界面新聞記者 | 李如嘉
9月19日，交通運輸部辦公廳公開發(fā)布《關于做好全面恢復國際郵輪運輸有關工作的通知》，在上海、深圳郵輪港口試點恢復國際郵輪運輸?shù)幕A上，經商有關部門，決定自本通知發(fā)布之日起，全面恢復進出我國境內郵輪港口的國際郵輪運輸。
除此前試點的上海、深圳港口外，天津港是我國境內國際郵輪的重要出發(fā)港口。據(jù)天津港集團官方微信公眾號，9月16日至17日，天津國際郵輪母港聯(lián)合東疆出入境邊防檢查站、東方國際郵輪公司、旅行社等多家相關單位，開展了全流程、全要素的郵輪旅客接待演練，以迎接天津郵輪復航。
天津市文化和旅游局相關負責人介紹，7月8日東方國際郵輪有限公司“夢想號”郵輪成功靠泊天津國際郵輪母港，這是我國內資企業(yè)第一艘國際郵輪，預計今年安排約20個航次，于9月中下旬開始運營；愛達郵輪有限公司的“地中海”號郵輪將于9月21日抵達天津郵輪母港，目前本年度20個航次已經售出。天津郵輪旅游復航試點在交通部批準后即可開展業(yè)務。
愛達郵輪向界面新聞表示，旗下“藝術之船”地中海號將于2023年9月30日開啟以天津國際郵輪母港的國際郵輪航線。
“這對中國郵輪行業(yè)是一個利好消息，也是郵輪業(yè)界共同努力的結果?！?/span>愛達郵輪相關負責人表示，今年以來，愛達郵輪一直在郵輪運營、商務運營、航線設計等方面為恢復國際郵輪航線做積極的籌備工作。
9月19日，愛達郵輪在“2023吳淞口論壇”上宣布，旗下首艘大型國產郵輪愛達·魔都號將于2024年1月1日從上海吳淞口國際郵輪港啟航。旅客可致電愛達郵輪客服中心或向當?shù)芈眯猩绮樵儾㈩A定相關航線，并自9月20日起登錄愛達郵輪官網(wǎng)和微信小程序訂購船票。
愛達郵輪還透露，此次，愛達·魔都號公布了從上海出發(fā)的東北亞航線。未來，魔都號將部署中國至東南亞國家的郵輪航線，并適時推出“海上絲綢之路”等中長航線，打造長、中、短相結合的多樣旅行度假選擇。
自公布境內郵輪港口試點恢復國際郵輪運輸以來，多個郵輪公司已經公布航線并開始預售。招商維京游輪首條國際航線“15日和風雅韻日本環(huán)線”已于6月18日開啟。藍夢郵輪旗下“藍夢之星”號也于8月11日出發(fā)，由上海至日本多目的地。MSC地中海旗下“榮耀號”和皇家加勒比旗下“海洋光譜號”也將分別在明年3月和4月啟航日本。
眾信旅游告訴界面新聞，十一之后，以國內為母港的郵輪將陸續(xù)出發(fā)，主要前往日韓。目前新加坡等東南亞航線銷售情況良好，長線郵輪產品受到歡迎。
皇家加勒比旗下“海洋光譜號”將在明年4月由上海啟航日本?；始壹永毡葘缑嫘侣劚硎?，6月底以來航線預售的市場反響非常好，在剛開售期間的預訂熱度達到了歷史新高。
目前，多數(shù)郵輪路線以日本為目的地，也有部分郵輪停靠韓國。據(jù)中新經緯引述韓聯(lián)社消息，8月31日，自上海出發(fā)的“藍夢之星”號郵輪搭載680余名中國游客駛入濟州港。這是中國郵輪時隔6年零5個月再次造訪濟州，也是中國開放公民赴韓團隊游后來韓的首艘郵輪。
報道稱，當天，濟州道政府和濟州觀光公社、濟州道觀光協(xié)會等單位為久違的中國郵輪游客舉行了歡迎儀式。這批中國游客將前往島內景點游玩，并于8小時后的晚上10點返回濟州港，之后乘船前往日本長崎。
報道還介紹，以此為起點，自中國出發(fā)的郵輪今年還將停靠濟州港和西歸浦江汀港47次。另據(jù)統(tǒng)計，目前濟州港和江汀港有關明年郵輪?？康纳暾埗噙_334份，其中約八成為自中國出發(fā)郵輪，共將向濟州輸送游客約90萬人。
9月18日，韓國駐華大使館在微信公眾號上公布“中國團體游客限時免除簽證手續(xù)費通知”，表示韓國政府決定限時免除中國團體游客簽證手續(xù)費，持續(xù)時間為2023年9月8日至2023年12月31日。適用對象為中國國外負責旅行社（韓國法務部批準）招收的團體游客。
該政策或也會對中國郵輪母港出發(fā)前往韓國的航線銷售產生積極影響。