2023年中秋、國慶假期從9月29日到10月6日，共8天，全國收費(fèi)公路繼續(xù)對7座以下（含7座）小型客車免收通行費(fèi)，免費(fèi)時段是9月29日0時到10月6日24時。

相關(guān)部門結(jié)合客流監(jiān)測以及前期客票預(yù)售情況，預(yù)計今年中秋、國慶假期客流將高位疊加，跨區(qū)域中長距離出行需求將明顯增加。全社會人員流動量、營業(yè)性客運(yùn)量與2022年同期相比，都有比較大幅度的增長，預(yù)計全國高速公路日均流量同比2022年上升超過四成，假期首日全國高速公路流量可能突破歷史最高值。

交通運(yùn)輸ETF（159666）平開蓄勢，持倉股招商南油、中遠(yuǎn)海能漲超2%，廣深鐵路、贛粵高速、山東高速翻紅。

交通運(yùn)輸ETF（159666）跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù)，其涵蓋了A股市場包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場等，能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

海通證券認(rèn)為，23年上半年國際航班加速恢復(fù)，五一黃金周國內(nèi)、國際供給、需求環(huán)比上升迅速，高票價帶動航司量價齊升。我們認(rèn)為行業(yè)恢復(fù)趨勢確立，大周期逐漸上行：需求端，中秋、國慶小長假在即，旅游出行需求恢復(fù)堅挺。隨著出境政策寬松，國際航空出行需求將進(jìn)一步回暖。此外海外機(jī)場地面保障、航司運(yùn)力等逐漸恢復(fù)，國際線有望進(jìn)一步修復(fù)。我國航空公司長期看運(yùn)力引進(jìn)增速放緩確定性較高；出行信心持續(xù)修復(fù)，看好未來航空行業(yè)長期投資邏輯不變（即供需格局改善、票價市場化），建議聚焦投資機(jī)會。