編輯 | 儲能頭條
新型電化學(xué)儲能堪稱當(dāng)下最景氣的賽道之一：2021年國內(nèi)裝機(jī)量同比增長67.7%，預(yù)計(jì)2022-2026年年復(fù)合增長率（CAGR）為53.3%（CNESA數(shù)據(jù)）。
儲能市場也被普遍認(rèn)為是下一個(gè)可能爆發(fā)的萬億市場，有著極大的發(fā)展?jié)摿?。特斯拉?chuàng)始人馬斯克曾豪邁地表達(dá)了對儲能板塊業(yè)務(wù)的期望：可以發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)不分伯仲，甚至超越汽車業(yè)務(wù)。
就在這樣一個(gè)有著極大發(fā)展?jié)摿透叨染皻獾馁惖郎希婕覀儏s普遍受到原材料成本上升、行業(yè)競爭加劇等因素的影響。在營收高速增長的同時(shí)，盈利能力普遍不強(qiáng)，部分企業(yè)在“賠本賺吆喝”。
行業(yè)雖然高速增長，但背地里卻并不像表面看起來那么光鮮。
中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2022》（下簡稱白皮書）指出，“儲能行業(yè)在2021年迎來了前所未有的關(guān)注和炙手可熱的投資高潮”，但“已投建儲能項(xiàng)目大多還未形成穩(wěn)定合理的收益模式”，“很多中小企業(yè)仍然舉步維艱”。
在2030年碳達(dá)峰目標(biāo)和國家電網(wǎng)的儲能建設(shè)規(guī)劃的剛性要求之下，儲能賽道的市場規(guī)模和高增長是確定的，但行業(yè)的高速增長卻并不等于玩家們的良好業(yè)績表現(xiàn)。整個(gè)賽道目前更像是處在虛假的繁榮當(dāng)中，還有一系列的問題有待解決。
狂熱與困境
在新冠疫情和供應(yīng)鏈短缺的壓力之下，這樣的增長速度實(shí)在是難得一見。
2021年被普遍認(rèn)為是儲能行業(yè)的政策元年，也是商業(yè)化初期到規(guī)?；l(fā)展的第一年。在“雙碳”策略的東風(fēng)下，國家與地方政府出臺了300多項(xiàng)與儲能相關(guān)的政策，并明確鎖定2030年30GW的儲能裝機(jī)目標(biāo)，行業(yè)正式站上風(fēng)口。
尤其是國內(nèi)的部分鋰電池和儲能企業(yè)，已經(jīng)具備了國際競爭力，收入增長遠(yuǎn)超國內(nèi)儲能行業(yè)平均增速。
GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)儲能電池出貨量達(dá)48GWh，同比增長2.6倍；其中電力儲能電池出貨量29GWh，同比2020年的6.6GWh增長4.39倍。在新冠疫情和供應(yīng)鏈短缺的壓力之下，這樣的增長速度實(shí)在是難得一見。
已上市的儲能企業(yè)當(dāng)中，2021年寧德時(shí)代的儲能系統(tǒng)營收達(dá)136.2億元，同比增速高達(dá)601%；陽光電源儲能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.4億元，同比增長168.5%；上能電氣的儲能雙向變流器及系統(tǒng)集成產(chǎn)品營收同比增長135%，達(dá)到1.4億元，各家儲能業(yè)務(wù)都在飆升。
反映到二級市場上，一眾儲能概念股曾伴隨著行業(yè)高景氣在2021年中股價(jià)暴漲。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟編制的“CNESA儲能指數(shù)”，在2021年全年整體上漲了64.80%，超過了90%公募和私募基金的表現(xiàn)。
但從去年12月開始，CNESA儲能指數(shù)就開始不斷下滑。54只成分股中，股價(jià)距2021年年內(nèi)高點(diǎn)腰斬甚至下跌超2/3的不在少數(shù)。如陽光電源、上能電氣、科華數(shù)據(jù)、科士達(dá)、派能科技、億緯鋰能的股價(jià)都經(jīng)歷了腰斬。
究其原因，一方面儲能屬于高成長賽道，其高估值也會跟隨A股市場成長股的調(diào)整進(jìn)行調(diào)整；但另一方面，在儲能行業(yè)高速增長的同時(shí)，亦面臨著不小的發(fā)展困境。
