零跑C16上市首月大定破萬(wàn)輛；眾泰汽車截至7月20日到期未償還本金2.82億元。

這也是特斯拉目前拿到的最大Megapack合同。

手里有牌，心中不慌。

純電細(xì)分相較增程更加貼合新能源市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)。

全國(guó)最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)正式商用 ；大眾將推遲推出電動(dòng)汽車ID.Golf至2029年。

特斯拉引發(fā)“鯰魚(yú)效應(yīng)”，AI大模型加速“上車”。

壓力又給到了國(guó)內(nèi)車企。

雖然無(wú)人駕駛乘用車目前普遍還停留在小范圍試運(yùn)營(yíng)的階段，距離在公開(kāi)道路上大規(guī)模上路還需要一定時(shí)間，但是在封閉商用場(chǎng)景下，無(wú)人駕駛車輛的商業(yè)化閉環(huán)正在加速。

此次確定的臨時(shí)加征稅率有所調(diào)低，但幅度不大。

在中國(guó)制造的電動(dòng)車中，沃爾沃、比亞迪及Smart的注冊(cè)增長(zhǎng)最為明顯，而MG、Dacia和極星則同比下降。