發(fā)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展這四個(gè)“輪子”，使青島的對(duì)外開放逐步形成一個(gè)各有側(cè)重、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、梯次拓展、合力并進(jìn)的新局面。

青島通過出讓老市區(qū)中心的市四大機(jī)關(guān)辦公樓用地為契機(jī)，通過海外招商宣傳，迅速與一批國(guó)內(nèi)有影響、有實(shí)力的外商簽訂了土地使用權(quán)出讓合同，獲得了寶貴的前期開發(fā)資金。

僅僅兩個(gè)月的時(shí)間，海內(nèi)外有200多家企業(yè)、機(jī)構(gòu)前來洽談，青島出讓的地價(jià)由最初的每畝40多萬元升至200多萬元仍供不應(yīng)求，很快便將規(guī)劃開發(fā)的東部土地出讓完畢。

今天來看，青島市委、市政府的“舉家東遷”無疑是一個(gè)極為英明的戰(zhàn)略決策，對(duì)市區(qū)東部開發(fā)建設(shè)乃至青島城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展都影響深遠(yuǎn)，不僅塑造了青島隨后二十年的城市發(fā)展格局，更激發(fā)經(jīng)濟(jì)、文化產(chǎn)業(yè)體系由此騰飛。

6、青島的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)依然是家電行業(yè)

經(jīng)過二十年的發(fā)展，青島不僅城市面貌煥然一新，工業(yè)總值更是直線飆升。

作為中國(guó)最早開啟工業(yè)化的城市之一，青島早在2010年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值就突破了萬億大關(guān)，成為全國(guó)第九個(gè)工業(yè)“萬億”城市，在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市中排名第三，僅次于深圳和廣州。

2016年，青島地區(qū)生產(chǎn)總值突破萬億元，達(dá)到10011.29億元，成為全國(guó)第12個(gè)GDP總量跨越萬億元的城市。

城市經(jīng)濟(jì)的提升，總會(huì)帶來人口上的激增。

2021年，七普數(shù)據(jù)顯示，青島常住人口達(dá)到1025.67萬人，正式躋身“千萬人口的特大城市”行列。

不過，對(duì)青島來說，更自豪的稱呼還是來自制造業(yè)。

青島在重新確立工業(yè)強(qiáng)市的目標(biāo)后，向先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的速度加快，在賽迪發(fā)布的“2021年先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市榜單”中位列第八，而且是北方城市中的“獨(dú)苗”。

激動(dòng)的青島媒體由此喊出“北方制造業(yè)第一市”的名號(hào)。

這個(gè)稱呼也不為過，作為城市發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，青島的家電制造產(chǎn)業(yè)早已是全球產(chǎn)業(yè)的重要一極，是不折不扣的“家電之城”。

2020年，青島市家電產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1935.6億元，家電“四大件”總產(chǎn)量達(dá)5375.7萬臺(tái)，其中青島家電主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占全國(guó)該產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值比重接近30%；2021年，青島智能家電產(chǎn)業(yè)集群成功入選工信部先進(jìn)制造業(yè)集群，在國(guó)家戰(zhàn)略中占得先機(jī)。

昔日“五朵金花”中的海爾、海信與澳柯瑪，已成為青島家電當(dāng)仁不讓的頭部品牌。

其中，海爾冰箱連續(xù)13年穩(wěn)居全球銷量第一，海信電視出貨量份額連續(xù)17年位居全國(guó)第一，澳柯瑪冷柜持續(xù)保持全國(guó)同類產(chǎn)品銷量第一，即便是在國(guó)際上的影響力，相較于超一線國(guó)際品牌也不遑多讓。

同時(shí)，青島家電產(chǎn)業(yè)共擁有全國(guó)馳名商標(biāo)7個(gè)，中國(guó)名牌27個(gè)，擁有國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地（家用電器）等41家國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新載體，集聚了60余家全國(guó)知名高校和科研機(jī)構(gòu)，鏈接全球5萬多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新資源，是獲得國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng)最多的家電集群。

隨著家電產(chǎn)業(yè)的新一輪創(chuàng)新大潮興起，青島智能家電產(chǎn)業(yè)以及零配件規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，成為青島經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”。

青島市的海洋產(chǎn)業(yè)同樣是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，青島聚集了全國(guó)30％的涉海院士、40％的涉海高端研發(fā)平臺(tái)和50％的海洋領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)跑技術(shù)，涉海資源“獨(dú)一無二”。

與此同時(shí)，青島還擁有中國(guó)北方最大的港口，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別位居全球第四、第五。2022年，青島海洋生產(chǎn)總值達(dá)到5014.4億元，穩(wěn)居全國(guó)沿海同類城市第一位。

青島還是全國(guó)著名的旅游城市，國(guó)內(nèi)旅游收入超過千人民幣億，約占全市服務(wù)業(yè)增加值的10%，占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的5%，旅游業(yè)也同樣是青島的支柱性產(chǎn)業(yè)。