如前文所言，在營收高速增長的同時(shí)，企業(yè)的盈利能力普遍不強(qiáng)，甚至有部分企業(yè)在“賠本賺吆喝”。
以幾家典型企業(yè)為例，2021年國內(nèi)儲能電池出貨量排第一的寧德時(shí)代儲能業(yè)務(wù)毛利率從2020年的36.03%下降到2021年的28.52%；2021年海外出貨量最高的儲能系統(tǒng)集成商陽光電源的儲能業(yè)務(wù)毛利率從21.96%下降到14.11%。
高鋰價(jià)反噬
“碳酸鋰-正極材料-儲能電芯-儲能設(shè)備”的鏈條牽一發(fā)而動(dòng)全身。
細(xì)究上市公司儲能業(yè)務(wù)盈利能力下滑的原因，主要源于自去年延續(xù)至今的電池原材料價(jià)格上漲。除了造成儲能企業(yè)成本承壓，還引發(fā)了中標(biāo)項(xiàng)目價(jià)格上漲、項(xiàng)目建設(shè)被迫延期等一系列負(fù)面連鎖反應(yīng)。
據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)電池級碳酸鋰市場主流報(bào)價(jià)區(qū)間在每噸51.4萬~52.0萬元之間，年內(nèi)漲幅達(dá)95%，同比漲幅更是超500%。受此影響，從2021年初到2022年3月，磷酸鐵鋰材料均價(jià)由4萬元/噸飆升至16.2萬元/噸，漲幅高達(dá)305%。
一套完整的電化學(xué)儲能系統(tǒng)一般由電池模組、儲能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）以及能量管理系統(tǒng)（EMS）組成，其中電池模組的成本占比在50%—60%。
因此“碳酸鋰-正極材料-儲能電芯-儲能設(shè)備”的鏈條牽一發(fā)而動(dòng)全身，在影響儲能項(xiàng)目整體經(jīng)濟(jì)性和競爭力的同時(shí)，也讓夾在中間的儲能企業(yè)苦不堪言。
可以看到，具備鋰電池生產(chǎn)能力的儲能企業(yè)，比如寧德時(shí)代、派能科技、鵬輝能源、南都電源等，直接受到上游原材料漲價(jià)的影響，去年的毛利率普遍出現(xiàn)下滑。
而如陽光電源、科華數(shù)據(jù)、天合光能等不具備鋰電池生產(chǎn)能力的系統(tǒng)集成商則要更加被動(dòng)。由于主要零部件依靠采購，集成商本身的毛利率就不高，但一面要應(yīng)對上游鋰電池企業(yè)的漲價(jià)，一面要應(yīng)對下游新能源企業(yè)的降本需求，兩頭都受到擠壓。
典型的代表如天合光能，其儲能業(yè)務(wù)今年一季度繼續(xù)處于虧損狀態(tài)。在5月9日的投資者交流會上，其企業(yè)代表表示，“（儲能）原材料漲得比較多，從原來的3萬多漲到接近50萬，包括下游的產(chǎn)品價(jià)格也沒有隨著原材料同步漲那么多”，因此“目前來看儲能全年壓力還是比較大的”。
陽光電源方面亦在投資者交流上表示，“正常情況（儲能業(yè)務(wù)的毛利率）應(yīng)該有約20%的水平，今年可能有點(diǎn)壓力，因?yàn)殡娦緝r(jià)格上漲過快?！?/p>
在此背景下，儲能企業(yè)往往是“增收不增利”，利潤的增長很難趕上營收增長。要么保持市場占有率，放棄部分利潤；要么維持利潤，放棄一些市場份額，這都會在一定程度上影響到資本市場對其業(yè)績增長的預(yù)期和估值水平。
值得一提的是，新型儲能從應(yīng)用場景上可以分為電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)，不同的應(yīng)用場景的商業(yè)模式不同，在中外不同市場環(huán)境下的盈利能力也有差異。
目前來看，國外的戶用儲能市場是最優(yōu)質(zhì)的一塊市場。不同于電源側(cè)及電網(wǎng)側(cè)儲能嚴(yán)格追求投資回報(bào)率，用戶側(cè)家庭儲能更接近于品牌消費(fèi)，因而儲能企業(yè)可以更好地傳導(dǎo)漲價(jià)壓力。例如特斯拉的戶用儲能品牌Powerwall自今年年初以來就多次漲價(jià)。
國內(nèi)企業(yè)的代表如派能科技，海外業(yè)務(wù)占比超過80%且以戶用儲能業(yè)務(wù)為主，因此其毛利率和凈利率水平雖有下滑，但仍然高于寧德時(shí)代、陽光電源等國內(nèi)市場占比高的玩家。
