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無人配送外賣的216小時(shí),餐飲店主開寶馬送奶茶

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無人配送外賣的216小時(shí),餐飲店主開寶馬送奶茶

餐飲人還在等春天。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

文|燃財(cái)經(jīng) 馬舒葉

編輯|謝中秀

近日陷入崩潰的外賣配送系統(tǒng),終于迎來了好消息。

根據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,截止12月20日,美團(tuán)外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,北京接單騎手?jǐn)?shù)量已恢復(fù)9成以上,配送速度較上周顯著提升?!巴赓u恢復(fù)配送”的消息讓焦灼的餐飲店主們“得以喘息”。

不過,在外賣平臺(tái)加緊招新和人員調(diào)度的同時(shí),不少餐飲店主亦發(fā)現(xiàn),店鋪平時(shí)4-6公里的外賣配送范圍,已被系統(tǒng)自動(dòng)限制在了3公里以內(nèi)。

而在此之前,疫情防控“新十條”出臺(tái)后,消費(fèi)者居家?guī)淼耐赓u“爆單”,以及外賣小哥人手不足引發(fā)的外賣“無人配送”,卻讓餐飲店主們度過了極為難熬的216小時(shí)。

整整一周多,“每天的外賣訂單翻了一番,但是幾個(gè)小時(shí)都沒騎手接單,甚至打不通騎手電話,”在緊鄰北京有著“北京睡城”之稱的河北省燕郊開了家奶茶店的任丹告訴燃次元。

開了一家餛飩店的張觀蘋亦表示,12月10日外賣爆單卻無人接單,引發(fā)了大批顧客下單后再取消訂單,“最終沒送出的訂單50%都被扔掉了?!?/p>

面對(duì)無人配送的外賣,餐飲店主們則“八仙過海,各顯神通”。任丹選擇開著寶馬車去送外賣,雖然一天下來“花得油錢比掙得多”,但是他卻不想“辜負(fù)”疫情期間顧客的信任。

而為了減少浪費(fèi),張觀蘋在騎手接單后才會(huì)備餐,對(duì)“一家全陽,沒飯吃”的顧客,她騎著電動(dòng)車送上門。此外,在北京朝陽區(qū)開著早點(diǎn)檔口的阿華也蹬著共享單車“兼職”外賣小哥。

打不通的騎手電話,外賣平臺(tái)上高價(jià)的跑腿訂單,全都是餐飲店主們才能體會(huì)的“人間真實(shí)”,而正是在“想方設(shè)法”解決外賣配送的過程中,有著別樣的溫情、感動(dòng)和無奈。

由于不熟悉路線,任丹開著車多兜20多分鐘圈子,顧客評(píng)論道“喝到了今年最熱的一杯奶茶”讓他開心了許久。

剛剛轉(zhuǎn)陰的張觀蘋,得知顧客“全家陽了沒有備菜”后送餐上門,離開時(shí)心里滿是失落,“如果能幫忙買點(diǎn)菜就好了”,她感到自責(zé),“感覺自己沒幫上什么”。孤獨(dú)北漂的阿華,會(huì)被顧客隔門放出“任擼抵配送費(fèi)”的小貓治愈。

而隨著外賣配送恢復(fù)的好消息傳來,餐飲行業(yè)的復(fù)原似乎也近在眼前。不過,對(duì)任丹們而言,3年疫情之下,“開一年關(guān)半年”帶來的仍是房租、人員壓力,預(yù)期的“回本規(guī)劃”不斷落空,以任丹所在的燕郊新世界百貨商場(chǎng)為例,全面放開之下,白天仍然“沒有什么自然流量”。

如今,年關(guān)將至,阿華準(zhǔn)備提前回家,有機(jī)會(huì)再來,他旁邊的不少檔口已經(jīng)關(guān)停。任丹所在的商場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)營(yíng)業(yè),他不打算錯(cuò)過新年這個(gè)行情最好的時(shí)候,打算趁新年“多少回點(diǎn)本”,他們還在堅(jiān)守,等待著下一個(gè)“春天”。

爆單后,沒騎手接單了

12月10日,任丹和合伙人張雪露發(fā)現(xiàn),“外賣爆單了?!?/p>

2021年中,任丹和張雪露合伙在燕郊的新世界百貨商城開了一家奶茶店,由于商場(chǎng)有營(yíng)業(yè)時(shí)間限制,平時(shí)店內(nèi)的外賣一天不過20幾單,而那個(gè)周六,外賣接單系統(tǒng)頻繁響起聲音,訂單量直接翻了一倍。

實(shí)際上,12月7日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組的疫情防控“新十條”一出,任丹便期待商場(chǎng)復(fù)工后能帶來生意,不過,面對(duì)爆單的外賣,兩個(gè)人卻高興不起來。

因?yàn)?,做完奶茶之后,任丹和張雪露發(fā)現(xiàn),遲遲都沒有騎手接單。

外賣系統(tǒng)里,不斷有顧客催促的消息一條條蹦出來,“麻煩您快一點(diǎn)送?!薄罢?qǐng)問現(xiàn)在是沒人接單嗎?”

