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申通快遞“骨折價”員工持股計劃被質疑利益輸送,深交所就此發(fā)問詢函

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申通快遞“骨折價”員工持股計劃被質疑利益輸送,深交所就此發(fā)問詢函

申通快遞此番涉及的回購股票均價為12.07元/股,但員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股,相比回購均價折價91.7%。

來源:視覺中國

記者 | 白帆

2月22日,針對近日申通快遞推出的“員工持股計劃”,深圳證券交易所對申通快遞發(fā)出了問詢函,要求申通快遞對深圳證券交易所提出的三個問題做出書面說明。

問詢函的內容顯示,申通快遞需說明本次員工持股計劃購買回購股票的價格為1元的確定依據及其合理性;披露本次員工持股計劃參加對象中董事、監(jiān)事、高級管理人員的確定依據;說明本次員工持股計劃是否有利于申通快遞的持續(xù)發(fā)展,是否存在變相向相關方輸送利益的情形。

對此,申通方面表示公司收到《問詢函》后相當重視,已組織相關人員對《問詢函》所涉及的問題進行逐項核實和回復。

上述問詢函提到的“員工持股計劃”于2月15日對外披露。根據這一計劃,參加本次員工持股計劃的員工總人數不超過124人(不含預留份額),涉及到的股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份,合計不超過1955.99萬股,占公司當前股本總額的 1.28%,其中1435.64萬股用于首次參與員工持股計劃的員工,剩余520.35萬股作為預留份額在員工持股計劃規(guī)定時間內轉讓,未來用來支持公司可持續(xù)發(fā)展及吸引和留住優(yōu)秀人才。 

然而,這一計劃公布之后便引發(fā)了諸多爭議。一方面,按照公布的信息計劃,申通此番涉及的回購股票均價為12.07元/股,但員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股,相比回購均價折價91.7%。

另一方面,此次參與股票員工持股計劃的對象主要為董事、監(jiān)事、高級管理人員、核心管理人員及核心骨干員工,且總人數為不超過124人。其中申通快遞董事、總經理王文彬擬認購的份額占總份額的比例最高為15.24%,或是此番計劃中的最大贏家。同時,申通針對此番持股計劃設置的考核任務也被認為沒有難度。

對于實施員工持股計劃的目的,申通表示要避免同行競爭對手進行人才強奪。申通在《第一期員工持股計劃(草案)》中指出,執(zhí)行這一計劃的目的主要是增強核心中高層員工凝聚力和公司發(fā)展活力,促進核心團隊及骨干員工與公司長期成長價值深度綁定。并明確此次選定參與員工持股計劃的人員主要是對公司業(yè)務發(fā)展起到重要作用的負責人和責任人,意在進一步完善公司的中長期激勵機制、夯實人力資源,重點員工、重點激勵以保留和激勵該部分核心人才,避免同行競爭對手進行人才強奪。

申通在近兩年的發(fā)展中略顯被動,其2021年業(yè)績預告顯示,2021年申通預計虧損8.4億元-9.5億元,而2020年盈利3632.73萬元。申通對此表示,2021年前三季度全國單件快遞收入為9.68元,同比下降11%,價格競爭較為激烈,申通的單票快遞收入也隨之下降。此外,受場地搬遷、項目竣工延期等因素影響,整體單量吞吐規(guī)模受限,導致申通的運營成本較高,產能利用率較低。不過,申通在業(yè)績預告中指出,上述因素在第三季度得到緩解。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

申通快遞

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申通快遞“骨折價”員工持股計劃被質疑利益輸送,深交所就此發(fā)問詢函

申通快遞此番涉及的回購股票均價為12.07元/股,但員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股,相比回購均價折價91.7%。

來源:視覺中國

記者 | 白帆

2月22日,針對近日申通快遞推出的“員工持股計劃”,深圳證券交易所對申通快遞發(fā)出了問詢函,要求申通快遞對深圳證券交易所提出的三個問題做出書面說明。

問詢函的內容顯示,申通快遞需說明本次員工持股計劃購買回購股票的價格為1元的確定依據及其合理性;披露本次員工持股計劃參加對象中董事、監(jiān)事、高級管理人員的確定依據;說明本次員工持股計劃是否有利于申通快遞的持續(xù)發(fā)展,是否存在變相向相關方輸送利益的情形。

對此,申通方面表示公司收到《問詢函》后相當重視,已組織相關人員對《問詢函》所涉及的問題進行逐項核實和回復。

上述問詢函提到的“員工持股計劃”于2月15日對外披露。根據這一計劃,參加本次員工持股計劃的員工總人數不超過124人(不含預留份額),涉及到的股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份,合計不超過1955.99萬股,占公司當前股本總額的 1.28%,其中1435.64萬股用于首次參與員工持股計劃的員工,剩余520.35萬股作為預留份額在員工持股計劃規(guī)定時間內轉讓,未來用來支持公司可持續(xù)發(fā)展及吸引和留住優(yōu)秀人才。 

然而,這一計劃公布之后便引發(fā)了諸多爭議。一方面,按照公布的信息計劃,申通此番涉及的回購股票均價為12.07元/股,但員工持股計劃購買回購股票的價格為1元/股,相比回購均價折價91.7%。

另一方面,此次參與股票員工持股計劃的對象主要為董事、監(jiān)事、高級管理人員、核心管理人員及核心骨干員工,且總人數為不超過124人。其中申通快遞董事、總經理王文彬擬認購的份額占總份額的比例最高為15.24%,或是此番計劃中的最大贏家。同時,申通針對此番持股計劃設置的考核任務也被認為沒有難度。

對于實施員工持股計劃的目的,申通表示要避免同行競爭對手進行人才強奪。申通在《第一期員工持股計劃(草案)》中指出,執(zhí)行這一計劃的目的主要是增強核心中高層員工凝聚力和公司發(fā)展活力,促進核心團隊及骨干員工與公司長期成長價值深度綁定。并明確此次選定參與員工持股計劃的人員主要是對公司業(yè)務發(fā)展起到重要作用的負責人和責任人,意在進一步完善公司的中長期激勵機制、夯實人力資源,重點員工、重點激勵以保留和激勵該部分核心人才,避免同行競爭對手進行人才強奪。

申通在近兩年的發(fā)展中略顯被動,其2021年業(yè)績預告顯示,2021年申通預計虧損8.4億元-9.5億元,而2020年盈利3632.73萬元。申通對此表示,2021年前三季度全國單件快遞收入為9.68元,同比下降11%,價格競爭較為激烈,申通的單票快遞收入也隨之下降。此外,受場地搬遷、項目竣工延期等因素影響,整體單量吞吐規(guī)模受限,導致申通的運營成本較高,產能利用率較低。不過,申通在業(yè)績預告中指出,上述因素在第三季度得到緩解。

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