“IPO+出海+下沉”的三件套，完成了兩樣。

向C端免費(fèi)意味著國(guó)內(nèi)大模型走向了類似移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一樣，先培養(yǎng)用戶深度習(xí)慣，提高用戶黏性后再開(kāi)啟收費(fèi)的燒錢路徑。

價(jià)格戰(zhàn)，正在成為星巴克“不感興趣”但難以回避的問(wèn)題。

價(jià)格戰(zhàn)成為了快速吸引顧客、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的有效手段之一，喜茶帶頭之后無(wú)疑會(huì)有更多的企業(yè)加入。

6.18卷價(jià)格的風(fēng)吹到了大模型圈。

大模型的“百團(tuán)大戰(zhàn)”，有當(dāng)年共享單車那味兒了。

價(jià)格大戰(zhàn)，剩者為王。

沒(méi)有贏家。

市占率與9塊9心智的來(lái)回拉扯，成了主要矛盾。

鏖戰(zhàn)一年多，汽車業(yè)價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束了嗎？