而即使有騎手接了單,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了額定的取單時(shí)間,奶茶整整齊齊得擺放在貨架上,一點(diǎn)點(diǎn)變涼,通過系統(tǒng),任丹看到不少騎手的位置離店還在三四公里開外,而撥打騎手電話,永遠(yuǎn)是“無法接通”。

通過后臺(tái)系統(tǒng),有騎手歉意得告訴任丹,由于不少騎手“陽了”無法送單,現(xiàn)在每個(gè)騎手的電話都“被打爆了,根本沒法接電話”。

最終,任丹和張雪露只能聯(lián)系著急的顧客線上退款,而當(dāng)天沒能送出的奶茶,部分被任丹轉(zhuǎn)送了朋友,更多的只能無奈地扔掉,“雖然心疼,但沒有辦法?!?/p>

和張雪露、任丹一樣,張觀蘋的餛飩店已經(jīng)開了3年多,12月9日,在家里高燒未退的她,通過獨(dú)自一人留在店內(nèi)的丈夫得知,“外賣爆單了?!?/p>

張觀蘋告訴燃次元,平時(shí)外賣一天不過40、50單,當(dāng)天丈夫接了近百單,“因?yàn)橛唵翁?,只好一接單就做,生怕趕不及”,但等她丈夫?qū)⒉妥龊?,卻遲遲等不到騎手接單,當(dāng)天,50%未送出去的餐都只能就地倒掉。

外賣爆單的第二天,張觀蘋和丈夫“學(xué)乖了”,一來騎手接單慢,二來不少顧客會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間等待派送而取消訂單,之前店里習(xí)慣“下單即出餐”,現(xiàn)在變成了“看到騎手接單后再出餐”。

外賣爆單的原因張觀蘋亦揣摩的出,“不少顧客打電話來催,嗓子都是啞的,一聽就知道是陽了,家里沒有吃的?!鄙踔吝€有訂單送貨地址顯示是附近的酒店,“有人陽了后去酒店隔離,也沒辦法做飯?!?/p>

而有一位離店2.5公里的顧客,下單后等了幾個(gè)小時(shí),都沒等到騎手接單,張觀蘋勸對(duì)方退款,可顧客申請(qǐng)退款后,過了一個(gè)小時(shí),張觀蘋又從外賣系統(tǒng)里,看到了那位顧客的高價(jià)跑腿訂單,張觀蘋打電話過去,才知道她一家人都陽了,高燒不退,“根本沒力氣做飯,家里也沒菜了”。

同時(shí),經(jīng)營(yíng)一家早餐檔口的阿華告訴燃次元,由于附近不少檔口的店主都陽了,12月10-12日,他一個(gè)人在店里,幾乎沒有停過打單、出餐、包裝,再打單,再出餐的動(dòng)作。同樣,餐早已備好,外賣系統(tǒng)頁(yè)面卻顯示“尚未有騎手接單”,即使顧客已經(jīng)將外賣配送費(fèi)加到了20元。

阿華的手機(jī)被顧客的電話“打得滾燙”,有一位顧客三次點(diǎn)單,卻由于沒有騎手接單不得不三次取消,這時(shí)偶爾出現(xiàn)的外賣員成了“救命稻草”。某位外賣小哥告訴阿華,“現(xiàn)在負(fù)責(zé)這片區(qū)域的只剩下3個(gè)人,根本配送不過來”。無奈之下,阿華不得不將外賣接單時(shí)間縮短,晚上一過8點(diǎn)就關(guān)掉外賣,他告訴燃次元,“沒人接單,做了也送不出去?!?/p>

顯然,疫情防控放開之后,外賣配送系統(tǒng)備受挑戰(zhàn),根據(jù)美團(tuán)外賣相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,12月7-9日,相比上周同期,送往寫字樓、園區(qū)等地址的外賣訂單增長(zhǎng)了33.4%以上。

一方面是高漲的居家消費(fèi)需求,另一方面是緊張的騎手?jǐn)?shù)量,“無人配送”的外賣讓商家傷透了腦筋。

開寶馬“送外賣”

