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公募等機(jī)構(gòu)調(diào)研海蘭信,公司回應(yīng)股價(jià)波動(dòng)稱經(jīng)營(yíng)不存在任何問題

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公募等機(jī)構(gòu)調(diào)研海蘭信,公司回應(yīng)股價(jià)波動(dòng)稱經(jīng)營(yíng)不存在任何問題

2022年12月15日,海蘭信獲中信建投基金、國(guó)泰基金諾德基金、農(nóng)銀匯理基金等機(jī)構(gòu)集體調(diào)研。對(duì)于公司股價(jià)波動(dòng),海蘭信回應(yīng)稱,目前公司經(jīng)營(yíng)不存在任何問題,公司也未有任何利空。

2022年12月16日,海蘭信(300065.SZ)公告,于2022年12月15日,公司獲中信建投基金、中?;稹㈤L(zhǎng)城基金、易方達(dá)基金、華夏基金、國(guó)泰基金諾德基金、農(nóng)銀匯理基金等機(jī)構(gòu)集體調(diào)研。

2022年12月15日,海蘭信股價(jià)收跌17.66%,對(duì)于公司股價(jià)波動(dòng),海蘭信回應(yīng)稱,目前公司經(jīng)營(yíng)不存在任何問題,公司也未有任何利空,公司未有任何應(yīng)批未批的信息,公司對(duì)股價(jià)也沒有任何操縱行為。針對(duì)當(dāng)日披露的龍虎榜數(shù)據(jù)做出如下客觀分析:前五大賣出席位的第一名賣出額為3600多萬;且當(dāng)日買回1700多萬,凈賣出額不足2000萬;而第五名賣出額只有2100多萬,且還當(dāng)日又買回近2000萬,凈賣出額僅有100多萬;與之鮮明對(duì)比的是,前五大買入席位的第一名深港通北向通道買入額就達(dá)到了1.5億,這說明有相當(dāng)多的成熟投資者認(rèn)可公司的價(jià)值和未來的發(fā)展?jié)摿?。也說明下午的股價(jià)波動(dòng)主要是由短線非理性資金資金帶來的瞬時(shí)擾動(dòng),并無任何的機(jī)構(gòu)或大單席位的凈賣出。此外,對(duì)于市場(chǎng)的各種造謠者公司也將保留一切法律追究責(zé)任的手段。

海蘭信還披露了海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目情況,為了盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),加速推動(dòng)后續(xù)訂單的持續(xù)落地,兩周前中國(guó)電信首艙已經(jīng)下水開始運(yùn)營(yíng),整體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)良好,尤其是能耗指標(biāo)PUE值的表現(xiàn)超預(yù)期,在海南的實(shí)艙數(shù)據(jù)的PUE值比在廣東珠海驗(yàn)證艙的能耗值還低,具體數(shù)據(jù)經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)后會(huì)對(duì)外正式公布。另外新加坡A公司的首艙也已運(yùn)抵海南,近期也將下水開啟運(yùn)營(yíng),后續(xù)的艙也在準(zhǔn)備啟運(yùn)或建造中,因此對(duì)公司海底數(shù)據(jù)中心一期項(xiàng)目的整體情況是很有信心的。本月27日在海南計(jì)劃舉辦的首批水下數(shù)據(jù)中心客戶交付暨第二批客戶簽約儀式目前仍在按照計(jì)劃正常推進(jìn)中。


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海蘭信

  • 海南高速、海蘭信等在陵水投資成立智算中心公司
  • 海蘭信(300065.SZ)被要求解釋其業(yè)績(jī)承諾的完成情況,以及募集資金投向的變更原因

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公募等機(jī)構(gòu)調(diào)研海蘭信,公司回應(yīng)股價(jià)波動(dòng)稱經(jīng)營(yíng)不存在任何問題

2022年12月15日,海蘭信獲中信建投基金、國(guó)泰基金諾德基金、農(nóng)銀匯理基金等機(jī)構(gòu)集體調(diào)研。對(duì)于公司股價(jià)波動(dòng),海蘭信回應(yīng)稱,目前公司經(jīng)營(yíng)不存在任何問題,公司也未有任何利空。

2022年12月16日,海蘭信(300065.SZ)公告,于2022年12月15日,公司獲中信建投基金、中?;稹㈤L(zhǎng)城基金、易方達(dá)基金、華夏基金、國(guó)泰基金諾德基金、農(nóng)銀匯理基金等機(jī)構(gòu)集體調(diào)研。

2022年12月15日,海蘭信股價(jià)收跌17.66%,對(duì)于公司股價(jià)波動(dòng),海蘭信回應(yīng)稱,目前公司經(jīng)營(yíng)不存在任何問題,公司也未有任何利空,公司未有任何應(yīng)批未批的信息,公司對(duì)股價(jià)也沒有任何操縱行為。針對(duì)當(dāng)日披露的龍虎榜數(shù)據(jù)做出如下客觀分析:前五大賣出席位的第一名賣出額為3600多萬;且當(dāng)日買回1700多萬,凈賣出額不足2000萬;而第五名賣出額只有2100多萬,且還當(dāng)日又買回近2000萬,凈賣出額僅有100多萬;與之鮮明對(duì)比的是,前五大買入席位的第一名深港通北向通道買入額就達(dá)到了1.5億,這說明有相當(dāng)多的成熟投資者認(rèn)可公司的價(jià)值和未來的發(fā)展?jié)摿?。也說明下午的股價(jià)波動(dòng)主要是由短線非理性資金資金帶來的瞬時(shí)擾動(dòng),并無任何的機(jī)構(gòu)或大單席位的凈賣出。此外,對(duì)于市場(chǎng)的各種造謠者公司也將保留一切法律追究責(zé)任的手段。

海蘭信還披露了海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目情況,為了盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),加速推動(dòng)后續(xù)訂單的持續(xù)落地,兩周前中國(guó)電信首艙已經(jīng)下水開始運(yùn)營(yíng),整體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)良好,尤其是能耗指標(biāo)PUE值的表現(xiàn)超預(yù)期,在海南的實(shí)艙數(shù)據(jù)的PUE值比在廣東珠海驗(yàn)證艙的能耗值還低,具體數(shù)據(jù)經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)后會(huì)對(duì)外正式公布。另外新加坡A公司的首艙也已運(yùn)抵海南,近期也將下水開啟運(yùn)營(yíng),后續(xù)的艙也在準(zhǔn)備啟運(yùn)或建造中,因此對(duì)公司海底數(shù)據(jù)中心一期項(xiàng)目的整體情況是很有信心的。本月27日在海南計(jì)劃舉辦的首批水下數(shù)據(jù)中心客戶交付暨第二批客戶簽約儀式目前仍在按照計(jì)劃正常推進(jìn)中。

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