不過，青島經(jīng)濟(jì)總量和城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力在山東乃至整個(gè)北方都算獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但距離“先進(jìn)制造”的目標(biāo)仍有一定差距。

以規(guī)模以上工業(yè)營(yíng)收來看，2022年青島為1.18萬億元，而同為副省級(jí)城市和計(jì)劃單列市的寧波則達(dá)到2.47萬億元；對(duì)比新崛起的工業(yè)城市杭州（2.04萬億元）和蘇州（4.36萬億元），青島依然落下不少。

除了省外，對(duì)比省內(nèi)昔日的“窮親戚”，青島也有些尷尬。

7、青島距離“北方制造業(yè)第一市”還有多遠(yuǎn)

山東省隨著近年來的高速發(fā)展，已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為均衡的省份，省內(nèi)城市競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

細(xì)算起來，青島雖然在家電行業(yè)打響了品牌，但在很多單項(xiàng)成績(jī)方面并非一枝獨(dú)秀。

比如，山東人均GDP最高的城市并不是青島，而是東營(yíng)；同時(shí)，山東金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額最多的城市也不是青島，而是濟(jì)南。

說到底，還是由于青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)單一，制造業(yè)增加值占比提升速度并不快。

因此，青島在逐步實(shí)現(xiàn)1.5萬億目標(biāo)，準(zhǔn)備再次沖擊“2萬億”城市時(shí)，再次提出通過提升制造業(yè)和工業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的占比，以工業(yè)立市，發(fā)力“先進(jìn)制造”。

2023年9月，青島印發(fā)《青島市先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》，提出到2025年，制造業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重力爭(zhēng)達(dá)到29%左右，支撐工業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值比重達(dá)到30%左右。

在工業(yè)產(chǎn)值這個(gè)領(lǐng)域，青島還是有著足夠潛力的。

2022年，青島工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)10.6%，占規(guī)模以上工業(yè)的比重為29.5%，更以近4000億的體量領(lǐng)先山東各市。

青島的新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目也很亮眼，太陽能工業(yè)用超白玻璃、鋰離子電池、多晶硅產(chǎn)量分別增長(zhǎng)4.9倍、65.6%、30.6%；高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)17.3%，其中，計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)、醫(yī)療儀器設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)分別增長(zhǎng)68.3%、19.8%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資分別增長(zhǎng)18.3%、36.2%，充分證明了青島的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

產(chǎn)業(yè)增速只是一個(gè)城市工業(yè)發(fā)展的衡量指標(biāo)，重點(diǎn)是看增量。

因?yàn)樵鏊偈芑鶖?shù)影響較大，增量更能直觀反映城市未來的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

2022年，青島的西海岸新區(qū)，以323.32億元的增量占到10區(qū)市增量總和的41.3%；增量第二名是“重?zé)ㄉ鷻C(jī)”的市南，達(dá)到95.78億元；第三名來自國(guó)家戰(zhàn)略疊加、上合優(yōu)勢(shì)凸顯的膠州，增量84.82億元；嶗山以70.09億元的增量位居第四。這4個(gè)區(qū)市增量總和已達(dá)到574.01億元，占到10區(qū)市增量總和的73.3%。

更重要的是，青島都市圈近期已經(jīng)獲得山東省批準(zhǔn)，“青濰日”同城化和“煙威”同城化發(fā)展已經(jīng)提上日程。

長(zhǎng)期以來，青島是膠東五市中的“龍頭”，煙臺(tái)和濰坊則是圈內(nèi)兩大經(jīng)濟(jì)支柱城市，無論是規(guī)模體量還是產(chǎn)業(yè)實(shí)力，都是山東及全國(guó)不可小覷的“大市”。

可以說，青島與周圍“小伙伴們”抱團(tuán)，也將為青島實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造業(yè)的目標(biāo)提供更充沛的動(dòng)能。

不過，青島想真正豎起“北方制造業(yè)第一市”的大旗，還有些為時(shí)尚早。

2022年，青島雖然在智能家電產(chǎn)業(yè)規(guī)模已近3000億，但其他營(yíng)收過千億的產(chǎn)業(yè)，只有汽車制造和電氣機(jī)械和器材制造兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，全部加在一起尚不到7000億元。

此外，北方城市中，與青島在制造業(yè)領(lǐng)域不分伯仲的天津，論綜合實(shí)力都要領(lǐng)先青島好幾個(gè)段位。

2022年，天津的工業(yè)增加值為5402.74億元，青島只有3966.45億元；同時(shí)，天津已經(jīng)擁有8個(gè)千億產(chǎn)業(yè)，總營(yíng)收合計(jì)13816億元，相較于青島，優(yōu)勢(shì)仍明顯。

雖然青島正努力拉近與天津在工業(yè)制造領(lǐng)域的差距，但想很快超過天津，并不容易。而且青島還面臨著省會(huì)濟(jì)南的追趕，彼此的距離也越來越近。

前有強(qiáng)敵，后有追兵，青島能否實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市的目標(biāo)，又何時(shí)真正成為“北方制造業(yè)第一市”，面前還有很長(zhǎng)的路要走。