“單子堆在店里,心都是慌得?!?/p>

對(duì)于餐飲店主而言,他們?cè)缫蚜?xí)慣疫情之下的種種未知,外賣小哥缺位,來不及沮喪,他們?nèi)孕枰坝鏊軜?、逢山開路”。

人手的緊缺是首當(dāng)其沖的問題。

實(shí)際上,早在12月9日,任丹店內(nèi)的店員就“陽”了,休息在家,面對(duì)爆單的外賣,張雪露蹲守在店出單,任丹開著寶馬去送外賣。

無奈的是,沒幾天張雪露也“倒下了”,店里只剩下任丹一個(gè)人跑前跑后,“我自己先出餐,再開車送,然后再回店里?!庇捎谌狈θ耸?,經(jīng)常是外賣訂單來了都沒人接。

任丹告訴燃次元,“無論如何都要將外賣送到顧客手上”,一方面,“不少顧客點(diǎn)單就是對(duì)我們的信任,不能辜負(fù)”;另一方面,不少訂單是系統(tǒng)自動(dòng)分配,而騎手配送不過來,“如果沒人送,騎手一單就要扣10元,但他們送一單也才掙幾塊錢?!?/p>

對(duì)于任丹而言,最頭疼的也是送外賣。

不少訂單由于是騎手接單,商家無法獲取顧客的詳細(xì)地址,他不得不先給騎手打電話溝通,很多時(shí)候“電話打不通,只能聯(lián)系顧客去解釋”,“一天下來電話都沒停過”。

除此之外,由于缺乏配送經(jīng)驗(yàn),任丹經(jīng)常迷失在錯(cuò)綜復(fù)雜的地下車庫(kù)里,他告訴燃次元,由于開著車,一來隔著車窗看不清樓號(hào),二來從地下車庫(kù)進(jìn)入小區(qū),“樓牌號(hào)不清晰,經(jīng)常送完上一棟樓,看著下一棟樓就在旁邊,但就是找不到,白白浪費(fèi)20多分鐘兜圈子?!?/p>

而開著寶馬送外賣,顯然不是一筆“劃算”的生意,任丹告訴燃次元,按照一公里一塊錢油費(fèi)算,每天送外賣光油費(fèi)就要200元左右,再加上外賣本身利潤(rùn)就低,“送下來根本就是虧的?!?/p>

不過,任丹卻“感覺很值得”,雖然每次送外賣都是放了餐就走,幾乎沒有和顧客聊天的時(shí)間,任丹卻記得有顧客專門去外賣系統(tǒng)里給他評(píng)論,“喝到了今年最熱乎的奶茶”。

同時(shí),雖然沒有任丹的寶馬,高燒退后第四天,剛剛恢復(fù),張觀蘋也騎上了自己的小電動(dòng)車,她告訴燃次元,“有的顧客就等這一頓飯呢,怎么能不管呢?”

有次,張觀蘋接到顧客的電話,“一聽就是一個(gè)年齡很小的男生?!蹦俏活櫩透嬖V張觀蘋,他們3個(gè)人在酒店隔離,都高燒不退,但是等了許久都沒有騎手接單,張觀蘋一聽就急了,“他們說一天沒吃飯了,這怎么能行呢?”

在顧客無奈取消訂單后,張觀蘋思來想去還是打了電話過去,詢問顧客是否介意剛剛轉(zhuǎn)陰的自己將餐送過去,在顧客的感謝聲里,張觀蘋及時(shí)把餐送到,可令她沒想到的是,顧客悄悄準(zhǔn)備了一小盒藥送給她,在張觀蘋回消息的空檔里,對(duì)方悄悄地多轉(zhuǎn)了10元配送費(fèi)。

而那位距離店里2.5公里,家里沒有備菜的顧客,張觀蘋得知他們一家人皆陽后,也把外賣送上了家門,不過,離開時(shí)張觀蘋有些失落,“我想著當(dāng)時(shí)給他們買點(diǎn)菜就好了,總感覺自己沒能幫上什么忙?!?/p>

“只要思想不滑坡,辦法總比困難多?!?5后的阿華也待不住,雖然沒有電瓶車,但是他很快就將目光投向了隨處可見的共享單車。

為了保證配送速度,阿華把配送距離限制在距店2公里,而為了控制送外賣帶來的時(shí)間損耗,他往往在備好十幾份外賣單后再一一送出,晚上8點(diǎn)關(guān)閉外賣系統(tǒng)后,關(guān)店之前他會(huì)再做最后一批外賣訂單,等全部送完回家,已經(jīng)過了10點(diǎn)。

