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繼大眾、奔馳之后,本田也來入股中國電池企業(yè)了

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繼大眾、奔馳之后,本田也來入股中國電池企業(yè)了

本田計劃持有寧德時代1%的股份。該合作協(xié)議尚待提交寧德時代股東大會審批。

圖片來源:視覺中國

記者 | 周小飏

大眾、奔馳之后,日企本田(Honda Motor Co., Ltd)也將入股中國電池企業(yè)。

7月10日晚間,寧德時代(300750.SZ)發(fā)布消息稱,與本田簽署了《全球戰(zhàn)略伙伴協(xié)議》,協(xié)議的主要內容包括資本合作與商業(yè)合作。

其中,本田擬通過其境內子公司本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司,認購寧德時代本次非公開發(fā)行股份,認購的股份數量約占其非公開發(fā)行股份后總股本的1%。

此外,在寧德時代未來發(fā)行新股時,在適用法律允許的情況下,寧德時代將在約定范圍內向本田提供一定的優(yōu)先權利,但本田的持股比例以1%為限。

自協(xié)議簽署之日起后的五年期限內,本田將持續(xù)持有認購的寧德時代股票。

商業(yè)合作方面,寧德時代將就約定種類的電池,按一定商務優(yōu)惠條件向本田保障供應。雙方同意,將圍繞動力電池進行共同開發(fā),并開展電池回收或再利用方面的合作。

寧德時代也在公告中表示,上述協(xié)議為框架性合作協(xié)議,具體的實施內容和進度尚存在不確定性,尚待提交公司股東大會審批。

本田成立于1948年,是一家在全球開展摩托車、汽車、發(fā)電機、農機等動力機械以及航空機事業(yè)的移動工具制造商。

本田正在全球加速推進電動化。

去年3月5日,本田在日內瓦汽車展的新聞發(fā)布會上表示,到2025年,公司在歐洲銷售的所有新車都將是純電動或混合動力車。

根據兩年前制定的一項戰(zhàn)略,本田最初計劃電動汽車將占其歐洲銷量的三分之二。

本田與寧德時代的合作已有多年。

2018年5月,寧德時代與本田聯(lián)合開發(fā)純電動車電池,并聯(lián)合開發(fā)了一款低價電動車。

本田也是寧德時代合作的第二家日本車企。寧德時代的第一個日本合作對象是日產(Nissan),為該公司軒逸純電動車供應動力電池。

寧德時代成立于2011年,主營新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售等。

2014年,在中國支持新能源汽車發(fā)展政策的利好下,寧德時代開始異軍突起。2017-2019年,該公司連續(xù)三年蟬聯(lián)裝機量全球首位,為全球動力電池老大。

截至7月10日收盤,寧德時代股價報收203.9元,微跌0.55%。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

本田

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  • 中汽協(xié):1-7月銷量排名前十MPV生產企業(yè)共銷售39.8萬輛
  • 本田汽車擬進一步縮小在華總產能,將增加純電動車產能

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繼大眾、奔馳之后,本田也來入股中國電池企業(yè)了

本田計劃持有寧德時代1%的股份。該合作協(xié)議尚待提交寧德時代股東大會審批。

圖片來源:視覺中國

記者 | 周小飏

大眾、奔馳之后,日企本田(Honda Motor Co., Ltd)也將入股中國電池企業(yè)。

7月10日晚間,寧德時代(300750.SZ)發(fā)布消息稱,與本田簽署了《全球戰(zhàn)略伙伴協(xié)議》,協(xié)議的主要內容包括資本合作與商業(yè)合作。

其中,本田擬通過其境內子公司本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司,認購寧德時代本次非公開發(fā)行股份,認購的股份數量約占其非公開發(fā)行股份后總股本的1%。

此外,在寧德時代未來發(fā)行新股時,在適用法律允許的情況下,寧德時代將在約定范圍內向本田提供一定的優(yōu)先權利,但本田的持股比例以1%為限。

自協(xié)議簽署之日起后的五年期限內,本田將持續(xù)持有認購的寧德時代股票。

商業(yè)合作方面,寧德時代將就約定種類的電池,按一定商務優(yōu)惠條件向本田保障供應。雙方同意,將圍繞動力電池進行共同開發(fā),并開展電池回收或再利用方面的合作。

寧德時代也在公告中表示,上述協(xié)議為框架性合作協(xié)議,具體的實施內容和進度尚存在不確定性,尚待提交公司股東大會審批。

本田成立于1948年,是一家在全球開展摩托車、汽車、發(fā)電機、農機等動力機械以及航空機事業(yè)的移動工具制造商。

本田正在全球加速推進電動化。

去年3月5日,本田在日內瓦汽車展的新聞發(fā)布會上表示,到2025年,公司在歐洲銷售的所有新車都將是純電動或混合動力車。

根據兩年前制定的一項戰(zhàn)略,本田最初計劃電動汽車將占其歐洲銷量的三分之二。

本田與寧德時代的合作已有多年。

2018年5月,寧德時代與本田聯(lián)合開發(fā)純電動車電池,并聯(lián)合開發(fā)了一款低價電動車。

本田也是寧德時代合作的第二家日本車企。寧德時代的第一個日本合作對象是日產(Nissan),為該公司軒逸純電動車供應動力電池。

寧德時代成立于2011年,主營新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售等。

2014年,在中國支持新能源汽車發(fā)展政策的利好下,寧德時代開始異軍突起。2017-2019年,該公司連續(xù)三年蟬聯(lián)裝機量全球首位,為全球動力電池老大。

截至7月10日收盤,寧德時代股價報收203.9元,微跌0.55%。

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