記者｜于浩
3月3日，美團(tuán)宣布將對(duì)騎手服務(wù)評(píng)價(jià)規(guī)則的邏輯及構(gòu)成進(jìn)行調(diào)整，新的“服務(wù)星級(jí)”激勵(lì)機(jī)制已于紹興、太原、昆明等15個(gè)城市試行。
據(jù)美團(tuán)介紹，新激勵(lì)機(jī)制中，對(duì)騎手收差評(píng)、超時(shí)等情況的處理從扣款改為扣分，根據(jù)全月累計(jì)積分來評(píng)定騎手的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而確定對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，以此來降低偶發(fā)狀況對(duì)騎手收入造成的影響，減輕配送壓力，保障配送安全。
具體來講，在配送過程中，騎手如服務(wù)達(dá)標(biāo)可獲得正向加分，參加安全培訓(xùn)、有模范事跡同樣可以獲得加分，反之如果出現(xiàn)超時(shí)、差評(píng)、提前點(diǎn)送達(dá)等行為則會(huì)被扣分。如騎手對(duì)扣分存在異議可選擇申訴，極端天氣下所有扣分項(xiàng)會(huì)被默認(rèn)取消。
加分項(xiàng)、扣分項(xiàng)以及基礎(chǔ)分共同構(gòu)成騎手的服務(wù)評(píng)分，單個(gè)站點(diǎn)內(nèi)的所有騎手將按月為單位進(jìn)行排名。排名則決定了騎手的服務(wù)星級(jí)，星級(jí)越高單均獎(jiǎng)勵(lì)越高。
此前，美團(tuán)也曾對(duì)其外賣配送算法進(jìn)行介紹，并公布了迭代方向。而這僅僅是美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)正在進(jìn)行的部分調(diào)整。
2月18日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等14部委針對(duì)餐飲、零售、民航、旅游業(yè)等服務(wù)業(yè)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》的通知（下稱《政策》），推出紓困扶持措施。
為扶持餐飲業(yè)，《政策》指出，要引導(dǎo)外賣等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)進(jìn)一步下調(diào)餐飲業(yè)商戶服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低相關(guān)餐飲企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)對(duì)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在的縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)的餐飲企業(yè)，給予階段性商戶服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。
受此影響，3月1日，美團(tuán)曾針對(duì)受疫情影響嚴(yán)重及經(jīng)營(yíng)困難的中小餐飲商戶發(fā)布了系列扶持舉措，其中包含降本與增收兩部分。
降本方面，美團(tuán)表示，從今年3月到12月，對(duì)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)經(jīng)營(yíng)困難的中小商戶，美團(tuán)外賣將實(shí)行技術(shù)服務(wù)費(fèi)（傭金）減半優(yōu)惠，且減半后每單1元封頂；對(duì)其他完成費(fèi)率透明化的困難商戶，會(huì)結(jié)合經(jīng)營(yíng)情況、困難程度進(jìn)行評(píng)估，實(shí)行技術(shù)服務(wù)費(fèi)5%封頂；對(duì)以外賣經(jīng)營(yíng)為主、特別困難的商戶，將進(jìn)行定點(diǎn)幫扶。
增收方面，美團(tuán)外賣將為線上經(jīng)營(yíng)能力不足的困難商戶免費(fèi)提供“外賣管家服務(wù)”，以及云打印機(jī)、出餐寶等外賣接單設(shè)備。
一方面，在外賣與餐飲行業(yè)互為上下游的前提下，作為市場(chǎng)占有率第一的平臺(tái)，美團(tuán)需要在餐飲行業(yè)受到疫情沖擊時(shí)提供相應(yīng)的扶持。但另一方面，減傭、完善騎手保障也意味著自身外賣業(yè)務(wù)的營(yíng)收能力將下降、配送成本與員工福利等運(yùn)營(yíng)成本將上升。
從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，作為美團(tuán)的營(yíng)收主力業(yè)務(wù)，外賣業(yè)務(wù)一直保持著低利潤(rùn)率運(yùn)營(yíng)。2021年三季度，美團(tuán)餐飲外賣營(yíng)收264.84億元，占總營(yíng)收的54.27%，但經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率僅為3.3%。不斷增加的騎手配送成本、疫情反復(fù)下的低消費(fèi)意愿成為外賣業(yè)務(wù)提升利潤(rùn)率的限制因素。
如何平衡社會(huì)責(zé)任與商業(yè)價(jià)值，是美團(tuán)外賣在這一時(shí)間點(diǎn)需要考慮的問題。