而在“兼職”外賣小哥的過程中,阿華總能發(fā)掘意外的快樂,他發(fā)現(xiàn)“經(jīng)常點(diǎn)煎餅的那位頂著張飛頭像的顧客,原來是個(gè)可愛的女孩子”,送過“救命餐”后,兩人還成了朋友;有次他送完餐,隔著門顧客放出家里小貓“任擼抵配送費(fèi)”,可愛的小貓也讓阿華“疲憊頓消”;還有一次,他幫顧客搶到了樓下超市最后一瓶黃桃罐頭,收到了對(duì)方激動(dòng)的“10元打賞”。

而正是通過這一份熱氣騰騰的外賣餐,任丹、張張雪露、張觀蘋、阿華們,支撐起了疫情之下的人間煙火氣。

困境與堅(jiān)守

從12月19日開始,已經(jīng)堅(jiān)持整整一周的餐飲店主們,終于迎來了外賣系統(tǒng)的復(fù)原。

根據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,截止12月20日,美團(tuán)外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,北京接單騎手?jǐn)?shù)量已恢復(fù)9成以上,配送速度較上周顯著提升。近期平臺(tái)一直通過招募新人、跨區(qū)調(diào)度等方式,提升北京的騎手運(yùn)力儲(chǔ)備。自12月14日以來,新騎手注冊(cè)人數(shù)連日增長(zhǎng),其中15-16日新騎手注冊(cè)量環(huán)比上周同期增長(zhǎng)215%,目前累計(jì)新注冊(cè)騎手已超過5000名。

任丹告訴燃次元,從12月19日開始,他就不再需要開車送外賣了,燕郊區(qū)域的外賣配送基本回復(fù)正常。同處燕郊地區(qū),張觀蘋不再需要上門親自配送的同時(shí),則敏銳地觀察到,外賣平臺(tái)自動(dòng)將店鋪的配送范圍“縮小了”,“之前最遠(yuǎn)4-6公里都能配送,現(xiàn)在限定的配送范圍成了3公里?!?/p>

而在阿華所在的北京市朝陽區(qū),也基本恢復(fù)了原來的配送接單速度,“感覺騎手小哥變多了,除了部分3公里以外的訂單接單慢,大多數(shù)訂單都能迅速接單?!?/p>

不過,外賣配送恢復(fù)后,餐飲店主們?nèi)杂懈髯缘碾y關(guān)要“闖”。

任丹告訴燃次元,雖然外賣配送恢復(fù)了,但是單量也回落到了正常水平,而目前他投入心血的奶茶店,本是坐落于燕郊新世界百貨商場(chǎng)的不錯(cuò)位置,但現(xiàn)在,白天幾乎“沒有什么自然流量?!?/p>

開奶茶店前,任丹曾向往“開一家小店”的生活,和張雪露合伙開店是他出于愛好的“副業(yè)”,他估算過,正常情況下一年就能回本,而如今,開店一年多,僅今年一年,奶茶店就“關(guān)了半年門”,現(xiàn)在每個(gè)月他只盼望“能把租金賺回來”。

和任丹相似,張觀蘋的餛飩店剛剛挺過3年的生存期,此前她做過餐飲,服裝,銷售,在開這家小店時(shí),投入了近15萬元本金,“我就想開一家小店,不用再上班受老板約束”,對(duì)她而言,“創(chuàng)業(yè)才能賺錢,利潤(rùn)都是自己的?!?/p>

但張觀蘋正好趕上了疫情三年,由于店里是她和丈夫兩人打理,雖然沒有人工工資的壓力,但疫情的起伏也讓張觀蘋對(duì)餐飲創(chuàng)業(yè)有了更深的體會(huì),“先生存是最重要的。”

臨近新年,阿華附近的檔口走了好幾家,阿華也準(zhǔn)備在年前一周買票回家,“也許明年疫情控制住了,再來北京?!?/p>

張觀蘋則和丈夫商量,和往年一樣,他們打算把店開到本月底,等過完小年,大年初八再回來營(yíng)業(yè),“除生意外還有生活。”

而任丹則決定過年繼續(xù)開工,對(duì)他而言,“春節(jié)往往是行情最好的時(shí)候,現(xiàn)在房租都還沒賺出來,總要稍微回個(gè)本,”不過,今年的疫情讓他的打算屢屢落空,他難以預(yù)見未來,但總會(huì)安慰自己,“最難的時(shí)候都已經(jīng)挺過去了?!彼麄兌歼€在等一個(gè)春天。

參考資料:

《外賣速度回來了!北京部分平臺(tái)超9成騎手已回復(fù)接單》,來源:北京日?qǐng)?bào)。

*文中阿華為化名。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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無人配送外賣的216小時(shí),餐飲店主開寶馬送奶茶

餐飲人還在等春天。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

文|燃財(cái)經(jīng) 馬舒葉

編輯|謝中秀

近日陷入崩潰的外賣配送系統(tǒng),終于迎來了好消息。

根據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,截止12月20日,美團(tuán)外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,北京接單騎手?jǐn)?shù)量已恢復(fù)9成以上,配送速度較上周顯著提升。“外賣恢復(fù)配送”的消息讓焦灼的餐飲店主們“得以喘息”。

不過,在外賣平臺(tái)加緊招新和人員調(diào)度的同時(shí),不少餐飲店主亦發(fā)現(xiàn),店鋪平時(shí)4-6公里的外賣配送范圍,已被系統(tǒng)自動(dòng)限制在了3公里以內(nèi)。

而在此之前,疫情防控“新十條”出臺(tái)后,消費(fèi)者居家?guī)淼耐赓u“爆單”,以及外賣小哥人手不足引發(fā)的外賣“無人配送”,卻讓餐飲店主們度過了極為難熬的216小時(shí)。

整整一周多,“每天的外賣訂單翻了一番,但是幾個(gè)小時(shí)都沒騎手接單,甚至打不通騎手電話,”在緊鄰北京有著“北京睡城”之稱的河北省燕郊開了家奶茶店的任丹告訴燃次元。

開了一家餛飩店的張觀蘋亦表示,12月10日外賣爆單卻無人接單,引發(fā)了大批顧客下單后再取消訂單,“最終沒送出的訂單50%都被扔掉了。”

面對(duì)無人配送的外賣,餐飲店主們則“八仙過海,各顯神通”。任丹選擇開著寶馬車去送外賣,雖然一天下來“花得油錢比掙得多”,但是他卻不想“辜負(fù)”疫情期間顧客的信任。

而為了減少浪費(fèi),張觀蘋在騎手接單后才會(huì)備餐,對(duì)“一家全陽,沒飯吃”的顧客,她騎著電動(dòng)車送上門。此外,在北京朝陽區(qū)開著早點(diǎn)檔口的阿華也蹬著共享單車“兼職”外賣小哥。

打不通的騎手電話,外賣平臺(tái)上高價(jià)的跑腿訂單,全都是餐飲店主們才能體會(huì)的“人間真實(shí)”,而正是在“想方設(shè)法”解決外賣配送的過程中,有著別樣的溫情、感動(dòng)和無奈。

由于不熟悉路線,任丹開著車多兜20多分鐘圈子,顧客評(píng)論道“喝到了今年最熱的一杯奶茶”讓他開心了許久。

剛剛轉(zhuǎn)陰的張觀蘋,得知顧客“全家陽了沒有備菜”后送餐上門,離開時(shí)心里滿是失落,“如果能幫忙買點(diǎn)菜就好了”,她感到自責(zé),“感覺自己沒幫上什么”。孤獨(dú)北漂的阿華,會(huì)被顧客隔門放出“任擼抵配送費(fèi)”的小貓治愈。

而隨著外賣配送恢復(fù)的好消息傳來,餐飲行業(yè)的復(fù)原似乎也近在眼前。不過,對(duì)任丹們而言,3年疫情之下,“開一年關(guān)半年”帶來的仍是房租、人員壓力,預(yù)期的“回本規(guī)劃”不斷落空,以任丹所在的燕郊新世界百貨商場(chǎng)為例,全面放開之下,白天仍然“沒有什么自然流量”。

如今,年關(guān)將至,阿華準(zhǔn)備提前回家,有機(jī)會(huì)再來,他旁邊的不少檔口已經(jīng)關(guān)停。任丹所在的商場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)營(yíng)業(yè),他不打算錯(cuò)過新年這個(gè)行情最好的時(shí)候,打算趁新年“多少回點(diǎn)本”,他們還在堅(jiān)守,等待著下一個(gè)“春天”。

爆單后,沒騎手接單了

12月10日,任丹和合伙人張雪露發(fā)現(xiàn),“外賣爆單了?!?/p>

2021年中,任丹和張雪露合伙在燕郊的新世界百貨商城開了一家奶茶店,由于商場(chǎng)有營(yíng)業(yè)時(shí)間限制,平時(shí)店內(nèi)的外賣一天不過20幾單,而那個(gè)周六,外賣接單系統(tǒng)頻繁響起聲音,訂單量直接翻了一倍。

實(shí)際上,12月7日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組的疫情防控“新十條”一出,任丹便期待商場(chǎng)復(fù)工后能帶來生意,不過,面對(duì)爆單的外賣,兩個(gè)人卻高興不起來。

因?yàn)?,做完奶茶之后,任丹和張雪露發(fā)現(xiàn),遲遲都沒有騎手接單。

外賣系統(tǒng)里,不斷有顧客催促的消息一條條蹦出來,“麻煩您快一點(diǎn)送?!薄罢?qǐng)問現(xiàn)在是沒人接單嗎?”

