界面新聞記者 | 李如嘉
今天（29日）是中秋、國慶小長假的第一天，遷徙大軍的出行“號角”正式吹響。昨天各地堵車的消息已經(jīng)登上了熱搜。有車主在社交平臺上表示，自己27日晚上8點從深圳市福田區(qū)出發(fā)前往湖北，28日下午3點半還沒出廣東，足足堵了19個多小時，從黑夜堵到白天。
今天，堵車的盛況持續(xù)。根據(jù)此前百度地圖聯(lián)合多家機構(gòu)發(fā)布的大數(shù)據(jù)預(yù)測，中秋節(jié)當天才是假期交通擁堵的最高峰。
北上廣深并非全國最堵，買不到高鐵票的深圳人從香港回家
9月29日，百度地圖發(fā)布交通出行大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，城市擁堵方面，廣東肇慶、清遠位居全國前二，擁堵指數(shù)均破3。意味著同樣的路程，需要比平時超3倍時間才能通過，顯示出大灣區(qū)節(jié)假通勤的交通壓力。而陜西西安，也憑借2.5的擁堵指數(shù)，成為北方當前擁堵城市代表。北上廣深等一線城市，其擁堵程度并未進入全國前十。
面對堵成步行街的道路，有的人無奈，有的人已經(jīng)開始下車活動。遛娃、遛狗都是正常操作，甚至還有人打牌、做飯，在服務(wù)區(qū)插電燜米飯。有車主表示，自家的狗暈車，300公里開了整整十個小時，狗都要受不了了。
根據(jù)百度地圖發(fā)布的高速路段十大擁堵排名，廣東甬莞高速惠州段實時擁堵里程超50公里，平均時速降至7公里，為全國最長。路況無明顯改善的情況，走完此擁堵路段預(yù)計將超過七小時。
前十擁堵高速路段，多集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區(qū)。江蘇長深高速惠州段、江蘇沿海高速鹽城段，分別以34公里與33公里的實時擁堵里程，入榜全國前三。
各大交通樞紐也都開啟了人擠人模式。界面新聞從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，9月29日全國鐵路同樣迎來中秋國慶黃金周客流最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客2020萬人次，開行旅客列車12508列，其中增開旅客列車1841列。
根據(jù)百度地圖發(fā)布交通樞紐熱度數(shù)據(jù)，廣州南站、成都東站與深圳北站客流指數(shù)最高，遠超全國火車站平均水平，顯示出旺盛的出行需求。機場客流中，北京首都國際機場今日客流量最大，位居全國機場第一，“人從眾”景象顯著。
9月28日，深圳北站發(fā)布提示，表示當日除前往香港西九龍方向有余票，其余方向已全部售完。也就是說，如果在現(xiàn)場買票，從深圳北站出發(fā)只有前往香港一個選擇。因為搶從深圳出發(fā)去其他城市的高鐵票太困難，有旅客選擇先前往香港西九龍，再坐北上的高鐵或飛機前往內(nèi)地其他城市。
各地游客量暴增，假期開始后機票、酒店有所降價
有的人還在路上，但有些人已經(jīng)到達景點。攜程數(shù)據(jù)顯示，9月29日，“十一”假期首日，各地游客量暴增，旅游訂單同比去年“十一”首日增長2.8倍，相較今年“五一”首日增長20%。假期首日的火爆景象，坐實了今年“十一”是近五年最火黃金周的事實。
攜程對界面新聞表示，從出游節(jié)奏看，“十一”假期首日即高峰，9月29日單日訂單量為8天假期之冠，機票、景區(qū)門票、酒店、民宿等訂單同比增長明顯。自駕游出行的增多進一步加劇“十一”假期首日擁堵。攜程數(shù)據(jù)顯示，“十一”假期首日，租車自駕游訂單同比去年“十一”首日增長近2倍，較2019年“十一”首日增長1.6倍。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶假期首日，國內(nèi)游出行規(guī)模已遠超2019年同期，機票、酒店等同比2019年取得雙位數(shù)及以上的增速,景區(qū)門票的預(yù)訂量在今年“五一”首日的高峰上繼續(xù)沖高。旅游消費品質(zhì)也持續(xù)提升，飛豬數(shù)據(jù)顯示，長假第一天入住的高星級酒店預(yù)訂量同比2019年增長近4成。
與此同時，假期開始后，機票、酒店的預(yù)訂性價比環(huán)比有所提升。飛豬數(shù)據(jù)顯示，近一周假期的機票、酒店預(yù)訂均價環(huán)比兩周前分別下降了22%、10%，“即興出游”迎來較高性價比。
途牛數(shù)據(jù)則顯示，從出游距離來看，假期首日，用戶的國內(nèi)長線游和出境游需求釋放更為顯著，出游人次占比分別為64%和17%。本地游、周邊游尚處在預(yù)熱中，預(yù)計將從10月1日起進入出游高峰。
根據(jù)攜程熱點榜的“國慶反向游”專題，大興安嶺、晉城、三明、寧德、宣城等入圍人少且高性價比目的地，適合“十一”期間“反向旅游”。?？?、沈陽、福州、濟南等雖然人數(shù)較多，但性價比高，?？诰频陞⒖季鶅r550元。此外，往年國慶期間機票較貴的三亞、麗江，今年很劃算，北京、上海等地飛至三亞、麗江機票最低三四百。