價(jià)格戰(zhàn)
新年猛降價(jià),比亞迪暴擊友商

劍指合資,“秦”王欲掃六合。

比亞迪揮刀,砍向10萬(wàn)以下合資車(chē)

價(jià)格戰(zhàn)未至終局。

新春車(chē)市觀(guān)察:價(jià)格戰(zhàn)燒到三四線(xiàn)城市,消費(fèi)者愛(ài)上新能源車(chē)

新能源加速替代燃油車(chē),三四線(xiàn)城市賣(mài)車(chē)也越來(lái)越卷。

車(chē)圈價(jià)格戰(zhàn),快要打不動(dòng)了

不是所有車(chē)企都能奉陪到底。

冰箱彩電大沙發(fā),正在淹沒(méi)特斯拉

價(jià)格戰(zhàn)拖累了特斯拉?

快遞業(yè)2023:再次墜入價(jià)格戰(zhàn)陷阱

快遞業(yè)的內(nèi)卷,仍然看不到解除的跡象。

降價(jià)加劇新能源汽車(chē)品牌盈利壓力,但2024年價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù)

汽車(chē)公司的盈利能力需要依靠規(guī)模效應(yīng)和降本增效來(lái)維持,而價(jià)格戰(zhàn)就是在爭(zhēng)奪市場(chǎng)規(guī)模。???????