而即使有騎手接了單,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了額定的取單時(shí)間,奶茶整整齊齊得擺放在貨架上,一點(diǎn)點(diǎn)變涼,通過系統(tǒng),任丹看到不少騎手的位置離店還在三四公里開外,而撥打騎手電話,永遠(yuǎn)是“無法接通”。

通過后臺(tái)系統(tǒng),有騎手歉意得告訴任丹,由于不少騎手“陽了”無法送單,現(xiàn)在每個(gè)騎手的電話都“被打爆了,根本沒法接電話”。

最終,任丹和張雪露只能聯(lián)系著急的顧客線上退款,而當(dāng)天沒能送出的奶茶,部分被任丹轉(zhuǎn)送了朋友,更多的只能無奈地扔掉,“雖然心疼,但沒有辦法?!?/p>

和張雪露、任丹一樣,張觀蘋的餛飩店已經(jīng)開了3年多,12月9日,在家里高燒未退的她,通過獨(dú)自一人留在店內(nèi)的丈夫得知,“外賣爆單了?!?/p>

張觀蘋告訴燃次元,平時(shí)外賣一天不過40、50單,當(dāng)天丈夫接了近百單,“因?yàn)橛唵翁啵缓靡唤訂尉妥?,生怕趕不及”,但等她丈夫?qū)⒉妥龊?,卻遲遲等不到騎手接單,當(dāng)天,50%未送出去的餐都只能就地倒掉。

外賣爆單的第二天,張觀蘋和丈夫“學(xué)乖了”,一來騎手接單慢,二來不少顧客會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間等待派送而取消訂單,之前店里習(xí)慣“下單即出餐”,現(xiàn)在變成了“看到騎手接單后再出餐”。

外賣爆單的原因張觀蘋亦揣摩的出,“不少顧客打電話來催,嗓子都是啞的,一聽就知道是陽了,家里沒有吃的?!鄙踔吝€有訂單送貨地址顯示是附近的酒店,“有人陽了后去酒店隔離,也沒辦法做飯?!?/p>

而有一位離店2.5公里的顧客,下單后等了幾個(gè)小時(shí),都沒等到騎手接單,張觀蘋勸對(duì)方退款,可顧客申請(qǐng)退款后,過了一個(gè)小時(shí),張觀蘋又從外賣系統(tǒng)里,看到了那位顧客的高價(jià)跑腿訂單,張觀蘋打電話過去,才知道她一家人都陽了,高燒不退,“根本沒力氣做飯,家里也沒菜了”。

同時(shí),經(jīng)營(yíng)一家早餐檔口的阿華告訴燃次元,由于附近不少檔口的店主都陽了,12月10-12日,他一個(gè)人在店里,幾乎沒有停過打單、出餐、包裝,再打單,再出餐的動(dòng)作。同樣,餐早已備好,外賣系統(tǒng)頁(yè)面卻顯示“尚未有騎手接單”,即使顧客已經(jīng)將外賣配送費(fèi)加到了20元。

阿華的手機(jī)被顧客的電話“打得滾燙”,有一位顧客三次點(diǎn)單,卻由于沒有騎手接單不得不三次取消,這時(shí)偶爾出現(xiàn)的外賣員成了“救命稻草”。某位外賣小哥告訴阿華,“現(xiàn)在負(fù)責(zé)這片區(qū)域的只剩下3個(gè)人,根本配送不過來”。無奈之下,阿華不得不將外賣接單時(shí)間縮短,晚上一過8點(diǎn)就關(guān)掉外賣,他告訴燃次元,“沒人接單,做了也送不出去。”

顯然,疫情防控放開之后,外賣配送系統(tǒng)備受挑戰(zhàn),根據(jù)美團(tuán)外賣相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,12月7-9日,相比上周同期,送往寫字樓、園區(qū)等地址的外賣訂單增長(zhǎng)了33.4%以上。

一方面是高漲的居家消費(fèi)需求,另一方面是緊張的騎手?jǐn)?shù)量,“無人配送”的外賣讓商家傷透了腦筋。

開寶馬“送外賣”

