持續(xù)“燒錢”的同時(shí)，鋼鐵電商行業(yè)正逐步進(jìn)入新的階段：在鋼材交易的基礎(chǔ)功能逐步推廣后，如何借助導(dǎo)入的客流，實(shí)現(xiàn)平臺盈利。

在12月19日的一場年度峰會上，找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東透露，這家2012年成立的鋼鐵電商正在進(jìn)行下一輪融資，具體情況近期會公布。這也將是找鋼網(wǎng)上市前的最后一次融資，正式計(jì)劃于明年1月對外公布。

今年2月，找鋼網(wǎng)曾宣布獲得由IDG資本、華晟資本領(lǐng)投的1億美元（當(dāng)時(shí)折合約6.24億元人民幣）D輪融資。

在此之前，它的競爭對手，由上海鋼聯(lián)（300226.SZ）控股的上海鋼銀也于本周宣布，已獲準(zhǔn)在新三板上市。

找鋼網(wǎng)和上海鋼銀都在做同一件事，把盡可能多的鋼材銷售由線下轉(zhuǎn)移到線上，簡化原先冗長的鋼貿(mào)流通渠道。

找鋼網(wǎng)預(yù)計(jì)今年的交易總量為3500萬噸，不過其并未披露撮合交易與商城交易的具體比例。在撮合交易中，電商平臺扮演著中介角色，而商城交易類似于天貓、京東等B2C電商模式，也是鋼鐵電商更熱衷的交易形態(tài)。找鋼網(wǎng)并未完成今年初定下的5000萬噸的交易目標(biāo)，不過相比于去年的交易量，仍然有六成以上的增長。

上海鋼銀目前只對外公布了今年上半年的交易數(shù)據(jù)，平臺撮合及寄售交易總量為845萬噸，其寄售模式與找鋼網(wǎng)的商城交易頗為類似，在去年5月開始運(yùn)營。根據(jù)上海鋼銀最新披露的數(shù)據(jù)顯示，該平臺今年的寄售交易規(guī)模預(yù)計(jì)突破1000萬噸，去年僅為225萬噸。

而作為參照的是，國內(nèi)鋼鐵市場正面臨著持續(xù)下行。中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)稱，前三季度全國粗鋼產(chǎn)量為6.1億噸，出現(xiàn)了罕見的產(chǎn)量下降，其同比降幅為2.14%。與此同時(shí)，今年粗鋼表觀消費(fèi)量也一直保持負(fù)增長，前三季度同比降幅為5.82%。

盡管呈現(xiàn)此消彼長的格局，不過鋼鐵電商仍然只占到鋼材流通渠道的一小部分。以上海鋼銀為例，其上半年845萬噸的交易量，與中國鋼鐵市場半年3.76億噸的表觀消費(fèi)量相比，只占到2.2%的份額。雖然這一數(shù)字有望在今年下半年有所提高，不過在上海鋼銀總經(jīng)理白?？磥?，目前鋼鐵電商的市場占有率仍然過低。

鋼鐵電商行業(yè)正處于群雄逐鹿的格局中，除了擁有先發(fā)優(yōu)勢的找鋼網(wǎng)及上海鋼銀，還包括寶鋼集團(tuán)旗下的歐冶云商等約200家競爭者，阿里巴巴也在最近宣布，聯(lián)手五礦集團(tuán)加入了戰(zhàn)局。交易量和用戶活躍度是這些鋼鐵電商的命脈所在，因此，絕大部分平臺都采取免費(fèi)鋼材交易的模式吸引買賣雙方入駐。

在12月18日舉行的一場新產(chǎn)品發(fā)布會期間，上海鋼銀董事長朱軍紅表態(tài)稱，“不管投入多少，都要把牢牢控制住入口。”在過去兩年，上海鋼銀為此付出了相當(dāng)?shù)拇鷥r(jià)。

上海鋼銀今年上半年虧損2.47億元，相比于去年1792萬元的虧損額大幅增加，主要是來自于鋼材跌價(jià)所導(dǎo)致的存貨損失。上海鋼銀在多個(gè)銷售區(qū)域建立了一定數(shù)量的基礎(chǔ)庫存，以保證寄售賣場能實(shí)現(xiàn)連續(xù)交易，吸引更多的買家入場。找鋼網(wǎng)并未公布目前的經(jīng)營利潤情況；而今年初設(shè)立的歐冶云商，也在上半年報(bào)虧3000萬元。

上海鋼銀、找鋼網(wǎng)等平臺，大多采取相似的打法，即在鋼材交易外，提供金融、物流、倉儲乃至大數(shù)據(jù)咨詢服務(wù)。以金融服務(wù)為例，其模式是通過用戶在鋼鐵電商平臺的日常交易數(shù)據(jù)，評估其信用等級，并以此為風(fēng)控依據(jù)，提供融資貸款服務(wù)，而平臺則能通過收取利息差獲利。

上海鋼銀總經(jīng)理白睿告訴界面新聞?dòng)浾?，未來公司的收入將主要來自于金融、物流服?wù)以及傭金收入，而大數(shù)據(jù)咨詢等服務(wù)的前景目前還不明確。白睿還透露，電商平臺已試點(diǎn)在數(shù)個(gè)鋼材品種收取交易傭金，目前看來，客戶愿意接受從免費(fèi)到收費(fèi)的改變。而上海鋼銀內(nèi)部已經(jīng)定下了在2017年盈利的目標(biāo)。

這必然會是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)，這意味著它需要在繼續(xù)擴(kuò)大市場占有率的同時(shí)，依靠增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)一定收入，并讓兩者保持平衡。而這項(xiàng)挑戰(zhàn)，是所有鋼鐵電商都需要面對的。