商業(yè)模式待跑通
國內(nèi)發(fā)電側(cè)儲能仍未形成有效的商業(yè)模式。
與國外戶用儲能市場截然相反，國內(nèi)發(fā)電側(cè)儲能可能是利潤空間最小、競爭最為激烈，也是最劣質(zhì)的一塊市場。
這背后的根本原因在于，國內(nèi)發(fā)電側(cè)儲能仍未形成有效的商業(yè)模式。天風(fēng)證券指出，當(dāng)下時(shí)間點(diǎn)，我國的儲能系統(tǒng)無論在發(fā)電、電網(wǎng)、用電側(cè)均不具備經(jīng)濟(jì)性。但在政策端強(qiáng)制要求發(fā)電側(cè)配置儲能的情況下，未來我國的儲能市場將主要由發(fā)電側(cè)來驅(qū)動(dòng)。
目前國內(nèi)光伏和風(fēng)電場配備儲能系統(tǒng)的主要收入來源是提供調(diào)峰服務(wù)，但按照目前的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，電站配備儲能提供調(diào)峰服務(wù)并不劃算。
據(jù)悉，目前儲能電池一度電的儲存成本在0.5~0.6元，如果再加上運(yùn)行成本和能量損耗，成本要到0.8~0.9元/kWh，但大部分的調(diào)峰補(bǔ)償價(jià)格都比這個(gè)數(shù)字要低。因此儲能項(xiàng)目寧愿閑置也不愿意調(diào)用來參與調(diào)峰。正如《白皮書》指出，“已建儲能項(xiàng)目大多還未形成穩(wěn)定合理的收益模式”，“強(qiáng)配儲能并網(wǎng)閑置的現(xiàn)象普遍存在”。
在此背景下，雖然國內(nèi)有20多個(gè)省市下發(fā)相關(guān)文件要求新能源裝機(jī)“強(qiáng)配”儲能，但由于沒有穩(wěn)定合理的收益，導(dǎo)致儲能項(xiàng)目白白投入、只能閑置，電站開發(fā)的利潤空間反而被壓縮。
尤其是在光伏、風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)、上游原材料價(jià)格同樣上升的情況下，電站開發(fā)企業(yè)的收益率本身就受到負(fù)面影響，勢必會壓縮儲能這種額外成本，追求更低的價(jià)格而非儲能系統(tǒng)的品質(zhì)和耐用性。如陽光電源就在投資者交流會上表示，針對國內(nèi)強(qiáng)配儲能的要求，“盡量使用二線品牌的電芯?！?/p>
這一做法又會進(jìn)一步造成儲能企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，上游原材料的漲價(jià)難以有效傳導(dǎo)，只能由儲能企業(yè)自身消化吸收。尤其是自身實(shí)力較弱的中小企業(yè)，如《白皮書》所說“舉步維艱”。
長期來看，儲能商業(yè)化的問題得不到有效解決，那么“指標(biāo)式”上馬儲能項(xiàng)目的現(xiàn)象就會始終存在。這不僅是一種資源的浪費(fèi)，還會造成下游企業(yè)盲目追求儲能的低成本，大打價(jià)格戰(zhàn)，一直壓制儲能企業(yè)的盈利能力。
不過，在2030年碳達(dá)峰目標(biāo)和強(qiáng)配儲能的政策下，儲能市場規(guī)模的增長始終是剛性的、確定性的。一旦市場機(jī)制得以理順，這一賽道的盈利空間很有可能在瞬間爆發(fā)。這也是眾多儲能企業(yè)即使不盈利，也在不斷加大投入的原因之一。
對于國內(nèi)的儲能企業(yè)而言，眼前是一條崎嶇的山路，但未來會是一條越走越寬的大道。上半場比拼的是資金實(shí)力和低成本，這需要儲能企業(yè)平衡好規(guī)模和利潤，做到不掉隊(duì)、可持續(xù)；
下半場比拼的才是技術(shù)和創(chuàng)新。一旦發(fā)電側(cè)儲能的市場機(jī)制理順，下游客戶關(guān)心的重點(diǎn)將由成本轉(zhuǎn)為能效，這需要儲能企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮出儲能系統(tǒng)的最大潛力。正如中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇所說，“建設(shè)高效率、低成本、適配度高的儲能電站，是儲能行業(yè)追求的共同目標(biāo)。”