“單子堆在店里,心都是慌得?!?/p>

對(duì)于餐飲店主而言,他們?cè)缫蚜?xí)慣疫情之下的種種未知,外賣小哥缺位,來不及沮喪,他們?nèi)孕枰坝鏊軜?、逢山開路”。

人手的緊缺是首當(dāng)其沖的問題。

實(shí)際上,早在12月9日,任丹店內(nèi)的店員就“陽”了,休息在家,面對(duì)爆單的外賣,張雪露蹲守在店出單,任丹開著寶馬去送外賣。

無奈的是,沒幾天張雪露也“倒下了”,店里只剩下任丹一個(gè)人跑前跑后,“我自己先出餐,再開車送,然后再回店里。”由于缺乏人手,經(jīng)常是外賣訂單來了都沒人接。

任丹告訴燃次元,“無論如何都要將外賣送到顧客手上”,一方面,“不少顧客點(diǎn)單就是對(duì)我們的信任,不能辜負(fù)”;另一方面,不少訂單是系統(tǒng)自動(dòng)分配,而騎手配送不過來,“如果沒人送,騎手一單就要扣10元,但他們送一單也才掙幾塊錢。”

對(duì)于任丹而言,最頭疼的也是送外賣。

不少訂單由于是騎手接單,商家無法獲取顧客的詳細(xì)地址,他不得不先給騎手打電話溝通,很多時(shí)候“電話打不通,只能聯(lián)系顧客去解釋”,“一天下來電話都沒停過”。

除此之外,由于缺乏配送經(jīng)驗(yàn),任丹經(jīng)常迷失在錯(cuò)綜復(fù)雜的地下車庫(kù)里,他告訴燃次元,由于開著車,一來隔著車窗看不清樓號(hào),二來從地下車庫(kù)進(jìn)入小區(qū),“樓牌號(hào)不清晰,經(jīng)常送完上一棟樓,看著下一棟樓就在旁邊,但就是找不到,白白浪費(fèi)20多分鐘兜圈子。”

而開著寶馬送外賣,顯然不是一筆“劃算”的生意,任丹告訴燃次元,按照一公里一塊錢油費(fèi)算,每天送外賣光油費(fèi)就要200元左右,再加上外賣本身利潤(rùn)就低,“送下來根本就是虧的。”

不過,任丹卻“感覺很值得”,雖然每次送外賣都是放了餐就走,幾乎沒有和顧客聊天的時(shí)間,任丹卻記得有顧客專門去外賣系統(tǒng)里給他評(píng)論,“喝到了今年最熱乎的奶茶”。

同時(shí),雖然沒有任丹的寶馬,高燒退后第四天,剛剛恢復(fù),張觀蘋也騎上了自己的小電動(dòng)車,她告訴燃次元,“有的顧客就等這一頓飯呢,怎么能不管呢?”

有次,張觀蘋接到顧客的電話,“一聽就是一個(gè)年齡很小的男生?!蹦俏活櫩透嬖V張觀蘋,他們3個(gè)人在酒店隔離,都高燒不退,但是等了許久都沒有騎手接單,張觀蘋一聽就急了,“他們說一天沒吃飯了,這怎么能行呢?”

在顧客無奈取消訂單后,張觀蘋思來想去還是打了電話過去,詢問顧客是否介意剛剛轉(zhuǎn)陰的自己將餐送過去,在顧客的感謝聲里,張觀蘋及時(shí)把餐送到,可令她沒想到的是,顧客悄悄準(zhǔn)備了一小盒藥送給她,在張觀蘋回消息的空檔里,對(duì)方悄悄地多轉(zhuǎn)了10元配送費(fèi)。

而那位距離店里2.5公里,家里沒有備菜的顧客,張觀蘋得知他們一家人皆陽后,也把外賣送上了家門,不過,離開時(shí)張觀蘋有些失落,“我想著當(dāng)時(shí)給他們買點(diǎn)菜就好了,總感覺自己沒能幫上什么忙?!?/p>

“只要思想不滑坡,辦法總比困難多。”95后的阿華也待不住,雖然沒有電瓶車,但是他很快就將目光投向了隨處可見的共享單車。

為了保證配送速度,阿華把配送距離限制在距店2公里,而為了控制送外賣帶來的時(shí)間損耗,他往往在備好十幾份外賣單后再一一送出,晚上8點(diǎn)關(guān)閉外賣系統(tǒng)后,關(guān)店之前他會(huì)再做最后一批外賣訂單,等全部送完回家,已經(jīng)過了10點(diǎn)。

而在“兼職”外賣小哥的過程中,阿華總能發(fā)掘意外的快樂,他發(fā)現(xiàn)“經(jīng)常點(diǎn)煎餅的那位頂著張飛頭像的顧客,原來是個(gè)可愛的女孩子”,送過“救命餐”后,兩人還成了朋友;有次他送完餐,隔著門顧客放出家里小貓“任擼抵配送費(fèi)”,可愛的小貓也讓阿華“疲憊頓消”;還有一次,他幫顧客搶到了樓下超市最后一瓶黃桃罐頭,收到了對(duì)方激動(dòng)的“10元打賞”。

而正是通過這一份熱氣騰騰的外賣餐,任丹、張張雪露、張觀蘋、阿華們,支撐起了疫情之下的人間煙火氣。

困境與堅(jiān)守

從12月19日開始,已經(jīng)堅(jiān)持整整一周的餐飲店主們,終于迎來了外賣系統(tǒng)的復(fù)原。

根據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,截止12月20日,美團(tuán)外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人員表示,北京接單騎手?jǐn)?shù)量已恢復(fù)9成以上,配送速度較上周顯著提升。近期平臺(tái)一直通過招募新人、跨區(qū)調(diào)度等方式,提升北京的騎手運(yùn)力儲(chǔ)備。自12月14日以來,新騎手注冊(cè)人數(shù)連日增長(zhǎng),其中15-16日新騎手注冊(cè)量環(huán)比上周同期增長(zhǎng)215%,目前累計(jì)新注冊(cè)騎手已超過5000名。

任丹告訴燃次元,從12月19日開始,他就不再需要開車送外賣了,燕郊區(qū)域的外賣配送基本回復(fù)正常。同處燕郊地區(qū),張觀蘋不再需要上門親自配送的同時(shí),則敏銳地觀察到,外賣平臺(tái)自動(dòng)將店鋪的配送范圍“縮小了”,“之前最遠(yuǎn)4-6公里都能配送,現(xiàn)在限定的配送范圍成了3公里?!?/p>

而在阿華所在的北京市朝陽區(qū),也基本恢復(fù)了原來的配送接單速度,“感覺騎手小哥變多了,除了部分3公里以外的訂單接單慢,大多數(shù)訂單都能迅速接單。”

不過,外賣配送恢復(fù)后,餐飲店主們?nèi)杂懈髯缘碾y關(guān)要“闖”。

任丹告訴燃次元,雖然外賣配送恢復(fù)了,但是單量也回落到了正常水平,而目前他投入心血的奶茶店,本是坐落于燕郊新世界百貨商場(chǎng)的不錯(cuò)位置,但現(xiàn)在,白天幾乎“沒有什么自然流量?!?/p>

開奶茶店前,任丹曾向往“開一家小店”的生活,和張雪露合伙開店是他出于愛好的“副業(yè)”,他估算過,正常情況下一年就能回本,而如今,開店一年多,僅今年一年,奶茶店就“關(guān)了半年門”,現(xiàn)在每個(gè)月他只盼望“能把租金賺回來”。

和任丹相似,張觀蘋的餛飩店剛剛挺過3年的生存期,此前她做過餐飲,服裝,銷售,在開這家小店時(shí),投入了近15萬元本金,“我就想開一家小店,不用再上班受老板約束”,對(duì)她而言,“創(chuàng)業(yè)才能賺錢,利潤(rùn)都是自己的?!?/p>

但張觀蘋正好趕上了疫情三年,由于店里是她和丈夫兩人打理,雖然沒有人工工資的壓力,但疫情的起伏也讓張觀蘋對(duì)餐飲創(chuàng)業(yè)有了更深的體會(huì),“先生存是最重要的。”

臨近新年,阿華附近的檔口走了好幾家,阿華也準(zhǔn)備在年前一周買票回家,“也許明年疫情控制住了,再來北京?!?/p>

張觀蘋則和丈夫商量,和往年一樣,他們打算把店開到本月底,等過完小年,大年初八再回來營(yíng)業(yè),“除生意外還有生活。”

而任丹則決定過年繼續(xù)開工,對(duì)他而言,“春節(jié)往往是行情最好的時(shí)候,現(xiàn)在房租都還沒賺出來,總要稍微回個(gè)本,”不過,今年的疫情讓他的打算屢屢落空,他難以預(yù)見未來,但總會(huì)安慰自己,“最難的時(shí)候都已經(jīng)挺過去了?!彼麄兌歼€在等一個(gè)春天。

參考資料:

《外賣速度回來了!北京部分平臺(tái)超9成騎手已回復(fù)接單》,來源:北京日?qǐng)?bào)。

*文中阿華為化名。

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